Iedereen wist wat er ging komen. Toen je een half dozijn rijen op de Sony-persconferentie zat, de middag voordat de CES-showvloer daadwerkelijk werd geopend, kon je het zien door de lay-out van de stand – drastisch anders dan die van Sony in voorgaande jaren – dat er iets groots zou worden gereden uit.
Dat iets was natuurlijk een auto. Het was geen groot geheim. Mensen hadden het erover tijdens de busrit naar het Las Vegas Convention Center vanuit het Mandalay Bay Convention Center, waar een groot deel van het werk gebeurt voordat de CES-deuren opengaan. Mensen praatten erover – in allerlei talen – in de lange rij in de gang die twee van de grotere zalen van het LVCC scheidt. Engels. Japans. Spaans. Zoveel anderen. En je hoefde niet echt te weten wat ze zeiden om te weten waar ze het over hadden.
Hoewel het aantal EV-laadstations blijft groeien, kan het vinden van een station en het betalen voor het opladen nog steeds een hele klus zijn. Maar binnenkort kun je het gewoon aan Alexa vragen.
Op CES 2023 heeft Amazon Alexa-compatibele oplaaddiensten aangekondigd waarmee EV-bestuurders een laadstation kunnen vinden via Alexa, en betaalt ook voor het opladen bij bepaalde stations wanneer deze later beschikbaar komen voor chauffeurs in de VS 2023. Je hebt echter een auto nodig met Alexa-integratie of een accessoire zoals een van Amazons Echo Auto-apparaten.
Terwijl Mercedes-Benz zijn EQ-reeks elektrische auto’s gestaag heeft uitgebreid, lijkt de line-up een beetje op de late stadia van een Tetris-game. Het is grotendeels voltooid, maar er zijn nog enkele gaten over. En de Mercedes-Benz EQE SUV uit 2023 is het exemplaar dat perfect bij een van hen past.
Mercedes heeft onlangs twee andere elektrische SUV’s gelanceerd aan tegenovergestelde uiteinden van het prijsspectrum. De EQS SUV wordt gepositioneerd als het vlaggenschip van het gamma, terwijl de EQB het instapmodel is. De EQE SUV past qua formaat en vermoedelijk prijs tussen deze twee in. Dit laatste is nog niet bevestigd, en zal waarschijnlijk pas op de geplande verkoopdatum van de EQE SUV in maart 2023 plaatsvinden.
Ontwerp
Zoals de naam al zegt, is de EQE SUV een bedrijfswagenversie van de EQE sedan, die hem waarschijnlijk binnen een paar maanden in de showrooms zal verslaan. Mercedes deed hetzelfde met de EQS, die verkrijgbaar is in de carrosserievarianten SUV en sedan.
Met zijn lange, rechtopstaande profiel ziet de EQE SUV er absoluut uit als een echte SUV vergeleken met de laaghangende EQE sedan. Parkeer hem echter naast een EQS-SUV en je zult een meetlint moeten pakken om de verschillen te zien.
De EQE SUV is 0,6 centimeter smaller en 1,2 centimeter lager dan de EQS SUV, maar het grootste verschil zit hem in de lengte. De EQE SUV is 10,3 inch korter dan de EQS SUV, met een 2,1 inch kortere wielbasis. En terwijl de EQS SUV drie zitrijen heeft, heeft de EQE SUV twee rijen. Op basis van onze ervaring met de derde zitrij van de EQS SUV is dat geen groot verlies.
Het interieurdesignthema is overgenomen van andere Mercedes EQ-modellen, met een uitgestrekt aflopend dashboard ontworpen om veel schermen te huisvesten, en veelkleurige omgevingsverlichting die er behoorlijk dramatisch uit moet zien nacht. Kunstleerbekleding is echter standaard, in plaats van echt leer, dat Mercedes nu als veganistische optie draait.
