Diesel On Full Guard 2.5 Review: hou van het uiterlijk van de smartwatch, haat de batterij

Ik ga beginnen met een disclaimer: ik hou van Diesel-horloges. De grote, opvallende designs zijn uniek en direct herkenbaar om je pols. Door de enorme omvang van de meeste kun je ook niet missen dat iemand er een draagt. Ik heb altijd een speciaal soort bewondering voor iedereen die ik een Mr. Daddy 2.0 Diesel-horloge zie dragen, allemaal 57 mm groot.

Betekent dit dat de Diesel On Full Guard 2.5 een pass krijgt en hier al op weg is naar een gemakkelijke overwinning? Nee, juist het tegenovergestelde. Ik houd Diesel aan een hoge standaard, en de smartwatch met het Wear OS-platform van Google moet hieraan voldoen als hij indruk wil maken. Hoewel Diesel het einde van de deal in stand houdt, wordt het helaas in de steek gelaten door de batterij en de onderliggende technologie.

Groot en gewaagd

Ja, de On Full Guard 2.5 is groot, maar met 47 mm is hij vrij compact volgens de normen van Diesel en ook verrassend slank met 13 mm – een aspect dat wordt benadrukt door het slimme ontwerp. De ring is naar binnen gericht, richting het scherm, en de vier beschermingsstukken minimaliseren de visuele grootte van het horloge. Je weet natuurlijk wanneer hij om je pols zit, maar hij is niet zwaar en ook niet lomp. Mits je gewend bent aan grote horloges en geen hele smalle polsen hebt, zul je de On Full Guard 2.5 met veel plezier dragen.

Het rode en zwarte kleurenschema dat op de foto's te zien is, is onze keuze, hoewel je ook een zwarte en stalen afwerking kunt krijgen. Deze hebben allebei de gekartelde kastfunctie die te zien is op sommige van de recente traditionele Diesel-horloges, die ook zijn toegevoegd aan de omgeving van de knoppen en de kroon. De lugs zijn mooi, met swoops en rondingen waardoor ze een moderne, doordachte stijl hebben. Dit alles geeft het horloge karakter: een opvallend, statementmakend karakter dat modern, mannelijk is en onmiddellijk herkenbaar is als een Diesel-horloge. Ik vind het er fantastisch uitzien.

Aan mijn testmodel is een siliconen band met snelsluiting bevestigd, hoewel je ook leren en metalen versies kunt kopen. Het is een dikke, taaie siliconen die erg soepel is. De onderkant heeft een gripvolle textuur die ervoor zorgt dat het horloge op zijn plaats blijft en zweet tegengaat. Het is uiterst comfortabel, maar trekt als geen ander pluisjes en vuil aan. Vijf seconden onder de mouw van mijn hoodie en hij kwam er onder het spul uit. De ribbels op de riem en de merknaam Diesel in reliëf op de houder maken het moeilijk om alles weg te borstelen, waardoor het er altijd een beetje stoffig uitziet.

Afgezien daarvan, wat mij het meeste aanspreekt op de Diesel On Full Guard 2.5, is dat hij er niet uitziet als een andere smartwatch. Het is duidelijk een Diesel, waardoor hij veel aantrekkingskracht heeft op merkliefhebbers. Horloges zijn net zo goed een persoonlijk mode- en lifestyle-statement als een paar sneakers of uw bril, dus genoegen nemen met een gezichtsloze smartwatch zou niet nodig moeten zijn.

Software en prestaties

Bekijk de On Full Guard 2.5 van een afstandje en hij is geweldig. Gebruik het horloge daadwerkelijk, en de zaken worden vervelend. Dan nemen ze de wending naar het tragische, waar we later op terugkomen. De ergernis komt van de vaak zielige prestaties van de Qualcomm Snapdragon 2100-processor met 512 MB RAM, en die van Google Draag besturingssysteem software.

Bewijs over hoe hard de chip moet werken, komt al vanaf het begin. Het instellen is zo'n langdurige, moeizame, moeizame ervaring dat ik het horloge nooit meer aan een andere telefoon wil koppelen. Dingen verbeteren nadat de software is geïnstalleerd en bijgewerkt, maar het is nog steeds niet zo soepel en naadloos als de Apple Watch-serie 4, of Tizen op de Galaxy-horloge.

De Snapdragon 2100 is oud en is vervangen sinds de lancering van On Full Guard 2.5. Ik heb geklaagd over de aanwezigheid ervan toen het horloge in september 2018 werd onthuld, en de tijd was niet vriendelijk. Zelfs goedkope smartphones presteren tegenwoordig aanzienlijk, en het is frustrerend om een ​​smartwatch te gebruiken die niet kan tippen aan de snelheid van zelfs de goedkoopste moderne mobiele telefoons.

Navigatie rond Wear OS wordt geholpen door de kroon te draaien, maar deze werkt alleen op en neer, en niet links of rechts, dus je moet nog steeds over het scherm vegen om toegang te krijgen tot Google Fit, Google Assistant of iets anders Tegels. Voer een van deze veegbewegingen te snel uit, start te veel apps of stel zware eisen, en de zaken vertragen. Laat het horloge te lang op het scherm dat altijd aan staat, en het duurt ongeveer een seconde extra voordat het scherm wordt geactiveerd. Niets van dit alles zorgt ervoor dat het horloge niet meer werkt, het voelt gewoon, nou ja, oud. Begin Diesels eigen apps uit te proberen, en het wordt nog erger.

T-On-I is een soort virtuele assistent zonder stem, en geeft nuttige inhoud weer – herinneringen, agenda-items en stappentelling bijvoorbeeld – blijkbaar op een Diesel-achtige manier. Misdaad nummer één is dat het langzaam gaat, en misdaad nummer twee is dat het niet zo goed werkt. Het is zo traag dat het het horloge vergrendelt, het registreert nooit mijn stappen, en de stomme zinnen die het af en toe uitspreekt, grenzen aan het debiel. "Oh hallo smartphone, raad eens wie nu alle aandacht heeft?" is een voorbeeld dat op het hoofdscherm wordt weergegeven. Om er vanaf te komen lijkt swipen en het indrukken van knoppen nodig te zijn.

U kunt de wijzerplaat aanpassen met overlays die verband houden met het weer of uw activiteit. De weerlaag voegt regendruppels, een bliksemschicht of andere effecten toe aan het gezicht, voor een snel weerbericht. Dit is prima als het mooi weer is, maar ik woon in Engeland, waar het permanent bewolkt is, waardoor er een mist over het gezicht hangt en het niet bijzonder mooi is. Het is jammer, want Diesel heeft hard gewerkt aan de meegeleverde wijzerplaten – die allemaal lijken op de gekke die je op een normaal Diesel-horloge ziet, en het verbergen ervan is een misdaad. De Dashboard-, D3000- en Flicker-gezichten zijn allemaal geweldig.

Ik droeg het Diesel-horloge gekoppeld aan een Huawei P30Pro, en met een Eer 20. Het werkte op beide telefoons op dezelfde manier. Als je hem aan een iPhone koppelt, werken verschillende functies – van de Play Store tot Google Assistant – niet. Meldingen zijn over het algemeen effectief, maar vaak ontving ik keer op keer een trilalarm voor dezelfde berichten, terwijl andere berichten-app Lijn, bijvoorbeeld – soms helemaal niet.

Positieve punten? Het trilalarm is sterk en kan niet worden gemist, het 1,39-inch AMOLED-scherm is groot, hoge resolutie en helder, terwijl de Google Assistent slim, behulpzaam is en slechts een veeg verwijderd is van de wijzerplaat. Als je de tools van Google veelvuldig gebruikt (het toont je agenda, afspraken en haalt informatie uit Gmail en ook Google Maps) dan is het een geweldige functie.

Fitness-tracking

Google Fit is de standaard fitness-tracking-app op de Diesel smartwatch, en het is een uitgebreide, eenvoudig te gebruiken trainingspartner voor de gemiddelde persoon. Het is toegankelijk via een veeg naar links op het startscherm, waar u direct het aantal stappen en andere statistieken kunt zien. De hartpunten van Fit worden alleen verzameld als je de hartslagmeting van het horloge activeert, en dat is niet goed voor de levensduur van de batterij.

Interactie met Google Fit kan een langzaam proces zijn op de On Full Guard 2.5. Van het startscherm naar het vinden van een trainingsplan, laten we zeggen aerobics, en het activeren ervan kan enkele minuten duren om voor te bereiden, vooral als de Bluetooth-verbinding is zwak. De app moet communiceren met je telefoon, wat tijd kost, en de traagheid van het horloge betekent dat er lange pauzes zijn tussen schermwissels. Het wordt zelfs nog erger als het scherm wordt uitgeschakeld terwijl je wacht, omdat je hierdoor eruit kunt worden gegooid en je gedwongen wordt opnieuw te beginnen.

Als je eenmaal gaat, is het geweldig. Er zijn veel kant-en-klare trainingsvolgsystemen, het display biedt in één oogopslag goede informatie en alle gegevens worden snel naar uw telefoon overgebracht. De On Full Guard 2.5 heeft een hartslagsensor aan de achterkant en de resultaten waren in lijn met de resultaten die we op de loopband in de sportschool kregen, wat erop wijst dat deze accuraat is. Het gebruik ervan zorgt er echter voor dat de batterij leegloopt, vooral als deze continu wordt gebruikt, net als de GPS.

Bij het volgen van een avondwandeling is de GPS snel verbonden en bij gebruik met de telefoon, in plaats van alleen, heeft dit niet zo'n nadelig effect op de batterij. De levensduur van de batterij beperkt het nut van de On Full Guard als fitnesstracker drastisch, wat jammer is, want hij is niet alleen capabel, hij is ook comfortabel om te dragen in de sportschool.

Accu

De batterijduur van de Diesel On Full Guard 2.5 is niet alleen slecht, maar ook tragisch. Een volledige lading van de 300 mAh-cel gaat een werkdag mee, maar niet langer als je de capaciteit ervan vergroot. Begin om 9.00 uur en om 19.00 uur liet het horloge regelmatig ongeveer 15% zien, zelfs bij minimaal gebruik en zonder uitgebreide fitnessfuncties zoals hartslagmeting of GPS. Durf een training van een uur bij te houden met Google Fit en de hartslagmeter, en je verbruikt in één keer zo’n 50% batterij leeg.

Als ik het horloge met opzet niet aanraakte en alleen meldingen observeerde en de hartslag uitschakelde monitor, waarna de On Full Guard de hele dag meeging en moest worden opgeladen voordat ik naar bed ging. Dit versloeg het punt van het dragen van een smartwatch.

Wanneer het horloge een batterijlading van 10% bereikt, wordt automatisch de energiebesparende functie ingeschakeld, waarbij alleen de tijd en datum worden weergegeven. Meldingen eindigen en je hebt geen toegang meer tot apps, tenzij je de functie uitschakelt. Hierdoor wordt de resterende tijd verlengd tot enkele uren, en kon ik in ieder geval nog steeds de tijd zien. Het opladen van het horloge gebeurt door het aan een kleine, ronde, plastic sokkel te bevestigen. Hij klikt magnetisch op de achterkant van de On Full Guard 2.5 en de grip is sterk genoeg zodat hij er niet gemakkelijk af glijdt. Het opladen duurt ongeveer 75 minuten.

Er zijn maar heel weinig Wear OS-smartwatches met een lange levensduur van de batterij, maar de On Full Guard 2.5 valt op als een van de slechtste die ik heb gebruikt, en het is een frustrerend nadeel.

Prijs, garantie en beschikbaarheid

De Diesel On Full Guard 2.5 smartwatch kost $325 met de siliconen of leren band, of $350 met de metalen schakelarmband. In Groot-Brittannië kost het horloge 320 Britse ponden met de leren of siliconen band, of 340 pond voor de metalen versie. Als je in de verleiding komt, zijn wij dol op de optionele felgekleurde, gestikte nylon en siliconen bandjes, die $ 40 kosten en gemakkelijk aan en uit kunnen worden gewisseld, afhankelijk van je outfit of stemming. Het is beschikbaar via Diesel's eigen online winkel, en door Amazone ook.

Diesel biedt een garantie van twee jaar die het uurwerk, de wijzers en de wijzerplaat bedekt. De dekking dekt niet de batterij, de riem, de kast of het kristal, en dekt ook geen waterschade.

Onze take

Een opvallende smartwatch die een statement maakt, met een uiterlijk dat zou kunnen doden, maar in werkelijkheid is het de batterij die op een schokkend consistente basis leegraakt. Degenen die zich laten verleiden door de stijl moeten ook oppassen voor de trage uitvoering.

Is er een beter alternatief?

Als je een iPhone bezit en een smartwatch overweegt, stop dan met lezen en koop gewoon een Apple Watch-serie 4. Het is de enige logische beslissing, omdat het naadloos samenwerkt met je telefoon, met uitstekende software, een lange batterijduur en een schat aan accessoires en bandjes die ervoor beschikbaar zijn. Het is de beste smartwatch je kunt kopen, en de prijzen beginnen bij $ 400.

Als je een Android-telefoon hebt, raden we de $ 255 aan Fossiele sport die gebruik maakt van de nieuwere Leeuwebek 3100 platform en is goedkoper dan de On Full Guard 2.5, maar is niet zo aantrekkelijk. De $ 250 Mobvoi TicWatch Pro heeft een lange batterijduur en een slim scherm, maar het ontwerp is niet inspirerend. De $200 TicWatch C2 ziet er beter uit, maar niet het slimme scherm van de Pro.

Je kunt ook de $ 330 eens goed bekijken Samsung Galaxy-horloge vooral als je een Samsung Android-telefoon bezit, omdat het ontwerp, de constructie en de software allemaal van topklasse zijn. De $200 Samsung Galaxy Watch Actief is ook een uitstekende optie, maar het ontwerp is een beetje eenvoudig. Tenslotte, als een lange batterijduur en een ontwerp van een reguliere horlogefabrikant je aanspreken, dan is Casio $ 550 Pro Trek WSD-F30 is duur maar uitstekend.

Hoe lang blijft dat zo?

Waterbestendig tot 50 meter, de On Full Guard 2.5 is waterbestendig dus je kunt er mee zwemmen. De behuizing is gemaakt van roestvrij staal en is slijtvast, en je zou hem heel slecht moeten behandelen om hem te beschadigen. Ik heb hem ongeveer twee weken dagelijks gedragen en ondanks wat stoten en stoten ziet hij er nog steeds perfect uit.

Op het horloge is Wear OS versie 2.6 geïnstalleerd, en ook de beveiligingspatch van 1 mei. Google houdt Wear OS up-to-date, maar brengt niet vaak nieuwe versies uit met extra functies of ontwerpwijzigingen. De interne batterij is de belangrijkste beperkende factor van het horloge en zal op een dag nog minder goed in staat zijn een lading vast te houden dan nu het geval is.

Moet je het kopen?

Nee. De levensduur van de batterij is het belangrijkste nadeel van de Diesel On Full Guard 2.5, gevolgd door de trage prestaties. Beide zorgen samen voor een frustrerende eigendomservaring, waardoor u het horloge niet kunt dragen en gebruiken. Het is onmogelijk om aan te raden dat je minstens $ 325 uitgeeft om iets te bezitten dat mogelijk zo irriterend zal zijn dat je het niet gebruikt. Als je een Diesel-horloge wilt, raad ik je aan een gewoon Diesel-horloge te kopen, zoals de nieuwe 57 mm Mr. Daddy 2.0 met rode nylon/siliconen band?

Aanbevelingen van de redactie

• Dit Pixel Watch 2-lek heeft er zojuist de smartwatch van 2023 van gemaakt waar ik niet op kan wachten
• OnePlus Nord CE 2 5G kan op 17 februari worden opgeladen met 65 W
• De aangepaste WearOS-verbeteringen van de Fossil Gen 5 onderscheiden zich van de massa
• Je zult niet verdwijnen met de fantastische On Fadelite smartwatch van Diesel om je pols
• De Qualcomm XR2 augmented reality-chipset zal de volgende generatie headsets van stroom voorzien met 5G