Als Hyundai dat kan vliegende taxi's bouwen, waarom kan Sony geen auto bouwen? Het blijkt dat alles mogelijk is op CES, en maandagavond onthulde de Japanse elektronicatitan de Vision S, een conceptauto die is gebouwd om te laten zien wat Sony kan doen voor de auto's van morgen. Dit is uiteraard één van de vele beste auto's op CES 2020 dit jaar – hoewel we niet hadden verwacht er een van Sony te zien.
Inhoud
- De Sony Vision S is volledig elektrisch
- Kun je de Sony Vision S kopen?
Het elektronicamerk heeft zich in alles verdiept, van camera's tot 8K-tv's en alles daartussenin. dus het is eigenlijk niet zo verrassend dat ze zouden besluiten CES te gebruiken om in de auto-industrie te springen.
Aanbevolen video's
Dit verhaal maakt deel uit van onze voortdurende berichtgeving over CES 2020, inclusief technologie en gadgets van de showroomvloer.
De Sony Vision S is volledig elektrisch
Lijkt een beetje op de Tesla-model 3 met een vleugje Porsche aan de voorkant rolde de vierdeurs Vision S geruisloos het podium op omdat hij, zoals je mag verwachten, elektrisch is. De Vision S bevat 33 sensoren, waaronder radar, lidar en camera's, maar Sony zegt dat de echte innovatie het inbrengen van de gegevens die uit al die dingen worden verzameld, is om schonere gegevens met minder fouten te produceren. Hoewel het niet algemeen bekend is, is Sony niet geheel nieuw in dit spel: de CMOS-sensoren, zoals die in de camera's worden gebruikt, worden al gebruikt in voertuigen als de Toyota Corolla en Lexus NX.
Sony’s uitstapje naar lidar – de ‘ogen’ van een autonome auto waarmee hij kan voelen hoe ver hij verwijderd is van obstakels eromheen – komt als een grotere verrassing. De race om goedkopere, betrouwbaardere lidar te bouwen is een van de heetste wedstrijden in de autotechnologie geworden. en Sony zal te maken krijgen met nieuwkomers als Quanergy en LeddarTech, samen met gevestigde spelers als Velodyne en Bosch.
Van binnen ziet de Vision S eruit zoals je zou verwachten van een bedrijf dat zijn reputatie op televisies heeft opgebouwd. met een enorm panoramisch dashboard dat zich uitstrekt tot onder de gehele voorruit, net als in de Byton M-byte. De achterstoelen hebben uiteraard allebei hun eigen schermen, en Sony zegt dat de auto 360 graden panoramische audio biedt.
“Wij geloven dat de evolutie van de mobiliteit auto’s ook zal herdefiniëren als een nieuwe entertainmentruimte”, aldus Kenichiro Yoshida, CEO van Sony.
Het EV-platform waarop de auto rijdt, is gebouwd door Magna, een enorme Canadese fabrikant die ook levert aan GM, Ford, Mercedes en, ja, Tesla. Het is niet verrassend dat Sony hulp kreeg van een aantal andere partners, waaronder Qualcomm, Continental en Nvidia.
Kun je de Sony Vision S kopen?
Sony zal het concept laten zien op zijn stand op CES 2020, maar verwacht niet dat er binnenkort Sony-dealers zullen verschijnen – het is slechts een demonstratie om andere autofabrikanten geïnteresseerd te krijgen in de waren van Sony. De kans dat de EV van Sony daadwerkelijk van de grond komt is vrij onwaarschijnlijk, dus misschien wil je er niet al te veel op hopen als je het ontwerp echt leuk vindt. Alles is echter mogelijk als het gaat om de Consumentenelektronicabeurs.
Volg ons liveblog voor meer CES-nieuws en aankondigingen.
Aanbevelingen van de redactie
- De goedkoopste elektrische auto’s die je kunt kopen
- Voor- en nadelen van het kopen van een gebruikte elektrische auto
- 10 elektrische auto's met de grootste actieradius
- Het Ram EV-concept geeft een voorproefje van de elektrische toekomst van het vrachtwagenmerk
- CES 2023: BMW gaat all-in voor Android Auto Open Source – en dit is waarom
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
