In een veld van hightech auto's dat zo druk is als CES 2023, is er veel nodig om op te vallen, maar de Aska A5 doet één truc waar zelfs de wildste Mercedes niet tegen kan: hij vliegt.
Woensdag onthulde de startup uit Silicon Valley het eerste volledig functionele prototype van de A5, een elektrisch verticaal start- en landingsvoertuig (eVTOL) waarvan het bedrijf beweert dat het zowel de wegen als de lucht zal raken in 2026. Voorheen heeft het alleen een kleinschalig prototype gedemonstreerd.
Vliegende auto's kunnen een reflexieve oogrol uitlokken na jaren van beloften die nooit helemaal zijn uitgekomen, maar de Aska heeft een paar voordelen die hem misschien redelijker maken dan zijn vaporware-voorgangers. Ten eerste heeft het geen wegloper nodig. Zoals de VT in eVTOL impliceert, kan hij overal waar een helikopter kan verticaal opstijgen, met behulp van zes elektromotoren die op armen uit zijn lichaam uitwaaieren, waardoor hij veel op een drone lijkt. Nadat ze hoogte hebben bereikt, kantelen twee van die armen naar voren om als vleugels te fungeren.
Verwant
- CES 2023: BMW gaat all-in voor Android Auto Open Source – en dit is waarom
- De wildste elektrische motorfiets werd nog wilder op CES 2023
- Wat je kunt verwachten op CES 2023, van Mondo TV’s tot EV’s
Op de grond kan de A5 functioneren als een auto met behulp van een elektromotor die elk van de vier wielen aandrijft. Aska beweert dat deze motoren krachtig genoeg moeten zijn om een snelheid van 120 km/u te halen en in minder dan vijf seconden van een landingsbaan te kunnen opstijgen – een efficiëntere manier om in de lucht te komen dan de eVTOL-functie.
Aanbevolen video's
De A5 heeft een geclaimd bereik van 400 km in de lucht, maar dat komt niet alleen door de lithium-ionbatterijen. Het maakt ook gebruik van een benzinemotor als ‘range extender’ om de batterijen op te laden, net als vroege EV’s. Hetzelfde De dual-power-opstelling fungeert als veiligheidsvoorziening, aangezien de motor bij een batterij als generator kan fungeren mislukking. En als het echt misgaat, wordt er een ballistische parachute ingezet om het geheel veilig terug naar de aarde te laten zweven.
Aska neemt al online pre-orders aan voor de A5 – een restitueerbare aanbetaling van $ 5.000 zorgt ervoor dat je een plaats in de rij krijgt om uiteindelijk $ 789.000 neer te tellen voor de echte deal. Maar als dat een beetje buiten bereik is, is Aska ook van plan de toegang tot de A5 als dienst te verkopen in grote steden. steden en hun omgeving, waar een gecertificeerde loods u ophaalt en naar uw bestemming brengt plaats.
Hoewel auto's doorgaans centraal staan, is CES geen onbekende op het gebied van vliegtuigen. In respectievelijk 2020 en 2019 allebei Hyundai En Klok toonden elektrische vliegtuigen waarvan zij beweerden dat ze het tijdperk van vliegende taxi’s zouden helpen inluiden. Beiden zouden partners zijn voor Uber Elevate, voordat de ride-share-service die afdeling in de diepten van de COVID-pandemie verkocht.
Aanbevelingen van de redactie
- De nieuwe elektrische auto’s van VinFast zullen dit jaar verkrijgbaar zijn in de VS
- De Sony Honda Afeela-auto is het hoogtepunt van de CES, en ik ben er helemaal voor
- VW geeft een voorproefje van zijn volgende elektrische auto in trippy gecamoufleerde vorm
- BMW pronkt op CES 2022 met een elektrische auto met van kleur veranderende lak
- Iconische Renault 4 viert 60 jaar met ‘vliegende auto’-design
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
