2020 Cadillac XT6 onthuld voorafgaand aan de Detroit Auto Show 2019

Cadillac heeft bijna twintig jaar besteed aan het bouwen van een reeks Amerikaanse sedans trots op kan zijn, alleen voor kopers om die voertuigen in de steek te laten ten gunste van cross-overs en SUV's. Dus Cadillac veranderde van koers en zette in de XT5, en dan de kleinere XT4. Bij de Autosalon van Detroit 2019krijgen die twee modellen een grotere broer of zus in de vorm van de drierijige Cadillac XT6 uit 2020.

De XT6 overbrugt de kloof tussen Cadillac’s andere cross-overs uit de XT-serie en de enorme Escalade SUV. De nieuwe crossover is gebaseerd op hetzelfde basisplatform dat wordt gebruikt door de Chevrolet Traverse, Buick Enclave en GMC Acadia van Cadillacs collega-General Motors-merken. Waarschijnlijke concurrentie omvat de Acura MDX, Lexus RX350L, en de even nieuwe Lincoln-vlieger.

Aanbevolen video's

Wat brengt Cadillac mee naar het feest dat anders is? Dezelfde meedogenloos hoekige exterieurstijl als de XT4 en XT5, aangepast om in het grotere frame van de XT6 te passen, om te beginnen. De XT6 ziet er onderscheidend uit, maar net als bij die andere Cadillac-modellen is de styling niet bepaald mooi.

Verwant

  • 2020 Cadillac CTS-V heeft verminderde prestaties, maar ook een lagere prijs
  • 2020 Karma Revero GTS voegt prestaties toe die passen bij zijn strakke uiterlijk
  • Acura voegt enkele supercar-accenten toe aan zijn crossover uit de MDX-familie

1 van 6

Ronan Glon/Digitale trends
Ronan Glon/Digitale trends
Ronan Glon/Digitale trends
Ronan Glon/Digitale trends
Ronan Glon/Digitale trends
Ronan Glon/Digitale trends

Onderhuids is de XT6 standaard voorzien voorwielaandrijving of optioneel vierwielaandrijving. De enige beschikbare motor is een 3,6-liter V6, die 310 pk en 271 pond-voet koppel produceert. Dankzij een cilinderuitschakelingssysteem kan de motor onder lichte belasting op slechts vier cilinders draaien om het brandstofverbruik te verhogen. De V6 is gekoppeld aan een negentrapsautomaat. Het Sport-uitrustingsniveau (een van de twee, naast Premium Luxury) krijgt adaptieve dempers, een snellere stuurverhouding en een opnieuw afgestelde vierwielaandrijving.

De XT6 krijgt het nieuwste Cadillac User Experience (CUE) infotainmentsysteem, met een 8,0-inch touchscreen, Apple CarPlay/Android Autoen een ingebouwde Wi-Fi-hotspot. CUE was in het verleden lastig, maar de XT6 krijgt wel een draaiknop (geleend van de XT4) die de afhankelijkheid van het touchscreen vermindert. Zes USB-poorten (twee voor elke zitrij) zijn standaard, maar draadloos opladen van telefoons is een optionele extra. Andere opties zijn onder meer een Bose-audiosysteem met 14 luidsprekers, een head-updisplay, elektrisch neerklapbare derde rij, verwarmde en gekoelde stoelen op de eerste rij en verwarmde stoelen op de tweede rij.

1 van 11

Cadillac biedt standaard een autonoom noodstopsysteem, Lane Keep Assist, Lane Departure Warning, Rear Cross Traffic Alert en Park Assist. Optionele rijhulpmiddelen zijn onder meer adaptieve cruisecontrol, achteruit autonoom noodremmen en nachtzicht (voor het eerst gezien op Cadillacs begin jaren 2000), en de slimme achteruitrijcameraspiegel, die overschakelt van een conventionele spiegel naar een scherm met beelden van een achteruitkijkcamera. Cadillac heeft de beschikbaarheid ervan niet besproken Supercruise bestuurdersassistentiesysteem, maar het merk maakte onlangs bekend dat al zijn modellen deze functie zouden krijgen tegen 2020.

De productie van de Cadillac XT6 2020 start dit voorjaar. De prijzen beginnen bij $ 53.690 voor een Premium Luxury-model met voorwielaandrijving. Het Sport-uitrustingsniveau, dat standaard wordt geleverd met vierwielaandrijving, begint bij $ 58.090.

Cadillac-moeder General Motors is dat wel personeel en auto's snijden om toekomstige plannen voor meer elektrische auto’s en autonoom rijden te financieren. Maar de XT6 is vooral een voertuig voor het huidige moment, gericht op het exploiteren van de huidige obsessie van kopers met cross-overs.

Bijgewerkt op 11 maart 2019: prijsinformatie toegevoegd.

Aanbevelingen van de redactie

  • Cadillac Lyriq eerste ritrecensie: elektrisch manifest
  • Lincoln Corsair Grand Touring voegt plug-in hybride kracht toe
  • De Audi E-Tron Sportback 2020 draait helemaal om stijl, maar heeft nog steeds inhoud
  • 2020 Audi A8 krijgt plug-in hybride aandrijflijn, sportief S8-model
  • Cadillac's CT4 kleine sedan uit 2020 begint bij $ 33.990, het sportieve V-model kost $ 40.000

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.