James Glickenhaus is minder een ‘waarom?’-persoon en meer een ‘waarom niet?’-man.
Nadat hij Ferrari persoonlijk de opdracht had gegeven een op Enzo gebaseerde P4/5 en een op F430 gebaseerde P4/5 Competizione voor hem te bouwen, besloot de investeerder en voormalig filmregisseur een supercar voor zichzelf te bouwen. De heer Glickenhaus, vol vasthoudende ambitie, dacht dat hij het beter kon dan de koning van de exotische auto-industrie.
Met de SCG003, misschien heeft hij precies dat gedaan.
De Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003 is een op maat gebouwde supercar met een geheel uniek ontwerp. Momenteel te zien in de Autosalon van Genève 2015De auto is volledig vanaf nul opgebouwd, te beginnen met het koolstofvezelchassis en de stuurstangophanging en eindigend met de aerodynamisch gevormde lambrisering.
Het voertuig is verkrijgbaar in twee versies, de SCG003C (Competizione) en de SCG003S voor op de weg (Stradale), die beide een adembenemende, prachtige stijl delen.
Overal in de carrosserie zijn verwijzingen naar supercar- en autosportroyalty's te vinden. Tinten van de Ferrari Enzo sieren de voorkant, terwijl een middenvin in LMP-stijl het zijprofiel benadrukt. Er zit zelfs een vleugje nieuwigheid in
Ford GT terug naar buiten. Het is een prachtige auto.
Onder de geventileerde motorkap van de Competizione zit een 3,5-liter twin-turbo V6, afgeleid van een Honda Performance Development-blok. Een andere V6 is momenteel in ontwikkeling voor de straatversie Stradale.
Prestatiespecificaties werden niet gespecificeerd in de release van de autofabrikant, maar geruchten wijzen op ongeveer 600 pk en een leeggewicht van minder dan 2.645 pond voor de SCG003C. Met andere woorden, het zal snel zijn.
In tegenstelling tot veel autofabrikanten, die onder gecontroleerde omstandigheden de rondetijden van de Nürburgring najagen, zal de SCG003C van $ 2,34 miljoen in mei deelnemen aan de chaotische race van de 24 uur van de Nürburgring. Over chaos gesproken: de 2,57 miljoen dollar kostende SCG003S zal dit jaar ook door de straten van New York worden gereden om zijn rijwaardigheid te bewijzen.
Goed gedaan, meneer Glickenhaus. Goed gedaan.
Aanbevelingen van de redactie
- Scuderia Cameron Glickenhaus Boot wil de supercar onder de terreinwagens zijn
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
