Wat je hierboven ziet, is de geheel nieuwe Ferrari California T uit 2015. En het is om een hele reeks redenen belangrijk. Niet alleen ziet het nieuwe model er veel beter uit dan zijn voorganger (de best verkochte Ferrari aller tijden), het is ook Ferrari’s eerste model met gedwongen inductie sinds de F40.
De California T wordt gemotiveerd door een 3,8-liter V8 met dubbele turbo, die 552 pk en 557 Nm koppel levert. Deze cijfers zijn ook behoorlijk significant. Het vermogen is met 62 pk gestegen en het koppel is met 49 procent gestegen ten opzichte van het huidige Californië. Al dat vermogen is – wanneer het via de zeventraps transmissie met dubbele koppeling wordt geleid – goed voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 3,6 seconden en een topsnelheid van 310 km/u.
Dit is opa’s Californië niet meer. De stuurverhouding is met 50 procent toegenomen en – dankzij krachtigere remmen – wordt een snelle stop vanaf 100 km/uur bereikt in 35 meter. Dit soort stopkracht is voldoende om je door de tijd te laten kijken, zij het voor een fractie van een seconde.
Ook het interieur is iets verfijnder dan bij het vorige model. Het beschikt over een 6,5-inch touchscreen, dat Apple Carplay zal aanbieden. Opvallend is dat Ferrari een van de eerste wereldwijde autofabrikanten zal zijn die het nieuwe op Apple gebaseerde infotainmentsysteem zal aanbieden.
Ook op dat dashboard zie je een Turbo Response-meter, die voor je trofee-vrouw iets gemakkelijker te begrijpen is dan een turboboost-meter. En als u haar meeneemt om van bovenaf te winkelen, zorgt het nieuwe hardtop-vouwdak voor meer kofferruimte dan ooit tevoren.
Schrik niet van een turbo-Californië. Ferrari beweert dat de nieuwe turbo's een efficiëntieverbetering van 15 procent mogelijk maken, wat neerkomt op een score van 29,6 mpg op de Europese rijcyclus.
Hoewel het officiële debuut van de California T pas volgende maand op de Autosalon van Genève plaatsvindt, kunnen kopers vanaf maart hun bestellingen met turbocompressor plaatsen.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
