Tesla Motors heeft de spotlight op elektrische auto's gestolen met zijn flitsende, luxueuze Model S, maar er is nog een beginnende EV-bouwer die de meeste mensen vergeten (en dat is niet Fisker). Misschien vraagt Coda Automotive daarom faillissement aan.
Het bedrijf zal de autobranche verlaten en zich in plaats daarvan concentreren op Coda Energy, een divisie voor stationaire batterijen die het in 2011 startte.
Aanbevolen video's
Coda Automotive heeft een kort en gefrustreerd bestaan gehad. Het heeft eindelijk zijn plaats gevonden elektrische sedan vorig jaar te koop na maanden van vertraging, alleen aan ontsloeg 15 procent van het personeelsbestand afgelopen december.
Hoewel het altijd moeilijk is geweest om in de autobranche binnen te dringen, is het gemakkelijk in te zien waarom Coda faalde door alleen maar naar het product te kijken.
Coda was echt de anti-Tesla; zijn auto moest goedkoop en pretentieloos zijn en daarom had hij niet eens een naam.
Dat betekende echter dat Coda moest bezuinigen op een aantal kwaliteiten die minder bescheiden klanten hadden kunnen aantrekken. De Coda was gebaseerd op de Chinese Haifei Saibao en had dus de styling van een Hyundai uit de jaren 90. Hij miste ook de technische en gemaksopties van andere auto's.
Uiteindelijk was de Coda sedan ook niet bepaald goedkoop. Met een prijs van $ 37.250 was hij eigenlijk iets duurder dan een Nissan Leaf, en dankzij de creatie van een nieuwe Basismodel van $ 28.800is de Leaf nu aanzienlijk goedkoper.
Ook het optreden van de Coda zette de wereld niet in vuur en vlam. Met een topsnelheid van 130 km/uur en een EPA-geclassificeerd bereik van 140 km bevindt hij zich in het midden van het EV-pakket.
Zelfs als de auto beter was, zou de ondergang van Coda niet geheel verrassend zijn. Het starten van een autobedrijf is niet eenvoudig, zelfs als dat bedrijf niet is gebouwd op relatief onbewezen technologie. Vraag het maar aan Preston Tucker, of Henrik Fisker.
Net als die mannen hadden de oprichters van Coda een goed idee dat maar niet werkte. Coda is misschien verdwenen, maar hopelijk zal het idee van een echt betaalbare, no-nonsense EV daarmee niet sterven.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
