Net als internet heeft iemand de sprong gewaagd en de wereld een kijkje gegeven in de nieuwe BMW M3 sedan en M4 coupé uit 2014. Hoewel BMW ongetwijfeld woedend is, zijn wij heel dankbaar.
Er zijn beelden gelekt BMW-blog showstyling is in wezen wat werd verwacht: agressievere versies van de 3 Serie sedan En 4 Serie coupé elke auto is gebaseerd op. Upgrades omvatten een agressievere voorkant, vergelijkbaar met die van de M5 en 1M, een discrete uitstulping van de motorkap, grotere wielen en banden, en een nieuwe achterkant met vier uitlaatopeningen. De auto's hebben naar verluidt ook veel bredere sporen dan hun niet-M-tegenhangers.
De M3 en M4 zijn twee versies van hetzelfde model; alleen de nieuwe nomenclatuur van BMW scheidt ze. Haal de badges weg en ze zijn mechanisch identiek.
Verwant
- De beste BMW's aller tijden
- Denk je dat hybrides niet sportief kunnen zijn? BMW's Vision M Next is hier om te bewijzen dat je ongelijk hebt
- BMW's X3 M en X4 M hebben 503 pk in niet-traditionele vorm
Zoals voorspeld is de V8 van de oude M3 vervangen door een 3,0-liter zescilinder-in-lijn met dubbele turbocompressor en direct ingespoten. Naar verluidt zal dat wel zo zijn
produceren 430 pk en meer dan 369 pond-voet koppel (BMW zal waarschijnlijk binnenkort definitieve cijfers bekendmaken). Dat zijn 10 paarden meer dan de uitgaande M3, en 74 pond-voet meer.De nieuwe motor wordt gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak (de M DCT dubbele koppeling wordt waarschijnlijk als optie aangeboden) en een lichter chassis. De meeste auto's worden zwaarder als ze in een nieuwe generatie komen, maar de M4-coupé weegt naar verluidt slechts 3.306 pond. Dat is minder dan een M3-coupé uit 1999.
De ingenieurs van BMW M hebben naar verluidt hun uiterste best gedaan om dat indrukwekkend lage leeggewicht te bereiken, en zelfs een aandrijfas van koolstofvezel geïnstalleerd. Een dak van koolstofvezel zal optioneel zijn, waardoor het gewicht verder afneemt.
BMW heeft geen prestatiecijfers vrijgegeven, maar de M3 en M4 zullen waarschijnlijk de tijd van 0-100 km/u van de oude handgeschakelde M3 van 4,7 seconden verbeteren. Zoals bij alle BMW M-auto's zal de topsnelheid begrensd zijn op 250 km/uur.
De M3 en M4 zullen echter ook groen zijn. Autocar meldt dat beide auto's mogelijk zijn uitgerust met een start-stopsysteem voor de motor en een regeneratiesysteem voor remenergie.
Chauffeurs zullen ook over veel technologie beschikken om mee te spelen. De M3 en M4 zullen beschikken over instelbare rijmodi die de kenmerken van het gaspedaal, de transmissie, de elektrische stuurbekrachtiging en de ophanging veranderen. Het tractiecontrolesysteem zal ook meerdere modi hebben en de auto's zullen worden uitgerust met een soort intelligent achterdifferentieel.
Tot nu toe lijken de nieuwe M3 en M4 aan de verwachtingen te voldoen. Omdat het lek de plannen om van de onthulling een echte verrassing te maken heeft verijdeld, kun je verwachten dat BMW binnenkort officiële details over beide auto's zal vrijgeven.
Het publieke debuut van de BMW M3 en M4 uit 2014 staat gepland voor de Detroit Auto Show in januari, en beide auto's zullen naar verwachting volgend jaar op de markt komen.
Aanbevelingen van de redactie
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: welke EV-sedan is beter?
- Dit is de reden waarom de snelle M-divisie van BMW nog geen elektrische auto heeft uitgebracht
- 2020 BMW X3 M en X4 M Competitie eerste ritrecensie
- Hier is een teaser van BMW’s volgende generatie 3-Serie sedan vóór zijn debuut in Parijs
- BMW's opnieuw ontworpen Z4 krijgt twee turbomotoren en een lange lijst met technische kenmerken
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
