Maserati maakt deel uit van de groep conservatieve merken die de potentiële prestatiewinst van gehybridiseerde aandrijflijnen onderkent. maar wil die lieve V8’s niet opgeven (Aston Martin is nog een voorbeeld van een merk dat het idee van elektrische schuwt bijstand).
Aanbevolen video's
Helaas voor de makers van soulvolle geluiden dwingt de aanscherping van de brandstof- en emissieregels de handen van leidinggevenden en ingenieurs.
Verwant
- Mercedes-AMG schakelt met diverse hybrides en EV’s op komst
- De meeste EV-kopers hebben er geen spijt van dat ze voor elektrisch zijn gegaan, blijkt uit een AAA-onderzoek
- Het hybride model zal de ‘best presterende 911 van allemaal’ zijn, zegt de CEO van Porsche
In 2013 noemde Maserati-baas Harald Wester elektrische voertuigen ‘onzin’, daarbij verwijzend naar statistieken die aantoonden dat de productie, Het aandrijven en weggooien van elektrische auto’s resulteerde in meer CO2-uitstoot dan de meest efficiënte auto’s met verbrandingsmotor. “Als we een realistische oplossing willen, moeten de toezichthouders eerlijker zijn in de manier waarop ze de uitstoot berekenen. Elektrische auto’s zijn niet de oplossing”, zegt hij.
Drie jaar later is de toon van Wester veranderd, maar niet omdat hij van gedachten is veranderd. Maserati heeft verklaard dat het van plan is om tegen 2020 plug-in hybride versies van de Quattroporte, Gran Turismo, Gran Cabrio, Ghibli en de komende Levante Crossover te introduceren om aan de gemiddelde emissiedoelstellingen te voldoen. Alleen de topsportwagen Alfieri zal de hybride trend ontwijken wanneer deze in 2018 op de markt komt.
“We moeten het doen – zo simpel is het. In sommige landen waar het sterk wordt gestimuleerd, zullen ze een succes worden, in andere misschien minder, maar Er is vraag van de overheid en klanten naar dergelijke auto’s”, zegt Giulio Pastore, Maserati’s Europese generaal manager. “Wat ik wel kan zeggen is dat we onze auto’s alleen zullen elektrificeren als dat mogelijk is zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Als er een offer komt, dan zullen we dat niet doen.”
Als Porsche de missie van prestatie zonder opoffering kan volbrengen voor de aankomende 911, dan is de kans groot dat Maserati hetzelfde kan doen. De uitlaatmuziek kan veranderen, maar de snelheidsstoot zal alleen maar toenemen.
Aanbevelingen van de redactie
- Maserati gaat elektrisch en begint met een luxe coupé van 1.200 pk
- De nieuwe hybride smartwatch van Skagen heeft een e-inkscherm en mechanische wijzers
- Deze door Tesla aangedreven elektrische skelter heeft een waanzinnige 600 pk
- Maserati balanceert het verleden en de toekomst om al zijn auto’s opnieuw uit te vinden
- Houd je paarden vast: elektrische auto's zullen niet mainstream worden, zegt Honda
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
