Ford heeft allerlei mobiliteitsexperimenten uitgevoerd om een beter inzicht te krijgen in wat klanten vandaag nodig hebben en wat ze morgen willen – en wat er in het verschiet ligt, klinkt geweldig.
Het bedrijf zet groot in op mobiliteit voor de toekomst, omdat het met een reeks verschillende partners een complete marktplaats van mobiele apps en diensten wil creëren. Deze strategie is gericht op het nieuwe FordPass-platform, dat later dit jaar in de VS en Europa wordt gelanceerd.
We hoorden voor het eerst over de FordPass-service op de Detroit Auto Show in januari, maar op MWC in Barcelona had Digital Trends de kans om met Will Farrelly, Product, om de tafel te zitten Innovation bij Ford, en Jorg Ullrich, Advanced Consumer Experience Marketing, om in te zoomen op wat het kan doen.
Verwant
- Ford onthult het voertuig dat bestemd is voor zijn autonome autodiensten
- Meeliften in Audi’s AI: Me, de autonome stadsauto van de toekomst
- Volkswagen en Ford bevestigen partnerschap op het gebied van elektrische auto's en autonoom rijden
Met FordPass geïnstalleerd op uw iPhone of AndroidsmartphoneVolgens het bedrijf kun je de app gebruiken om je auto te ontgrendelen en in sommige markten op afstand te starten, wat ideaal is voor koude klimaten. Je kunt het ook gebruiken om de toegang te controleren, wat handig is voor een gedeelde gezinsauto, zodat je op elk moment kunt beslissen wie er in mag rijden. Maar dit gaat over veel meer dan controle. De app verzamelt ook een reeks gedetailleerde diagnosegegevens over zaken als kilometerstand en brandstofniveau voor elke bestuurder.
Wanneer uw auto een onderhoudsbeurt nodig heeft, kunt u dit via de app inplannen. Ford werkt samen met een aantal dienstverleners, zodat u de app kunt gebruiken om gemakkelijk een parkeerplaats te vinden. De Parkopedia-database biedt een mondiale kaart van parkeerplaatsen, en via partnerschappen met bedrijven als Mobile City kunt u parkeren op straat vinden en ervoor betalen via de app. Dat zou de stress bij het vinden van een plekje moeten wegnemen en de noodzaak om naar kleingeld te vissen om uw meter te betalen overbodig maken.
Dit zijn eigenschappen die passen bij de manier waarop we auto’s vandaag de dag gebruiken, maar Ford heeft ook een oog voor de toekomst. Stel je voor dat je op straatniveau op je bestemming kunt stoppen, eruit kunt springen en je auto kunt achterlaten om zichzelf te parkeren. Wanneer u klaar bent om naar huis te gaan, belt u vanuit de app uw auto en staat deze op straat op u te wachten als u buitenkomt. Dit soort autonoom parkeren zal ook veel efficiënter zijn, beweert Ford, waardoor de kans op ongelukken kleiner wordt en het mogelijk maken dat er meer auto's kunnen worden ingepakt, omdat de deuren niet hoeven te worden geopend en menselijke chauffeurs dat ook niet hoeven te doen manoeuvreren.
Partnerschappen met bedrijven als BP, McDonalds en 7-Eleven zullen gebruikers exclusieve aanbiedingen van FordPass bieden. De service begeleidt u naar het dichtstbijzijnde BP-station wanneer u moet tanken: u zit veilig en knus binnen terwijl een robot de tank vult.
Een ander belangrijk onderdeel hiervan is autodelen. Ford werkt samen met Flinkster in Duitsland om toegang te bieden tot 4.000 auto's in het hele land. Soortgelijke partnerschappen zullen dit internationaal uitbreiden, waardoor leden auto's kunnen ophalen wanneer ze die nodig hebben, op basis van hun eigen voorkeuren. Ullrich ziet een toekomst voor zich waarin individueel autobezit tot het verleden behoort en we simpelweg autonome auto’s noemen als we ze nodig hebben.
Veel van deze ontwikkelingen zullen misschien nog jaren op zich laten wachten, maar Ford is stevig op de horizon gericht.
Om ervoor te zorgen dat mensen deze nieuwe diensten begrijpen en de kans krijgen om ze uit te proberen en te bespreken Met hun vragen creëert Ford speciale FordHubs in grote steden als Londen, Shanghai en San Francisco. De eerste zal later dit jaar worden geopend in het Westfield World Trade Center in New York.
De FordPass-service geeft gebruikers ook toegang tot FordGuides, experts op het gebied van mobiliteitsdiensten en apps die vragen kunnen beantwoorden en problemen kunnen oplossen. Ze zijn 24 uur per dag beschikbaar, als een soort conciërgeservice, en moeten de overgang naar deze nieuwe manier van denken over en beheren van auto’s helpen vergemakkelijken.
Veel van deze ontwikkelingen zullen misschien nog jaren op zich laten wachten, maar Ford is stevig op de horizon gericht. Het onderkent duidelijk dat het in een toekomst waarin het autobezit zoals wij dat kennen wellicht tot het verleden zal behoren, wellicht van een autofabrikant naar een dienstverlener zou moeten overstappen.
Aanbevelingen van de redactie
- Ford en VW sluiten de autonome auto-eenheid Argo AI
- Ford geeft gegevens over zelfrijdende auto's vrij om verder onderzoek aan te moedigen
- Ford verhelpt het bugprobleem waarmee autonome auto's kampen
- Ford zegt dat zijn toekomstige met V2X uitgeruste auto's zullen praten met voetgangers en infrastructuur
- Key by Amazon In-Car levert bestellingen rechtstreeks aan uw Ford of Lincoln
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.