Maryland is geen onbekende in primeurs in Amerika. De eerste Amerikaanse spoorweg begon in Maryland, evenals het eerste erkende televisiestation. Nu kunt u het eerste petroleumtankstation dat volledig is overgeschakeld naar een laadstation voor elektrische voertuigen aan die lijst toevoegen. RS Automotive uit Takoma Park, een buitenwijk van Washington, D.C., werd in 1958 geopend als lokaal tankstation.
Depeswar Doley, eigenaar van het station sinds 1997, zei dat hij al ontevreden was over de manier waarop olie- en benzinebedrijven contracten structureren. Ze kunnen het gebruik van meerdere leveranciers beperken, clausules opnemen die contracten verlengen wanneer een bepaald verkoopvolume niet wordt gehaald, en onderhoudsondersteuning beperken. Deze zakelijke factoren brachten hem ertoe andere opties te overwegen.
Terwijl de wereld zich richt op het elektrificeren van zoveel mogelijk auto's, is dit slechts een deel van het oplossen van de klimaatvergelijking. Die elektrische voertuigen moeten nog steeds worden opgeladen, en als die stroom wordt opgewekt door bijvoorbeeld steenkool en, in mindere mate, methaan, ondermijnt dit de emissiereducties die we nastreven.
Sommige EV-critici beweren dat een vervuild elektriciteitsnet al het goede dat een elektrisch voertuig kan doen volledig teniet doet. Maar is dat waar? Laten we eens nader bekijken hoe een vervuild netwerk de uitstoot van een elektrisch voertuig beïnvloedt.
