Ik kan geen genoeg krijgen van het prachtige Cadillac Elmiraj-concept. Ik hou van zijn gespierde carrosserielijnen en zijn elegante, maar toch stoere visuele aanwezigheid.
Het blijkt dat de ontwerpers van GM dit visuele meesterwerk niet per ongeluk hebben gerealiseerd, aangezien de Elmiraj werd gevormd door gebruik te maken van 3D-scantechnologie.
Aanbevolen video's
Het is vreemd om te denken dat in een wereld van computers en CAD bijna alle auto’s nog steeds met de hand in klei worden ontworpen. Auto-ontwerpers beginnen met conceptschetsen en boetseren vervolgens met de hand een schaalmodel uit een gigantisch blok klei. Dit schaalmodel wordt uiteindelijk opnieuw gemaakt als een replica van de auto op ware grootte in klei.
Verwant
- Porsche gebruikt 3D-printtechnologie om op maat gemaakte zitkussens te maken
- De 3D-breitechnologie van Ford zorgt ervoor dat uw stoelen niet uit hun voegen barsten
- Jaguar Land Rover ontwikkelt dit geweldige 3D head-up display
GM doet de zaken een beetje anders. Cadillac-ontwerpers beginnen nog steeds in klei, maar vanaf daar is het proces veel hightech. Het schaalmodel baadt in het licht en wordt gescand met een speciale camera. De camera detecteert de rondingen en brekingen van het licht en vertaalt dat naar een letterlijk beeldschoon digitaal model van de auto.
Dit klinkt vrij eenvoudig. Filmstudio's hebben tenslotte de afgelopen tien jaar soortgelijke systemen gebruikt om ons te verrassen met levensechte orks en buitenaardse wezens. Maar hoewel het idee misschien banaal lijkt, zijn de resultaten allesbehalve.
Het 3D-model kan elke wijziging die de ontwerpers aanbrengen minutieus volgen en evalueren, waardoor ze op elk moment terug kunnen gaan naar eerdere iteraties. Het betekent ook dat het veel gemakkelijker is om op volledige schaal te gaan. Het 3D-model kan worden geïmplanteerd in het onstuitbare robotbrein van een computergestuurde draaibank, en een model op ware grootte kan binnen enkele uren uit klei worden vervaardigd.
Al deze computers en robots nemen een ontwerpproces dat vroeger maanden duurde, terug tot slechts enkele dagen of weken.
Omdat ontwerpers de kans hebben om in minder tijd meer iteraties te doorlopen, zal het uiteindelijke ontwerp waarschijnlijk verfijnder zijn.
De Elmiraj is een goed voorbeeld van hoe dit proces werkt. Om te beginnen is het een van de mooiste auto’s die we in lange tijd van welke autofabrikant dan ook hebben gezien. Bovendien is de auto in recordtijd van ontwerpschets naar waarschijnlijk productieauto gegaan.
Dus als we meer auto's krijgen die op de Elmiraj lijken, zeg ik: kom maar op met 3D-scannen!
Aanbevelingen van de redactie
- Het in Los Angeles gevestigde Czinger is bezig met het 3D-printen van een hybride hypercar van 1.232 pk
- Deze 3D-geprinte elektrische auto zou wel eens de meest schetsmatige Kickstarter tot nu toe kunnen zijn
- Volkswagen en HP willen dat uw volgende auto 3D-geprinte onderdelen heeft
- Het ontwerp van het audiosysteem van deze Karma Revero plug-in hybride duurde meer dan twee jaar
- Kijk hoe Bugatti een 3D-geprinte titanium remklauw martelt
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
