De lichtgewicht C-1-forens is ontworpen als een motorfiets, maar Lit Motors belooft een grotere mate van veiligheid. De gyroscopische stabiliteitstechnologie van het voertuig zorgt ervoor dat het niet omvalt, en een vroege video toonde zelfs een dramatisering van het herstel nadat het door een auto was aangereden.
Aanbevolen video's
Meer dan 1.000 mensen hebben een C-1 gereserveerd, maar ze zullen nog een tijdje moeten wachten voordat ze in ontvangst worden genomen. Elektrek meldt dat na financiering te hebben ontvangen van Mark Pincus, mede-oprichter en CEO van Zynga, en Larry Page, mede-oprichter van Google en CEO van Alphabet, Lit Motors is op zoek naar meer geld. Tijdens een recente conferentie zei Kim dat met 20 miljoen dollar de productie over ongeveer 24 maanden kan beginnen.
Danny Kim, CEO van Lit Motors, schreef deze week een brief aan hoopvolle klanten, waarin hij hen op de hoogte bracht van de voortgangsfasen. “Naast de ontwikkeling van EP-5 hebben we ook de deuren van onze opslagfaciliteit ontgrendeld en ons geliefde prototype EP-4 nieuw leven ingeblazen voor dynamische tests”, aldus Kim. “Na het installeren van een nieuw, op maat gemaakt batterijpakket herontdekken we alle elegante, innovatieve oplossingen die we hebben gemaakt voor dit stukje technische/ontwerpgeschiedenis.”
Kim zei ook dat het bedrijf proefritten in San Francisco zal aanbieden voor degenen die een voertuig vooraf hebben besteld.
Chinese bedrijven zijn vele malen onder vuur komen te liggen (in veel gevallen met weinig repercussies) omdat ze op flagrante wijze auto-ontwerpen van grote namen als BMW, Mercedes en Rolls Royce hebben gestolen. Dit is blijkbaar niet beperkt tot vierwielig transport, aangezien het in Beijing gevestigde Lingyun Intelligent Technology zijn eigen gyroscopisch gebalanceerde tweewieler ontwikkelt.
Hoewel een beetje gezonde concurrentie een goede zaak kan zijn, kun je de opvallende overeenkomsten tussen het voertuig van startup LIT (zelfs het acroniem wekt argwaan) en de AEV van Lit Motors niet ontkennen. De onderstaande video toont zowel de eenzitter in kwestie als een tweezitter, die werden tentoongesteld op de recente Beijing Auto Show:
Lingyun Eenzitter en tweezitter, tweewielig, Lingyun Goes tweewielig op de Beijing Auto Show
Lingyun rapporteerde een “USD 8-cijferige Serie A-financieringsronde” van het in Peking gevestigde engelinvesteringsfonds Geek Bang, China Broadband Capital, Sequoia Capital China, ZhenFund en het in Peking gevestigde private equity fonds Hillhouse Capital Beheer."
Zoals gebruikelijk bij dit soort namaakmachines zou het origineel een betere machine moeten zijn. Lit Motors voorspelt een actieradius van 240 kilometer op een accu van 10 kWh met een topsnelheid van 160 km/uur, terwijl het concept van Lingyun 100 kilometer zou moeten halen op een accu van 3 kWh en een snelheid van 100 km/uur zou halen.
Lingyun heeft geen prijzen aangekondigd, maar Lit Motors plaatst een tag van $ 24.000. Dit is hoger dan eerdere schattingen, die slechts $ 16.000 bedroegen.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
