Het is misschien moeilijk te geloven, maar de Nissan Sentra heeft een trots prestatie-erfgoed. Het huidige model is een beetje slordig, maar de Sentra SE-R uit het begin van de jaren negentig was een van de originele sportcompacts, die boven zijn gewicht en prijs uitsteeg.
Nissan heeft de Sentra langzaamaan weer in vorm gebracht. Het onthuld het SR Turbo-model eerder dit jaar, en heeft dat net aangevuld met de Sentra NISMO 2017, die deze week werd onthuld op de Los Angeles Auto Show 2016. Dit is de eerste keer dat Nissan de naam NISMO (een afkorting van ‘Nissan Motorsport’) toepast op de Sentra, dus deze kleine sedan kan maar beter iets bijzonders zijn.
1 van 10
De Sentra NISMO maakt gebruik van een 1,6-liter viercilinder turbomotor, die hij deelt met de Sentra SR Turbo. Het vermogen is onveranderd op 188 pk en 177 pond-voet koppel. Het vermogen wordt naar de voorwielen gestuurd via een automatische continu variabele transmissie (CVT) of, op een manier die liefhebbers zal plezieren, een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Verwant
- 2020 Nissan Rogue Sport wordt duurder, maar voegt meer rijhulptechnologie toe
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bevestigd voor LA Auto Show 2019
- Ford onthult volledig elektrische Mustang Mach-E
Hoewel de aandrijflijn geen upgrades kreeg, heeft Nissan de ophanging wel geüpgraded met monotube-achterschokdempers die sneller reageren op veranderingen in het wegdek. Ook werden de voorwielophanging en de elektrische stuurbekrachtiging opnieuw afgesteld voor een sportiever gevoel. De NISMO rijdt ook 0,4 inch lager dan andere Sentra-modellen.
Aanbevolen video's
De NISMO onderscheidt zich visueel door een relatief subtiele bodykit met rode accenten en een voorbumper die enkele stijlkenmerken van de 370Z NISMO leent en GT-R NISMO modellen. Nissan beweert dat de aanpassingen de tamelijk slanke luchtweerstandscoëfficiënt van 0,29 van de Sentra behouden. Het interieur is voorzien van speciale NISMO-voorstoelen, een met leer en alcantara bekleed stuurwiel en een deel van de bekleding die op namaakkoolstofvezel lijkt.
De NISMO krijgt dezelfde technische kenmerken als andere Sentra-modellen, inclusief de standaard Siri Eyes Free-stem bediening en een optioneel Bose-audiosysteem met acht luidsprekers en NissanConnect-infotainmentsysteem met app-suite. Volledige prijsinformatie zal op een later tijdstip beschikbaar zijn, maar verwacht dat het prijskaartje van de NISMO hoger zal zijn dan dat van de Sentra SR Turbo, die begint bij $ 22.855 (inclusief bestemming).
Aanbevelingen van de redactie
- Volkswagen’s gevierde Golf GTI keert terug met meer kracht en nieuwe technologie
- 2020 Nissan Sentra maakt een einde aan de saaie styling en de turbomotor
- Alles om enthousiast van te worden op de LA Auto Show 2019
- 2020 Audi A8 krijgt plug-in hybride aandrijflijn, sportief S8-model
- Nissan onthult zijn next-gen technologie, inclusief een virtual reality-passagier
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
