Hyperloop-bedrijf krijgt nieuwe naam en miljoenen aan nieuwe investeringen

hyperloop één rechtszaak
Hyperloop-technologieën bestaan ​​niet meer. Maar geen paniek: het bedrijf heeft zijn ambitieuze project om een ​​volledig operationeel, op buizen gebaseerd, supersnel transportsysteem te ontwikkelen, nog niet gesloten of opgegeven. Het heeft simpelweg zijn naam veranderd, een welkome zet die ons zal helpen het bedrijf beter te onderscheiden van de rivaliserende firma Hyperloop Transportation Technologies (HTT).

De nieuwe naam? Hyperloop One is gekozen omdat, zoals CEO Rob Lloyd dinsdagmiddag uitlegde tijdens een evenement waarin de verandering werd aangekondigd: “Wij geloven dat dit het enige bedrijf dat Hyperloop als eerste kan leveren.” Hopelijk slaat HTT niet terug met een nieuwe eigen naam zoals 'Hyperloop the other' Een."

Aanbevolen video's

Het nieuws komt de dag vóór de eerste openbare ‘propulsion open-air test’ van Hyperloop One in North Las Vegas, die is bedoeld om degenen buiten het project een eerste goede blik te geven op de elektromagnetische voortstuwing van het bedrijf systeem. HTT daarentegen ontwikkelt voortstuwingstechnologie met behulp van passieve magnetische levitatie.

Verwant

  • Back 4 Blood krijgt volgende maand offline solospel en nieuwe kaarten
  • Het iconische Windows 10 Startmenu krijgt eindelijk een frisse nieuwe look
  • Amazon sluit zich aan bij een investering van $700 miljoen in het elektrische pick-upbedrijf Rivian

De aankondiging van Hyperloop One omvatte ook het grote nieuws dat het bedrijf een nuttige $80 miljoen aan durfkapitaalfinanciering heeft opgehaald, en vormde ook een sleutelrol partnerschappen met een aantal ingenieurs- en transportbedrijven, die allemaal hopen de droom van Elon Musk van een adembenemend snel transportsysteem waar te maken een realiteit.

Niet op de hoogte van de Hyperloop? Simpel gezegd is het van plan om pods te gebruiken om passagiers en vracht door buizen heen te vervoeren met snelheden van meer dan 1100 km per uur. Maar voordat we te opgewonden raken: onthoud dat dit een enorm gewaagd project is dat misschien niet eens het station verlaat. Obstakels zijn onder meer het creëren van de daadwerkelijke technologie en het bouwen van een financieel levensvatbaar systeem.

Het oorspronkelijke plan was om LA met San Francisco te verbinden, waarbij een Hyperloop-reis naar verwachting slechts 35 minuten zou duren, een enorme verkorting van de reistijd ten opzichte van de huidige zes uur durende autorit. Bureaucratische obstakels in de VS zorgen er echter voor dat Hyperloop One Europa of Singapore overweegt als zijn eerste volledig operationele systeem, terwijl HTT zich richt op Azië of het Midden-Oosten. Er zullen echter wel tests plaatsvinden in de VS., waarbij beide bedrijven speciale tracks gaan gebruiken voor proefdraaien van hun respectievelijke technologieën.

Het idee voor Hyperloop kwam bij Elon Musk, CEO van SpaceX en Tesla, nadat hij zich teleurgesteld voelde door het ogenschijnlijk weinig ambitieuze plan van Californië voor een conventioneel hogesnelheidsspoorwegsysteem. Musk besloot de ontwikkeling van het project aan andere bedrijven over te laten – Hyperloop One en HTT zijn de belangrijkste spelers – terwijl zijn SpaceX-team zich richt op het op de markt brengen van het project en het aanmoedigen van andere geïnteresseerde bedrijven om het over te nemen vooruit.

Aanbevelingen van de redactie

  • OnePlus 9 RT met Snapdragon 888 zou binnenkort in India kunnen worden gelanceerd met een nieuwe naam
  • Met nieuwe lettertypen en pictogrammen krijgt Windows 10 binnenkort eindelijk een fris ontwerp
  • Het nieuwe datalek van Capital One treft 100 miljoen mensen. Hier is het allernieuwste

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.