De laatste tegenslag van de autofabrikant komt in de vorm van nieuws uit Duitsland dat de geplande terugroepactie van zijn emissie-manipulerende voertuigen is stopgezet vanwege een toename van het brandstofverbruik. Automobielnieuws Europa stelt dat de “oplossing” die Volkswagen heeft toegepast op 160.000 van zijn Passat-modellen is opgeschort, hoewel het bedrijf beweringen over een hoger brandstofverbruik “speculatie” noemt.
Aanbevolen video's
Toch heeft de Volkswagen-woordvoerder erkend dat de Duitse autoriteiten deze berichten onderzoeken. “We moeten garanderen dat het geluidsniveau en vooral de CO2-uitstoot precies hetzelfde zijn als vóór de reparatie”, aldus de bedrijfsvertegenwoordiger. Verwacht werd dat de Duitse Federale Motortransportautoriteit haar onderzoek op 27 maart zou hebben afgerond, maar het lijkt erop dat de kwestie nog meer tijd vergde. Een definitief ‘ja’ of ‘nee’ op de resolutie van VW zal deze week of volgende week worden aangekondigd.
Wanneer het bureau de oplossing goedkeurt, zal Volkswagen de rest van de Passat-modellen afmaken voordat hij zich wendt tot de Audi A4-, A5- en Skoda Superb-voertuigen die ook zijn uitgerust met de 2,0-liter dieselmotor. Alleen al in Duitsland zijn er in totaal ongeveer 2,5 miljoen voertuigen die aanpassingen nodig hebben voordat Volkswagen de rest van Europa kan aanspreken.
Voertuigen met 2,0-liter, 1,6-liter en 1,2-liter Euro 5-dieselmotoren gebruikten gemanipuleerde software. Hiervan krijgen de 2,0- en 1,2-liter motoren een software-upgrade die slechts ongeveer 30 minuten duurt, maar voor de 1,6-liter motor zal ook een stuk gaas moeten worden geïnstalleerd om de luchtstroom te reguleren. Dit zal de arbeidstijd verlengen tot ongeveer een uur.
Ter herinnering: in de VS, waar de problemen van Volkswagen begonnen, heeft de autofabrikant heeft tot 21 april om een oplossing te vinden dat zal betrekking hebben op ongeveer 600.000 voertuigen. Voor VW bestaat de strijd duidelijk uit het beheersen van de tijdsdruk en het vinden van een oplossing die op termijn geen verdere problemen zal veroorzaken.
Aanbevelingen van de redactie
- DieselGate blijft Volkswagen achtervolgen terwijl er een massale class action-rechtszaak wordt aangespannen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
