Het Duitse helikopterbedrijf E-Volo heeft nog steeds een CEO. Niet dat ingenieurs enige twijfel hadden over de veiligheid van de recente, allereerste bemande vlucht van de Volocopter, die de baas van het bedrijf dapper bestuurde.
De buitengewone hybride drone-helikopter is in wezen een vliegmachine met twee zitplaatsen die van de grond komt met behulp van wat lijkt op een groot aantal aan elkaar gelaste drones.
Aanbevolen video's
De “super drone” wordt aangedreven door een elektrische motor, met precisiebediening die wordt geboden door weinig meer dan een joystick met een paar knoppen.
Verwant
- Kijk hoe 500 Intel-drones de nachtelijke hemel verlichten voor St. Patrick's Day
- Kijk hoe de geheel nieuwe bezorgdrone van Amazon door de lucht vliegt
- Vergeet beveiligingscamera's: deze drone waakt vanuit de lucht over uw huis
Na een aantal succesvolle op afstand bestuurbare testvluchten besloot het bedrijf dat het de hoogste tijd was dat iemand daadwerkelijk in het ding klom om te zien hoe het met mensen omging. Of misschien beter gezegd: hoe mensen ermee omgingen.
Gerelateerde aanbieding: Visionaire intelligentie. Verhoogde verbeelding. Bekijk hier de DJI Phantom 4
De verantwoordelijkheid viel bij E-Volo-baas Alexander Zosel, die vermoedelijk net zo graag als zijn volgelingen wilde weten of de Volocopter vertegenwoordigde werkelijk het ‘aanbreken van een revolutie in stedelijke mobiliteit’, zoals het bedrijf zo stoutmoedig beweert. Hoewel niemand de reservestoel innam.
Gelukkig bleek de testvlucht net zo soepel te verlopen als een rustige vliegervlucht op een winderige dag, met Zosel zelfverzekerd genoeg om even beide handen van de besturing te halen om zijn grondteam een vrolijkheid te bieden duimen omhoog.
Veilig terug op vaste grond was Zosel extatisch: “De vlucht was helemaal geweldig. De machine was absoluut betrouwbaar, er waren geen trillingen, het was geweldig...de eerste vlucht was gewoon ongelooflijk.”
De CEO zei de pre-checks van de vlucht duurden slechts ongeveer “20 seconden”, waarna hij “de hendel omhoog duwde en de Volocopter eenvoudigweg omhoog sprong in een enkele grens….[het] zette elke beweging die ik met de joystick maakte onmiddellijk om….het is absoluut ongelooflijk wat we hebben bereikt hier."
Terwijl de eerste bemande vlucht de unieke helikopter op lage snelheden en op een vrij lage hoogte zag, Bij toekomstige tests zal de machine waarschijnlijk veel hoger stijgen en vliegen met een topsnelheid van 100 km/uur kmh).
Het idee voor de Volocopter ontstond in 2010, en een jaar later ging het eerste demonstratiemodel de lucht in. E-Volo heeft in die tijd duidelijk een lange weg afgelegd en het bedrijf heeft ambities om de Volocopter in “grote hoeveelheden” te produceren voor de luchtsportmarkt. Er wordt ook gekeken naar de mogelijkheid van luchttaxidiensten in eerste instantie voor “vooraf bepaalde routes als luchthavenshuttles of op verstandige verkeersknooppunten zoals bruggen.”
Het kan nog een tijdje duren voordat we drone-helikopter-hybriden zoals de Volocopter boven ons hoofd zien zoemen, maar als het gebeurt, wil E-Volo graag voorop lopen. Hoewel deze gekke hobbyist daar misschien iets over te zeggen.
Aanbevelingen van de redactie
- Deze passagiersdrone met 18 rotoren zou kunnen vliegen op de Olympische Spelen in Parijs
- NASA's Dragonfly-drone met acht rotors is op weg naar de grootste maan van Saturnus
- Kijk hoe de angstaanjagende DroneHunter X3 kwaadaardige UAV's uit de lucht plukt
- Singapore is van plan om in 2019 zijn luchtruim open te stellen voor testvluchten met drone-taxi's
- 7 geweldige anti-dronetechnologieën ontworpen om UAV's uit de lucht te meppen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
