De technologie die autofabrikanten in auto's stoppen om ze handiger te maken, kan dieven ook in staat stellen in recordtijd een nieuw stel wielen te bemachtigen. Een auto stelen is niet meer zo eenvoudig als een schroevendraaier achter het contactslot steken, maar de sleutel Codegrabbers maken het inbreken in (en soms wegrijden in) sommige auto's van een laat model schokkend eenvoudig.
Veel nieuwe en nieuwere auto's zijn uitgerust met keyless entry en keyless start. Met deze populaire functies kunnen automobilisten hun auto ontgrendelen en starten zonder hun sleutelhanger uit hun zak te halen. De afstandsbediening communiceert met de auto door een code uit te zenden die wordt opgepikt door een antenne die normaal gesproken verborgen is onder een van de carrosseriepanelen. In theorie werkt dit goed, maar dieven hebben er slim een manier omheen gevonden met behulp van een apparaat dat een grabber wordt genoemd en dat direct online beschikbaar is. Amazon verkoopt ze voor de prijs van een caramel Frappuccino van Starbucks.
Aanbevolen video's
De grijper ontvangt en registreert de code die door de afstandsbediening wordt uitgezonden. Het brengt het vervolgens over naar een booster, die het op zijn beurt gebruikt om de auto te laten denken dat de sleutelhanger dichtbij is. Gewapend met deze technologie kunnen dieven uw auto binnendringen zonder een raam te hoeven breken of een deur te hoeven buigen, en kunnen ze vaak de motor starten. Het probleem is dat de grijper relatief dicht bij de sleutelhanger moet worden geplaatst om de code te kunnen opvangen. Het werkt niet als de dief zich een blok verwijderd bevindt van de plek waar u parkeert.
Verwant
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance eerste ritrecensie: krachtige plug-in
- Voor- en nadelen van het kopen van een gebruikte elektrische auto
Brits tijdschrift Welke auto? testte zeven auto's die populair zijn in het Verenigd Koninkrijk, hoewel ze niet allemaal in de Verenigde Staten worden verkocht. De slechtste prestatie is de DS 3 Crossback, een premium crossover gemaakt door het in Parijs gevestigde Peugeot. Het kostte de beveiligingsexperts van What Car? vijf seconden om in de auto in te breken, en nog eens vijf seconden om erin weg te rijden. De Landrover Discovery Sport was binnen 30 seconden verdwenen. De standaard ontdekking Er werd binnen 20 seconden ingebroken, maar erin wegrijden was onmogelijk.
De BMW X3 en de Ford Fiesta vielen op als de beste modellen die door het tijdschrift werden getest. De beveiligingsexperts hadden 40 seconden nodig om binnen te komen, en nog eens 20 seconden om de motor te starten. Beste is hier een relatieve term; Uit het onderzoek blijkt dat het stelen van een SUV van $ 41.000 ongeveer een minuut duurt.
Autofabrikanten wenden zich tot technologie om hightech autodiefstallen te bestrijden. Sommige merken – waaronder BMW en Mercedes-Benz – gebruiken bewegingsdetectiesensoren om de sleutelhanger uit te schakelen wanneer deze niet wordt gebruikt, bijvoorbeeld wanneer deze op uw keukentafel ligt. Niet elk bedrijf biedt deze functie echter aan. Als u niet zeker weet of uw auto deze heeft, en als u denkt dat deze gestolen kan worden, kunt u het beste houd uw sleutelhanger uit de buurt van deuren en ramen om de kans te verkleinen dat iemand de code onderschept straalt uit.
Aanbevelingen van de redactie
- Deze nieuwe NASA EV's zullen astronauten een deel van de weg naar de maan brengen (soort van)
- De beste gebruikte autowebsites in 2023
- Mercedes-Benz EQE SUV eerste ritrecensie: jaren 90-look, geavanceerde technologie
- De gebruikte automarkt van Tesla is niet meer zo lucratief, zo blijkt uit gegevens
- We hebben de zelfrijdende Mercedes-technologie getest die zo geavanceerd is dat deze in de VS niet is toegestaan.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
