F1-geïnspireerd Infiniti Project Black S mag in productie gaan

1 van 10

Formule 1-auto's hebben weinig gemeen met gewone straatauto's, wat een probleem is voor de autofabrikanten die dat doen jaarlijks miljoenen dollars in de sport, en de fans die deze opmerkelijke machines bekijken vanuit de zijlijnen. Het Infiniti Project Black S-prototype, onthuld op de Autosalon van Parijs 2018, liet doorschemeren hoe F1-technologie kunnen er auto's van maken die normale mensen kunnen besturen. Nu lijkt het erop dat er een kans bestaat dat de Project Black S in productie gaat.

De auto die oorspronkelijk in Parijs werd getoond, was feitelijk het tweede Project Black S dat door Infiniti werd onthuld. De eerste auto, onthuld op de Autosalon van Genève 2017, was een ontwerpstudie, maar Infiniti beweert dat er bij deze tweede auto een echte techniek schuilt. Het luxemerk Nissan zei dat de auto in samenwerking met de Nissan is ontwikkeld Renault Sport F1-team. Renault en Infiniti-moederbedrijf Nissan zijn verenigd in een bedrijfsalliantie, en Infiniti is een partnerschap aangegaan met het F1-team op diverse projecten.

Aanbevolen video's

Het Project Black S is gebaseerd op de Infiniti Q60 Rode Sport 400, en maakt gebruik van de 3,0-liter V6 met dubbele turbocompressor van dat model. Infiniti en het Renault-raceteam hebben de aandrijflijn aangepast om er een hybridesysteem in op te nemen dat, net als in een F1-auto, krijgt elektriciteit uit twee bronnen. Een ‘motor generator unit-kinetic (MGU-K)’ oogst energie uit het remmen, vergelijkbaar met de regeneratieve remsystemen in productiehybrides en volledig elektrische auto’s. Een speciaal paar turbocompressoren bestaat uit het ‘motor generator unit-heat (MGU-H)’-element, dat warmte uit de uitlaatgassen gebruikt om elektriciteit op te wekken.

Verwant

  • Infiniti gebruikt Formule 1-racen om zijn hybride vaardigheden aan te scherpen

Die elektriciteit wordt opgeslagen in een lithium-ionbatterijpakket van 4,4 kilowattuur en kan op twee manieren worden gebruikt. Het kan de turbocompressoren oprollen om de benzinemotor responsiever te maken, of een elektromotor aandrijven die samenwerkt met de V6 om de achterwielen te laten draaien. Het hybridesysteem voegt volgens Infiniti ongeveer 200 kilogram toe, dus een dieet dat inclusief Er werd besloten om de standaard stalen motorkap, het kofferdeksel, de spatborden en het dak te vervangen door stukken van koolstofvezel dat tegengaan. Veel extra kracht hebben helpt ook.

Het hybridesysteem voegt 163 pk toe aan het vermogen van de V6, voor een totaal van 563 pk. Infiniti schat dat de Project Black S in minder dan vier seconden van 0 naar 100 km/u zal sprinten. De standaard Q60 automatische transmissie met zeven versnellingen zorgt voor schakeltaken.

Naast de aandrijflijn heeft Infiniti enkele wijzigingen aangebracht aan de carrosserie om de aerodynamische efficiëntie te verbeteren. Dat omvatte een achterspoiler naar het model van de spoiler die het Renault F1-team gebruikte op het Italiaanse hogesnelheidscircuit van Monza. Het raceteam gaf ontwerpers toegang tot digitale modelleringstools om alle veranderingen te verfijnen, aldus Infiniti.

Toen Infiniti werd geassocieerd met het Red Bull Racing F1-team, onthulde het een krachtige versie van de Q50 sedan genaamd de Eau Rouge. Ondanks een positieve reactie van liefhebbers bleef die auto bestaan nooit in productie gegaan. Infiniti heeft momenteel geen uitdager voor de krachtige modellen van BMW M en Mercedes-AMG; misschien moet de Japanse autofabrikant stoppen met plagen en er daadwerkelijk een bouwen.

Toen Infiniti de Project Black S onthulde, noemde het een ‘prototype’ en geen conceptauto, wat aangeeft dat de auto misschien wel meer zou kunnen zijn dan een autoshow-eye candy. In de maanden sinds de onthulling van de auto in Parijs beweert Infiniti dat het de Project Black S heeft getest en dat het testprogramma nu grotendeels is afgerond. Infiniti zei dat het eind 2019 een beslissing zal nemen over het al dan niet in productie nemen van de Project Black S.

Infiniti is in ieder geval van plan meer hybrides te bouwen. Het luxemerk is van plan om tegen 2021 op elk model een hybride of volledig elektrische aandrijflijn aan te bieden.

Bijgewerkt op 16 augustus 2019: bevestiging toegevoegd dat Infiniti een productieversie van de Black S overweegt.

Aanbevelingen van de redactie

  • Mercedes-Benz hoopt zijn succes in de Formule 1 te herhalen in de volledig elektrische Formule E

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.