Een miljard is een groot getal, hoe je het ook bekijkt, dus Lyft kan terecht trots zijn op zijn hit dat cijfer voor het aantal autoritten gemaakt door zijn ridesharing-bedrijf, dat zes jaar geleden van start ging geleden.
Het cijfer laat echter wel zien in welke mate de activiteiten ervan in het niet vallen bij die van de machtige Uber, zijn belangrijkste rivaal op het gebied van het delen van ritten. Uber bereikte in juli 2018 10 miljard ritten, hoewel het drie jaar eerder al van start ging en, in tegenstelling tot Lyft, tot ver buiten Noord-Amerika opereert.
Aanbevolen video's
In een blogpost Bij de aankondiging van de mijlpaal bedankte Lyft zijn rijders voor “het ondersteunen van de ongelooflijke chauffeursgemeenschap.” Het voegde eraan toe dat “duizenden gelukkige chauffeurs” voor hun “een klein geschenk van onze waardering” zullen ontvangen pogingen.
Lyft gooide een paar statistieken in om een beter inzicht te krijgen in hoe het zijn mijlpaal van een miljard ritten bereikte. Daartoe behoren bijvoorbeeld 76 miljoen luchthavenritten en een half miljoen ritten naar Disneyland in Anaheim, Californië.
Het hoogste aantal ritten dat door één bestuurder wordt verzorgd, bedraagt maar liefst 31.000, terwijl het aantal door één persoon gemaakte ritten maar liefst 9.000 bedraagt. Het aantal ritten tijdens de happy hours van bars is tot nu toe opgelopen tot 88 miljoen, waarvan één rijder er 2.500 heeft meegenomen.
De langste reis duurde een Lyft-auto tussen Denver, Colorado en Sioux City, Iowa, een afstand van ongeveer 640 mijl. De online tariefschatter van Lyft werkt niet voor zulke lange reizen, maar een onafhankelijke Lyft-tariefcalculator schat het normale tarief bedraagt ongeveer $ 750, terwijl een Premier Lyft-rit in een comfortabeler voertuig je terug zou brengen $1,400.
Gezien de bitter koude winters in veel delen van Noord-Amerika is het geen verrassing dat 47 procent van de Lyft-ritten werd in dat seizoen gemaakt, waardoor het voor Lyft de drukste tijd van het jaar is chauffeurs.
In de comfortabelere maanden verplaatsen reizigers zich zoveel mogelijk te voet, nemen ze hun fiets of springen ze op treinen en bussen. Ze zouden ook op fietsen en scooters kunnen springen via diensten die niet alleen door Lyft worden aangeboden, maar ook door een groeiend aantal concurrerende bedrijven.
Net als Uber wil Lyft dat een one-stop-shop worden voor de transportoplossingen van stadsbewoners, en daarom werd het overgenomen de grootste Amerikaanse exploitant van fietsen, Motivate lanceerde in juli voor naar verluidt $ 250 miljoen zijn eerste scootershare-service eerder deze maand in Denver, Colorado.
Een deel van de visie van Lyft is dat zijn fietsen en scooters rijders helpen zich snel tussen hun huizen te verplaatsen kantoren en locaties waar ze snellere transportmiddelen kunnen gebruiken, of het nu een trein, bus of Lyft is auto.
Met als doel de vervuiling terug te dringen en de verkeersopstoppingen in drukke steden te verminderen, wil Lyft ook een miljoen auto's overtuigen eigenaren om hun voertuigen eind 2019 te dumpen ten gunste van zijn eigen aanbod dat mensen helpt zich te verplaatsen dorp.
Aanbevelingen van de redactie
- Lyft zegt dat het probeert om van de piekprijzen af te komen
- Lyft biedt passagiers veiligheidstips, aangezien het delen van ritten geleidelijk terugkeert
- Uber en Lyft worden geconfronteerd met een goedkopere rivaal in New York City
- Lyft gaat zijn elektrische fietsen terugbrengen naar San Francisco na een batterijbrand
- Lyft biedt gratis geschenken aan om mensen aan te moedigen hun auto te dumpen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
