Als de uitgaande generatie Nissan Titan ergens voor wordt herinnerd, zal het een lang leven zijn. Het is al meer dan tien jaar onveranderd te koop, terwijl het grootste deel van zijn concurrentie twee keer opnieuw is ontworpen.
Dus de Titan 2016 komt geen moment te vroeg. Nissan, onthuld op de Detroit Auto Show 2015, zegt dat het niet alleen een nieuw ontwerp vertegenwoordigt, maar ook een nieuwe klasse vrachtwagens.
Dat komt omdat de eersteklas Titan XD die Nissan ervoor koos om in Detroit uit te rollen, zou moeten splitsen het verschil tussen een conventionele vrachtwagen van een halve ton en een zwaardere driekwart en een ton pick-ups.
Verwant
- 2020 Nissan Sentra verbant saaie styling, evenals zijn turbomotor
- Nissan blaast zijn 370Z nieuw leven in met 750 pk en een dieet van koolstofvezel
- Het herontwerp van de Nissan Versa sedan uit 2020 brengt een aanzienlijke prijsstijging met zich mee
Om die missie te vervullen krijgt de XD een 5,0-liter Cummins-turbodiesel V8. Dieselmotoren zijn standaard in zware vrachtwagens, maar de enige diesel van een halve ton die momenteel beschikbaar is, is de
Ram 1500 EcoDiesel, die een kleinere 3,0-liter V6 heeft.Nissan beweert dat de onorthodoxe motorkeuze de Titan XD grote kracht geeft, zonder in te boeten op brandstofverbruik.
De Cummins-motor produceert een stevige 310 pk en een koppel van 555 pond-voet. Hij beschikt over sequentiële turbolading, met een kleine turbo die snel kan opspoelen bij lage snelheden, en een grote turbo voor extra vermogen om vertraging te voorkomen.
In de Titan is hij gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak die het vermogen naar de achterwielen stuurt, of alle vier.
De andere kant van de dieselmunt is natuurlijk het brandstofverbruik, en de cijfers daarover zijn nog niet binnen. Nissan zal alleen zeggen dat de Cummins-diesel 20 procent meer mpg zal opleveren bij het trekken van volle ladingen dan een vergelijkbare gas-V8.
De diesel XD zal uiteindelijk worden vergezeld door benzine V8- en V6-opties, en een verscheidenheid aan bedlengtes en carrosserievarianten. Gebrek aan keuze was een van de belangrijkste punten van kritiek op de oude Titan.
Ongeacht hoe hij is geconfigureerd, de Titan ziet er absoluut bruut uit. Nissan zegt dat de enorme voorkant op een masker moet lijken, maar voor ons lijkt het meer op een stormram. Een mishandeling
Er is ook genoeg technologie voor kopers die willen dat hun vrachtwagens meer zijn dan alleen maar domme lastdieren.
Je kunt een Titan krijgen met dezelfde "NASA-geïnspireerde" Zero Gravity-stoelen die debuteerden op de Altima, plus een Rockford met 12 luidsprekers Fosgate-audiosysteem en Nissan Connect-infotainmentsysteem met navigatie- en app-suite met een 7-inch touchscreen weergave.
Om het aanmeren van deze gigantische truck gemakkelijker te maken, zal Nissan ook zijn Around View Monitor-camerasysteem aanbieden, dat een virtuele weergave biedt vogelperspectief over de truck en omvat "detectie van bewegende objecten". Het achteruitkijkdisplay bevat ook hulplijnen voor het achteruitrijden aanhangwagens.
De 2016 Nissan Titan gaat later dit jaar in de verkoop. We zullen zien of het net zo lang meegaat als zijn voorganger.
Aanbevelingen van de redactie
- 2020 Nissan Rogue Sport wordt duurder, maar voegt meer rijhulptechnologie toe
- Volkswagen streeft naar waarde met zijn bijgewerkte Passat-sedan uit 2020
- Nissan onthult zijn next-gen technologie, inclusief een virtual reality-passagier
- De 2020 Ford Mustang Shelby GT500 dondert met 760 pk de muscle car-ring in
- 2020 Nissan 370Z Special Edition viert 50 jaar auto Z
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
