Het onvermijdelijke is gebeurd. Een Tesla Model S heeft vlam gevat.
Hoewel we meteen een ruw verslag van het incident rapporteerden, weten we het nu – dankzij Tesla Founder en CEO Elon Musk - wat er precies is gebeurd, waarom en hoe de Model S presteerde gezien de ongelukkigen omstandigheden.
Aanbevolen video's
Een door Musk zelf geschreven persbericht legt de oorzaak van de schade uit: “Een gebogen gedeelte dat van een oplegger viel, is geborgen vanaf de rijbaan in de buurt van de plaats van het ongeval en lijkt volgens het wegpersoneel dat ter plaatse was, de dader. De geometrie van het object veroorzaakte een krachtige hefboomwerking toen het onder de auto doorging, waardoor de Model S omhoog werd gestoten en gespietst met een piekkracht in de orde van grootte van 25 ton. Alleen een kracht van deze omvang zou sterk genoeg zijn om een gat met een diameter van 3 inch door de pantserplaat van een kwart inch te slaan die de basis van het voertuig beschermt.”
Verwant
- 2020 Tesla Model S vs. Tesla Model 3 uit 2020
- Tesla geeft de Model S ruim 1.000 pk en een ruimteschipachtig stuur
- Hoe een Tesla online te kopen
Gelukkig kon de bestuurder de auto verlaten voordat er verwondingen opliepen, aldus de politie Yahoo Auto's.
Brandweerlieden melden een brand die zo veerkrachtig was dat ze een droge chemische blusser moesten gebruiken om de brand uiteindelijk te blussen. En toen ze dachten dat ze het hadden uitgetrapt, verwijderden ze de voorkant van de auto en ontdekten een nog smeulende batterij.
Volgens Musk volgden de brandweerlieden het protocol. In het geval van de Model S beweert Musk echter dat de brandweerlieden meer schade hebben aangericht dan nodig was om de brand te blussen: “Toen de brandweer arriveerde, volgde de standaardprocedure, namelijk om toegang te krijgen tot de brandhaard door gaten in de bovenkant van de beschermende metalen plaat van de batterij te prikken en water. Voor de Model S lithium-ionbatterij was het correct om water toe te passen (vs. droge chemische brandblusser), maar niet om de metalen firewall te doorboren, omdat de nieuw gemaakte gaten ervoor zorgden dat de vlammen vervolgens naar boven konden ontsnappen in het voorste kofferbakgedeelte van de Model S.
Zoals je in de onderstaande video kunt zien, wil ik onze meer gevoelige lezers waarschuwen voor grof taalgebruik dat wordt gebruikt door de amateur-videograaf - dat de vlammen nooit voorbij het grotendeels lege, met tapijt beklede voorste gedeelte van de auto.
Dit is goed nieuws, want zelfs als passagiers om de een of andere reden in de cabine waren gebleven, zouden ze geen direct risico hebben gelopen.
Elk jaar vatten ongeveer 150.000 auto's vlam op de Amerikaanse wegen, dus scènes als deze zijn geen verrassing. Dit is echter de eerste dergelijke brand voor Tesla. Musk benadrukt snel dat bestuurders statistisch gezien veel veiliger zijn in een Tesla dan in een benzineauto.
“Amerikanen rijden volgens het Department of Transportation ongeveer 3 biljoen mijl per jaar. Dat komt neer op 1 voertuigbrand voor elke 20 miljoen gereden mijlen, vergeleken met 1 brand op meer dan 100 miljoen mijlen voor Tesla. Dit betekent dat je 5 keer meer kans hebt op brand in een conventionele benzineauto dan in een Tesla!”
De auto is niet het enige slachtoffer van deze brand. Na het verhaal van de elektrische branduitbreiding daalde het aandeel Tesla met 6,2 procent VS vandaag.
Tesla-oprichter en CEO Elon Musk bood onlangs via Twitter advies aan Boeing toen het brandproblemen had met lithium-ionbatterijen aan boord van zijn 787 Dreamliner. Het is nog niet bekend welke geniale miljardair ongevraagd advies aan Musk zal tweeten nu een van zijn baby's is bezweken aan de vlammen.
Bijgewerkt: Sinds het eerste verslag van dit verhaal hebben we feiten bijgewerkt en officiële citaten en inzichten van Tesla-CEO Elon Musk toegevoegd.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla roept bijna een half miljoen voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen
- Tesla roept 135.000 voertuigen terug vanwege veiligheidsprobleem touchscreen
- Tesla verlaagt de prijs van een touchscreen-upgrade met $ 1.000 onder druk van terugroepacties
- Tesla Battery Day: Model S Plaid, Autopilot-updates en al het grote nieuws
- Tesla Model S vs. Heldere lucht
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
