Bedoeld om zowel pendelaars als adrenalinejunkies tevreden te stellen, is het CycleBoard een inherent stabiele vorm van transport dankzij het driewielige ontwerp. Echt, je kunt het zien als een volwassen scooter, maar een die je niet eens nodig hebt om te rijden. Het voertuig (want dat is het echt) kan tot 20 mijl per uur halen, maar voor uw jongere kinderen kunt u het bord programmeren om bij lagere snelheden uit te komen.
Aanbevolen video's
En omdat de beweging van het CycleBoard afhankelijk is van je eigen beweging, worden je reflexen je stuurwiel. Dat betekent dat uw ervaring precies is wat u er zelf van maakt: hoe agressiever uw aanpak, hoe avontuurlijker uw rit zal zijn.
Zoals het er nu uitziet, zijn er een aantal CycleBoard-modellen beschikbaar vanaf $ 1.300. De Fantoomzwart Eliteheeft bijvoorbeeld een actieradius van 24 kilometer bij volledige lading en kan een topsnelheid van 20 mph halen. De schokabsorberende opblaasbare banden en cruise control-mogelijkheden maken het een relatief gemakkelijke rit, of je nu naar je werk gaat of gewoon een wandeling door de buurt maakt. Hij weegt slechts 44 pond en het platform is 23 inch lang en 8,5 inch breed.
Duurdere modellen, zoals de Nighthawk-elite, kan u tot $ 1.700 kosten, maar heeft een uitgebreid batterijpakket voor een bereik van 40 kilometer bij een volledige lading. Bovendien wordt de Nighthawk geleverd met een geïntegreerd veiligheidsslot en een universele smartphonehouder, evenals een extra dek en een driedelige spatbordset.
CycleBoards zijn geschikt voor rijders tot 250 pond en hebben een verstelbare stuurhoogte van 34 tot 40 inch. En maak je geen zorgen - je hoeft geen licentie te hebben om een van deze Boards te besturen - tenminste, niet in de VS Als u echter van plan bent internationaal te rijden, moet u de lokale wetten in uw land controleren gebruik.
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
