2018 GMC Sierra Denali 1500 eerste rit
adviesprijs $56,550.00
"GMC's luxe Denali is een geweldige keuze voor verfijnde vrachtwagenkopers."
Voordelen
- Luxe van de bovenste plank
- Geschikt voor slepen
- Grote V8-motor is een welkome optie
- Transmissie met acht versnellingen presteert goed
- Eenvoudige 4WD-bediening
nadelen
- Duur
- Geen dieseloptie in modellen van een halve ton
De GMC Sierra Denali 1500 uit 2018 is een evolutionaire truck. Kleine veranderingen dit jaar weerspiegelen het tevreden klantenbestand van GMC en de wijsheid om het goede gaande te houden. Hier zouden veel autofabrikanten een lesje kunnen leren.
De huidige generatie GMC Sierra 1500 (en zijn Chevrolet Silverado neef) werden geïntroduceerd voor het modeljaar 2014 als een geheel nieuw platform. Afgezien van de introductie van de automatische achtversnellingsbak in 2015 en een voornamelijk cosmetische vernieuwing in het midden van de cyclus in 2016, is de Sierra sinds 2014 relatief ongewijzigd gebleven.
Denali-trim is nu beschikbaar in de hele productlijn van GMC, en GMC beschouwt Denali meer als een luxe submerk dan als een uitrustingsniveau. GMC is altijd een premium vrachtwagenmerk geweest en ongeveer de helft van alle GMC-verkopen zijn voertuigen op Denali-niveau.
Verwant
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance eerste testrit: krachtige plug-in
- Hyundai Ioniq 6 eerste rijtest: welkom in de toekomst
- GMC stopte al zijn expertise in het maken van vrachtwagens in de Sierra EV-pick-up
De markt heeft dit jaar goed gereageerd op de Sierra Denali 1500. De verkoop van de Sierra in oktober is met 25 procent gestegen in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar, en de Sierra is stevig gepositioneerd als de vierde meest populaire full-size pick-up in Amerika. De typische Sierra Denali-koper is op zoek naar een gedurfd exterieurdesign, hoogwaardige interieurluxe en superieure mechanische capaciteiten, allemaal samengebracht in een eersteklas truck.
Wat is er nieuw
Voor het modeljaar 2018 is er niet veel veranderd. Er zijn twee nieuwe kleuren toegevoegd aan het Sierra-palet: Quicksilver Metallic en Red Quartz Tintcoat. Het bandenspanningscontrolesysteem is geüpgraded om een functie toe te voegen om een bericht weer te geven dat de bestuurder informeert wanneer een band moet worden gevuld.
Uitrustingsniveaus en functies
De Denali-editie is de topuitvoering van elk GMC-voertuig, en als u Denali selecteert, krijgt u al het grootste deel van de wenselijke functies en add-ons van het standaard GMC-voertuig, plus enkele functies die uniek zijn voor Denali. Als je begint met de Denali 1500, vermijd je de basis 4,3-liter V6-motor en ga je rechtstreeks naar de 5,3-liter V8. U heeft de keuze uit een kort bed van 69,33 inch of het langere bed van 78,87 inch. Je krijgt ook de volledige vierdeurs Crew Cab en naar keuze 2WD of 4WD.
Wat u kunt doen, is de Denali-trim upgraden met uw keuze uit drie add-on-pakketten. Ten eerste zitten de dingen die je echt wilt in het Denali Ultimate-pakket, alleen beschikbaar op 4WD-modellen. Dit pakket omvat de 6,2-liter EcoTec3 V8-motor met 420 pk en 460 pond-voet koppel, een geïntegreerde aanhangerrem controller, een elektrisch bedienbaar schuifdak, actief ruisonderdrukkingssysteem, automatische treeplanken, verchroomde trekhaken en 22-inch verf-en-chroom wielen. Het Denali Ultimate-pakket voegt $ 6.700 toe aan de prijs van de vrachtauto.
De andere aanvullende pakketten zijn het Cargo Convenience-pakket voor $ 410, waarmee u vloermatten en opbergruimte onder de stoel krijgt, of het Interior Protection-pakket voor $ 250 met vloermatten en een bedmat. Eerlijk gezegd koopt niemand meer een vrachtwagen zonder inspuitbare bedliner, dus deze pakketten kunnen waarschijnlijk het beste op de plank blijven liggen.
Technologie overzicht
Het kopen van de Sierra Denali krijgt u GM's beste technische pakket. De Denali begint met een 8-inch touchscreen monitor met GPS-navigatie, AM/FM/Satellietradio, Bluetooth en ondersteuning voor Apple CarPlay En Android Auto. Het touchscreen-systeem reageert op alle standaard tabletbewegingen, dus je kunt knijpen en vegen en alles doen. Je kunt ook spraakbesturing gebruiken als je dat wilt.
GMC beschouwt Denali meer als een luxe submerk dan als een uitrustingsniveau.
Zoals alle GM-producten, kunt u een 4G-dataplan voor de Sierra krijgen. Dataservice komt uit AT&T en u krijgt drie maanden gratis bij aankoop van de truck. Die datadienst kun je gebruiken om een wifi-zone in de vrachtwagen te creëren. De Denali-trim bevat een standaard Bose-audiosysteem dat geweldig klinkt. Met de Denali-trim kun je ook Qi draadloze telefoon opladen, als je telefoon die technologie ondersteunt. De iPhone 8, 8 Plus en X ondersteunen allemaal Qi opladen.
Als optionele extra is er een dvd-systeem op de achterbank met dubbel 7-inch monitoren in de rugleuningen van de voorstoelen. Het systeem wordt geleverd met
Extra optionele technologie is beschikbaar via GMC-accessoires, waaronder sleepcamera's die erop kunnen worden gemonteerd de spiegels, en toon je hele sleepopstelling op het middendisplay wanneer je de bocht activeert signalen. Deze trekcamera's zijn geweldig als je een grote aanhanger hebt.
Interieur pasvorm en afwerking
Als het om een kwaliteitsinterieur gaat, GMC loopt echt voorop. De Denali biedt eerder elegantie dan flamboyantie, dus veel bling zul je niet vinden. U vindt aanrakingsoppervlakken van topkwaliteit, zoals echte houtnerf en fijn leer. Alles wat verwarmd moet worden, is warm, en op warme dagen kun je ook geventileerde stoelen gebruiken.
Jeff Zurschmeide/Digitale trends
De Denali biedt wat interieurafwerking die je niet kunt krijgen op de basis Sierra, zoals het Denali-schrift op de dorpels en in reliëf in het leer van de stoel. De metalen rand van Denali is volledig van geborsteld aluminium.
De actieve ruisonderdrukking die beschikbaar is met het Denali Ultimate-pakket maakt de Sierra stil op de snelweg, zelfs als u aan het slepen bent. Ten slotte heeft de Denali een elektrisch verschuifbare achterruit voor gemakkelijke toegang tot het bed.
Rijprestaties en MPG
Met de 6,2-liter motor biedt de Sierra Denali uitstekende prestaties, maar ook comfort. We gebruikten de vrachtwagen om ongeveer 6000 pond dubbelassige aanhangwagen te trekken met een paar UTV's aan boord. Zelfs heuvelopwaarts op meer dan 5000 voet hoogte had de grote V8 genoeg kracht om uit te trekken en te passeren. De transmissie met acht versnellingen biedt tal van versnellingsopties voor cruisen en accelereren.
De grote V8 had voldoende kracht om uit te trekken en te passeren.
De Denali-trim bevat het magnetische rijcontrolesysteem van GM. Hierdoor kan de truck zijn rijeigenschappen dynamisch aanscherpen voor slepen en prestaties, of juist ontspannen voor een comfortabele cruise. De geïntegreerde aanhangwagenremcontroller maakt het trekken van de grootste aanhangwagens een fluitje van een cent.
Onder de Denali krijg je een automatisch elektronisch sperdifferentieel achter, ingesteld om snelle tractie te bieden op natte of gladde oppervlakken. Het 4WD-systeem kan in de 2WD- of in de automatische modus worden geplaatst, die standaard 2WD is, maar de voorwielen naar behoefte inschakelt, vergelijkbaar met een SUV. Of draai de draaiknop verder om conventionele high-range 4WD te krijgen met diff-lock ingeschakeld. Volg de gebruikelijke procedures en het 4WD-systeem geeft u lage versnellingen voor zwaar werk.
Over het algemeen zal de Sierra Denali een echt plezierige rijervaring met een pick-up leveren. Hij is krachtig, comfortabel, stil en zo responsief als een grote vrachtwagen maar kan zijn.
Veiligheid
NHTSA geeft de 2018 GMC Sierra een veiligheidsbeoordeling van vijf sterren. De Denali-lijn biedt alle beschikbare veiligheidsvoorzieningen als standaarduitrusting. Denali-vrachtwagens worden geleverd met StabiliTrak-stabiliteitscontrole, controle over het slingeren van de aanhanger en hulp bij het wegrijden op een helling. Alle Denali-vrachtwagens zijn voorzien van een standaard achteruitkijkcamera.
Bovenal omvat Denali het Driver Alert-pakket, met waarschuwing voor voorwaartse botsing, een haptische veiligheidswaarschuwing voor de bestuurdersstoel, automatisch grootlicht, rijstrookassistent en vertrekwaarschuwing, parkeerhulp voor en achter en automatische vooruit bij lage snelheid remmen.
Conclusie
Met de GMC Sierra Denali 1500 uit 2018 koopt u de eersteklas full-size pick-up van een halve ton van GMC. De Denali begint bij $ 53.100, wat opmerkelijk betaalbaar is voor vrachtwagens op ware grootte.
Als u de volledige trekinrichting krijgt, kunt u tot 9.300 pond trekken. Uw laadvermogen is 1.760 pond op alle Denali 1500-modellen. Volledig beladen kostte de geteste truck $ 64.345. Dat is veel, maar je krijgt er veel voor terug.
Als u een truck wilt die uw luxe levensstijl weerspiegelt zonder al te veel verkeerde aandacht te trekken, dan is de Denali wat u zoekt. Het heeft de functies en kracht om alles aan te kunnen wat u voor u ziet, en het zal zijn waarde in de loop van de tijd behouden. Als u dit jaar op zoek bent naar een luxe truck, geef Sierra Denali dan uw volledige aandacht.
Aanbevelingen van de redactie
- Mercedes-AMG EQE SUV eerste testrit: een betere elektrische SUV
- Mercedes-Benz EQE SUV eerste testrit: look uit de jaren 90, geavanceerde technologie
- Kia EV6 GT first-drive review: EV's wat leuker maken
- 2023 Kia Niro EV first drive review: Praktisch hoeft je niet tot tranen toe te vervelen
- 2022 Volkswagen ID. Buzz first drive review: de iconische hippie-dumper gaat elektrisch
