Logic3 Ferrari Cavallino GT1 recensie

Ferrari is een zeer suggestief merk. De naam zelf kan een wervelwind van emoties opwekken bij autoliefhebbers. Ferrari's auto's zijn absolute wonderen van moderne techniek, geweldig, niet alleen vanwege hun ongelooflijke prestaties en race-stamboom, maar ook vanwege hun prachtige ontwerp - onberispelijk handgemaakt tot een bijna perfecte samensmelting van mens en machine.

Voor anderen zijn Ferrari's echter weinig meer dan onbetaalbaar geprijsde, belachelijk onpraktische voertuigen, bijna onmogelijk te verzekeren en bijna net zo moeilijk vol te houden.

Toen Logic3 zijn Ferrari-lijn van audioapparatuur creëerde, gokte het bedrijf er waarschijnlijk op dat de meeste mensen die vroegere gedachtegang zouden volgen. Logic3 is een van de weinige bedrijven die een licentie van Ferrari hebben gekregen om het krachtige merk te gebruiken als uiting van uitmuntendheid voor zijn producten. En we moeten toegeven dat alleen al het noemen van de naam ons een beetje enthousiast en fantasierijk maakte over de geluidsmogelijkheden van Logic3's nieuwste Bluetooth-dock, de Ferrari Cavallino GT1.

Toen zagen we het prijskaartje. De vraagprijs van $ 650 van de GT1 is het losgeld van een koning voor een stand-alone dock, wat ons herinnert aan dat hele onpraktische, te dure deel. We vroegen ons af welk percentage van de hoge kosten van de GT1 naar de akoestische techniek ging, en welk percentage naar de vloeiende lijnen en al die glimmende zilveren paarden aan de buitenkant. Daarom hebben we de spreker geactiveerd voor een slopende testrit om erachter te komen.

Uit de doos

Logic3 verspilt geen tijd met het vaststellen van een esthetisch thema voor de GT1. Bij het openen van de doos vonden we een plank van zwart karton die een gematteerde kaart omlijstte in Ferrari Red, geaccentueerd met zilveren reliëf en versierd met de beroemde Ferrari-hengst. Terwijl we de plank een kant op trokken, ontdekten we een laag dik schuim met daarin een zwarte doos met accessoires genesteld. inclusief: 3 verschillende voedingsadapters voor het VK, Europa en de VS, een 3,5 mm aux-ingangskabel en een zilveren afstandsbediening controle. Nadat we de bovenste laag hadden verwijderd, kregen we onze eerste glimp van het zilver met zwarte dok, beladen met sprankelend aluminium.

Functies en ontwerp

De Cavallino GT1 heeft de vorm van een afgeronde trapezium, met zwart luidsprekerdoek dat strak om het grootste deel van het oppervlak is gespannen. De bovenkant is bedekt met glinsterend aluminium en is voorzien van een aan/uit-/bronknop met een bijbehorende LED en een volumeregeling met twee knoppen. Op de voorkant zit een klein zwart plaatje van plastic versierd met een zilveren Ferrari hengst. Door op de plaat te drukken, wordt deze vloeiend naar buiten geworpen om het iPod-dock van de GT1 met 30-pins connector te onthullen.

Onder de motorkap zitten twee ¾-inch tweeters en twee 2 ¾-inch midrange-drivers, vergezeld van een 6,5-inch subwoofer. Zelfs de baspoort van de luidspreker is gemaakt om stijlvol te zijn met een gepolijste chromen rand en een schermafdekking van gaas met een andere zilveren hengst in het midden gestempeld. Het luidsprekersysteem wordt aangedreven door de gepatenteerde "Class HD" -versterker van de GT1 en loopt via de DSP van Logic3, die de balans regelt tussen bas, middentonen en hoge tonen.

De zilveren afstandsbediening van de GT1 is zwaar en geeft een gevoel van kwaliteit, net als de luidspreker zelf (wat serieus zwaar is - het exacte gewicht wordt niet bekendgemaakt door Logic3, maar we gokken rond de 25 pond). Het oppervlak is van geborsteld aluminium met verzonken toetsen die het vermogen, het afspelen/pauzeren, het volume, de bron en het vooruit- of achteruitspoelen van het nummer regelen. Zoals je misschien al geraden hebt, is er een gespiegelde Ferrari-hengst in de bodem geëtst. Wat opvallend ontbreekt op de afstandsbediening is een knop om door je iPod of iPhone te navigeren terwijl deze is gedockt.

Wanneer u uw iPhone/iPod voor het eerst in het dock plaatst, vraagt ​​de GT1 u om de app te downloaden. Bij het openen van de app vonden we een virtueel bedieningsscherm voor het apparaat met een aantal coole functies. Er is een displayklok, een weersvoorspeller en zelfs een reeks geluidsfragmenten, waaronder Ferrari-motoren die op toeren komen en andere omgevingsgeluidseffecten. Ook op de app is een volumefader en EQ. We vonden het vreemd (en later frustrerend) dat de enige instelbare frequentiesectie op de EQ de bas is.

De LED bovenop de GT1 gloeit in drie verschillende kleuren om de bron aan te geven: rood voor dock-modus, blauw voor Bluetooth en groen voor aux-ingang. Door de Bluetooth-bron te kiezen en de aan/uit-knop 10 seconden ingedrukt te houden, wordt het apparaat ingesteld voor koppeling. Verrassend genoeg gebruikt de GT1 voor een high-end dock het Bluetooth 2.1-protocol, een verouderde versie die twee volledige evoluties achterloopt op de meest recente versie (4.0). Zelfs de meerderheid van de Bluetooth-luidsprekers op instapniveau van onze recente draagbare Bluetooth-luidsprekeroverzicht gebruikte versie 3.0. Hieronder meer daarover.

Audioprestaties

We hebben de Cavallino GT1 getest met een verscheidenheid aan muziek op onze beide iPhone 5 En 3GS verbonden via zowel Bluetooth als een 30-pins dock. Terwijl we in de harddock zaten, ontdekten we dat de GT-1 een uitgebalanceerde geluidssignatuur bood, opmerkelijk vanwege zijn volle bas, heldere middentonen en zinderende hoge tonen.

Helaas berooft het draadloos streamen van muziek via Bluetooth de GT1 van zijn vermogen voor uitstekend geluid. In een A/B-vergelijking ontdekten we dat de gedockte iPhone-verbinding een gedurfd, vol geluid mogelijk maakte met een uitgebreid stereobeeld en een levensechte aanwezigheid in middenfrequenties. Ter vergelijking: de Bluetooth-verbinding resulteerde in een geluid dat lijkt op een slecht afgestemd FM-radiostation. Dit was een grote teleurstelling.

Wat de algemene geluidssignatuur betreft, zorgde de GT1 voor een aantal zeer plezierige momenten. De 6,5-inch subwoofer had een krachtige, goed gedefinieerde beheersing van de lage tonen, vooral bij het testen van het apparaat op hogere volumeniveaus. De sub zwaaide met een brede basis, terwijl hij nog steeds een ingetogen balans uitstraalde, waardoor de middentonen en hoge tonen vrij spel hadden in het bovenste register.

We waren ook onder de indruk van de algehele helderheid van de GT1 in combinatie met een gigantisch maximaal volume dat gemakkelijk de kamer vulde zonder hoorbaar vervorming. De spritely treble en ultrazuivere middentonen van het apparaat zorgden handig voor percussie zoals rim shots en toms met een goed gedefinieerde aanwezigheid en een behoorlijke hoeveelheid diepte. Het had het ook gemakkelijk met de zoete bovenlaag van snaarinstrumenten en vleugelpiano, die zijdezacht tentoonspreidde vloeiende trapsgewijze melodieën en kristalheldere scheiding van de instrumenten, vooral bij akoestische producties.

Al die duidelijkheid in het bovenste register leek echter een prijs te hebben. Het woord sissen kwam steeds weer naar voren tijdens ons luisteren, vooral bij hetere producties. De akoestische gitaar op James Taylor's "Copper Line" was bijvoorbeeld zo metaalachtig dat het bijna klonk alsof het was opgenomen met een goedkope pick-up, in plaats van met een elitaire condensatormicrofoon. En toen we auditie deden voor een paar favorieten uit Van Halens overdadige klassieker 1984, was de glinsterende sisklanken in de crashcimbalen en strikken zo overweldigend dat het moeilijk was om je op iets anders te concentreren. Tijdens onze luistersessie was er een inconsistentie in de hoge tonen die snel kon veranderen van stalen uitstraling in cellofaan statisch.

Conclusie

Ferrari's vraag naar perfectie in elk facet - van het motorblok tot het handschoenenkastje - is de reden voor de blijvende erfenis van het bedrijf. Daarom is het zo teleurstellend dat Logic3 een bijna uitgestorven Bluetooth-protocol zou gebruiken voor de Cavallino GT1. De verhuizing komt neer op het steken van een Toyota Corolla-motor onder de motorkap van een Scuderia. Als we dat combineren met de inconsistenties in de hoge tonen en een exorbitant prijskaartje, klopt de wiskunde gewoon niet.

Zeker, de GT1 is een prachtige luidspreker met de capaciteit voor een indrukwekkend geluid. Maar op de ultracompetitieve Bluetooth-markt is er geen ruimte voor beknibbelen, vooral niet als je aan de top van de prijsklasse zit. Natuurlijk, Logic3 maakt een AirPlay-compatibele versie van deze luidspreker die waarschijnlijk beter klinkt, maar de toevoeging van AirPlay kost je nog eens $ 100.

Als je gewoon dol bent op het ontwerp van de GT1 en geld geen rol speelt, bekijk dan de GT1 Air. Anders raden we aan de GT1 helemaal over te slaan en de Bowers en Wilkins A5 of A7 in plaats daarvan. Zonder behoorlijke draadloze prestaties verdient de GT1 zijn vraagprijs gewoon niet.

Hoogtepunten

• Kristalhelder bovenregister
• Stevige bas
• Hoog maximaal volume
• Mooi ontwerp

Dieptepunten

• Treble wordt een beetje helder
• Bluetooth 2.1 klinkt als slechte FM-radio
• Beperkte EQ
• Duur