Een van de vele onthullingen die uit het nieuwe vijfjarenplan van Fiat-Chrysler naar voren kwamen, was de fusie van de merken Dodge en SRT, waardoor Dodge overblijft als de performance-outlet van Chrysler.
Dat laat echter een paar losse eindjes achter. Namelijk de twee SRT-modellen die geen Dodge-badges dragen.
Aanbevolen video's
Het lijkt erop dat er zowel goed nieuws als slecht nieuws is. Auto en bestuurder meldt dat de Chrysler 300 SRT zal worden stopgezet, maar de Jeep Grand Cherokee SRT zal voortleven.
Waarom de Jeep en niet de Chrysler?
Vreemd genoeg is de Grand Cherokee SRT het best verkochte model van het merk, dus het is logisch om hem voorlopig te behouden. Kopers houden blijkbaar van hun krachtige SUV's.
SRT, wat staat voor Street and Racing Technology, is in wezen Chrysler's versie van Mercedes-Benz AMG, een interne tuner die hot rod-versies maakt van de producten van het bedrijf.
Meer recentelijk probeerde Chrysler SRT uit te bouwen tot een op zichzelf staand merk, waarbij de Dodge Viper zelfs een nieuwe badge kreeg als SRT.
Nu Dodge de prestatierol overneemt - en Chrysler en Jeep de zijne oud rol als mainstream merk – het heeft echt geen zin om door te gaan met het bouwen van SRT-voertuigen voor andere merken.
Fans van de 300 SRT kunnen altijd kijken naar de Dodge Charger, die in wezen een minder luxe versie is van de grote sedan van Chrysler. Beide auto's rijden op hetzelfde bijgewerkte LX-platform, dat terug te voeren is op een ouder Mercedes-ontwerp, en beschikken over dezelfde glorieuze HEMI V8-motoren.
Een nieuwe Charger SRT wordt verwacht na de vernieuwde oplader uit 2015 basismodel komt later dit jaar in de showrooms.
Aanbevelingen van de redactie
- Jeep Grand Cherokee 4xe eerste rit review: alles-in-één plug-in
- Kijk hoe deze Jeep Trackhawk met 1.000 pk supercars verschroeit in de kwartmijl
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
