Mensen noemen Honda's al jaren saai, en het lijkt erop dat de Japanse autofabrikant die kritiek ter harte heeft genomen.
Eerst was er de aankondiging van een nieuwe NSX op de Detroit Auto Show 2012, wat een terugkeer betekende naar een gefocuste, op de bestuurder gerichte vorm voor Honda. Toen hij voor het eerst werd aangekondigd, werd de nieuwe NSX aangedreven door een 450 pk sterke twin-turbo V6, waarmee hij de krachtigste productie-Honda ooit is. Vervolgens werden drie elektromotoren toegevoegd, waardoor het vermogen van de toekomstige superhybride werd verhoogd tot 560 pk en 650 Nm koppel.
Aanbevolen video's
Vertel me, klinkt dit als hetzelfde bedrijf dat de Accord van je tante maakt?
Dan was er de S660, een "baby-roadster" die, hoewel klein en ondermaats, symbool stond voor het instapniveau van Honda's nieuwe prestatie-line-up. Dus nu hebben we onze boekensteunen; wat gaat er in het midden? Waar is de auto voor de man die geen $ 200.000 kan betalen NSX, maar wil je toch een beetje pit?
Welkom terug, S2000.
Wereld autofans meldt dat er in 2017 een nieuwe S2000 komt, die tussen de S660 en de NSX zal zitten in Honda's nieuwe prestatiereeks.
Net als de originele S2K zal de nieuwe roadster een 2,0-liter viercilinder hebben, een middenmotor en achterwielaandrijving, maar daar houden de overeenkomsten op.
In plaats van een hoogtoerige, atmosferische krachtbron, zal de nieuwe auto worden aangedreven door een opnieuw gespecificeerde versie van de Civic Type R's turbo four-banger, goed voor 350 pk. Dit is een enorme stap vooruit ten opzichte van de 220 pk van de eerste S2000, maar daar houdt het niet op: Honda is naar verluidt van plan om ook een vereenvoudigde versie van het hybride vierwielaandrijvingssysteem van de NSX toe te voegen.
Deze hybride aandrijflijn duwt de auto van 0 naar 60 in ongeveer 5,0 seconden, terwijl hij nog steeds meer dan 33 mpg haalt. Prijzen zouden rond de $ 60.000 moeten beginnen.
Zet alles bij elkaar en je hebt een pittige, verkwikkende roadster die ook zuinig is en de bank niet helemaal kapot maakt. Zou je iets minder verwachten van Honda?
Aanbevelingen van de redactie
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance eerste testrit: krachtige plug-in
- 2021 Mercedes-Benz S-Klasse eerste rit review: Titan of tech
- Honda sluit zich aan bij GM, Mercedes, Toyota in zelfrijdende groep
- Dankzij vierwielaandrijving is de Toyota Prius 2019 klaar voor de winter
- De volledig elektrische R1S met zeven zitplaatsen van Rivian is niet uw typische gezins-SUV
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
