Is dit de door BMW aangedreven Saab 900 die er nooit was?

In 1900 ontwierp Porsche 's werelds eerste functionele hybride auto, de "Semper Vivus" (Latijn voor "altijd levend"). Foto met dank aan Porsche AG

Het was 2010, op het beroemde motorsportcomplex Nürburgring in Duitsland, toen de eerste hybride racer, de Porsche 911 GT3 R Hybrid, debuteerde. In 2015, op basis van lessen die zijn geleerd met de 911, stelde Porsche AG een endurance-racer op, de 919 Hybrid, die de eerste van drie overwinningen op rij behaalde tijdens de 24 uur van Le Mans. Met al dat succes zou je misschien denken dat Porsche een nieuwe technologie had ontdekt, maar Porsche begon al in 1900 met een hybride. Ja, 1900.

De BMW M-badge was oorspronkelijk gereserveerd voor de meest hardcore prestatieauto's van de autofabrikant, maar de laatste tijd is BMW minder kieskeurig. Naast het toepassen van de M-badge op SUV's, lanceerde BMW een M Performance-lijn van auto's die sportiever zijn dan zijn reguliere modellen, maar niet voldoen aan de normen van volledige M-voertuigen. De nieuwste modellen die de M Performance-behandeling krijgen, zijn de X5- en X7-SUV's. We horen het gehuil van puristen al.

De BMW X5 M50i en X7 M50i uit 2020 gebruiken dezelfde motor, zelf een upgrade van de 4,4-liter V8 met dubbele turbocompressor die al in beide SUV's wordt gebruikt. Hen Prestatieversie van de motor produceert 523 pk en 553 pond-voet koppel, stijgingen van 67 pk en 74 lb-ft ten opzichte van de standaard X5 en X7. Dat zal de X5 M50i van nul naar 60 mph brengen in 4,1 seconden, volgens BMW, terwijl de grotere X7 M50i 4,5 seconden nodig heeft. De topsnelheid voor beide voertuigen is elektronisch begrensd op 210 km/u met all-season banden of 250 km/u met zomerbanden.

Drie speciaal ontworpen, volledig elektrische, milieuvriendelijke transportvoertuigen voor bemanningen voor Artemis-missies zijn deze week aangekomen bij NASA's Kennedy Space Center in Florida. De emissievrije voertuigen, die astronauten zullen vervoeren naar Launch Complex 39B voor Artemis-missies, zijn geleverd door Canoo Technologies uit Torrance, Californië. NASA/Isaac Watson

NASA heeft een drietal nieuwe volledig elektrische voertuigen getoond die de volgende generatie maanastronauten naar het lanceerplatform in het Kennedy Space Center zullen brengen.