Ford is naar verluidt van plan technische opleidingsprogramma's voor dealers te schrappen. De verhuizing zal ongetwijfeld aanzienlijke reacties oproepen van zowel dealers als Ford-bezitters. De afgelopen maanden kreeg Ford te maken met een stortvloed aan kritiek over aanhoudende problemen met zijn infotainment technologie die de Amerikaanse automaker heeft geprobeerd te herstellen met een reeks software-updates en bugs reparaties.
Van kopers van Ford-auto's tot autoveiligheidsexperts, Sync en MyFord Touch zijn gehavend door klachten dat de technologie in de auto veel te gecompliceerd en te afleidend is wanneer ze achter het stuur zitten. Het navigeren door bepaalde elementen van Sync en MyFord Touch is zelfs een uitdaging gebleken, zelfs voor degenen die bedreven zijn met hightech apparaten.
Aanbevolen video's
Nu heeft Ford aangekondigd dat het een technologievergoeding zal afbouwen die het aan dealers heeft betaald om klanten te leren hoe ze Sync en MyFord Touch moeten gebruiken, volgens een Automotive News rapport.
Ja. Moeilijk te geloven, hè?
Momenteel betaalt Ford dealers $ 50 per voertuig dat is uitgerust met zijn Sync-spraakherkenningssysteem om kopers te informeren over het systeem en de functies ervan. Ford betaalt dealers ook $ 75 per voertuig dat is uitgerust voor hetzelfde leerproces voor voertuigen die worden verkocht met de MyFord Touch-touchscreeninterface die Sync aanvult.
De toelage, die blijkbaar slechts tijdelijk bedoeld was, wordt in twee fasen afgebouwd:
1. De Sync-vergoeding van $ 50 verdwijnt eind 2013.
2. De Sync- en MyFord Touch-vergoeding van $ 75 wordt geëlimineerd vanaf 2015-modellen.
Ford-woordvoerster Elizabeth Weigandt wordt door Automotive News geciteerd en zegt dat Ford de Technology Delivery Allowance in 2011 in het leven heeft geroepen als "een tijdelijke hulpbron". Zij zei dat het bedrijf toekomstplannen heeft om consumentenproblemen aan te pakken die verband houden met de Sync en MyFord Touch, wat ondanks de klachten nog steeds een grote aantrekkingskracht heeft gehad op Ford kopers.
De luxe tak van Ford, Lincoln Motor Company, zal naar verluidt niet worden beïnvloed door de financieringswijziging.
Toch vinden sommige Ford-dealers die de toelage hebben gebruikt om technische experts in te huren om consumenten te leren hoe ze Sync en MyFord Touch moeten gebruiken, het nog te vroeg om de stekker uit het programma te trekken.
Wij zijn het eens. En we vragen ons af of Ford een complete herziening van de systemen plant of gewoon even geen voeling heeft met de markt als de consument over het gebruik van de technologie in de auto.
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
