De General Motors Central Office Production Order (COPO) stond de bestelling van enkele zeer speciale auto's toe in de jaren zestig.
Hoewel het kantoor was opgericht voor bestellingen van wagenparkvoertuigen, waren sommige slimme klanten in staat om een paar zeer gespecialiseerde auto's te specificeren. De meest opvallende daarvan was de Camaro ZL1 uit 1969 met een volledig aluminium 427 kubieke inch V8, een motor die speciaal was ontworpen voor racen.
Aanbevolen video's
Voor 2013 brengt Chevy de COPO Camaro terug in een zeer beperkte oplage. Er worden er slechts 69 gebouwd. De 2013 COPO Camaro's zal worden aangeboden met drie motoren en twee transmissie-opties met een solide achteras en versnellingen die passen bij de verschillende motor- en transmissiespecificaties.
Chevy zal ofwel een 350 ci V8 produceren die 325 pk produceert, een 396 ci V8 die 375 pk produceert, of een 427 ci V8 die 425 pk produceert onder de motorkap. Klanten kunnen ervoor kiezen om te helpen bij het bouwen van de motor in de assemblagefabriek. Tegen een meerprijs kan de klant ook een extra motor bestellen die qua nummer overeenkomt met de auto, mocht de originele krachtbron worden opgeblazen. Aan de race-V8-motoren wordt een optionele automatische Powerglide-transmissie of een nieuwe handgeschakelde versnellingsbak vastgeschroefd.
Als dit COPO Camaro-programma begint te klinken als een terugkeer naar Amerikaanse ponyauto's van weleer, dan heb je gelijk. Elke COPO Camaro is uitgerust met een door NHRA goedgekeurde rolkooi en andere veiligheidsuitrusting, samen met racechassis en ophangingscomponenten. De klassieke Amerikaanse racewagen is afgewerkt met lichtgewicht Bogart racesturen en Hoosier racebanden.
Nadat 3.000 klanten interesse hadden getoond in een nieuwe speciale run van COPO Camaro's voor 2013, werd Chevrolet aangespoord om de orderformulieren voor een run van de onderscheidende raceauto's in 2013 te openen. Vanaf 11 maarte, kunnen geïnteresseerde partijen zich aanmelden voor de Camaro-mailinglijst op chevroletperformance.com.
Slechts 69 gelukkige klanten worden willekeurig gekozen om deel te nemen aan het programma.
Haast je echter niet om je vrijwillig aan te melden, deze zeldzame rigs beginnen bij $ 86.000. Dus als u niet klaar bent om wat geld op Nissan GT-R-niveau neer te zetten voor een in de fabriek gebouwde Amerikaanse raceauto, hoeft u zich geen zorgen te maken.
Als u echter het geld op de bank heeft, kunt u dit jaar deel uitmaken van een van de meest praktische en individuele auto-aankoopervaringen.
Aanbevelingen van de redactie
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR-racer is een onderscheid zonder verschil
- Chevrolet's unieke elektrische Camaro dragracer is nu te koop
- Chevrolet piekert over een hybride Camaro met prestaties uit de jaren 60, 21e-eeuwse technologie
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
