De auto-industrie versnelt snel in de richting van elektrificatie, waarbij elektrische voertuigen of EV's de weg vrijmaken. Een cruciaal onderdeel van elke elektrische auto is natuurlijk de batterij, die alles aan een elektrische auto aandrijft - van de elektromotoren tot het infotainmentsysteem en de airconditioning.
Inhoud
- Lithium-ion batterijen
- Nikkel-metaalhydride batterijen
Maar wist je dat er eigenlijk verschillende soorten accu's voor elektrische auto's zijn? Als ontwikkelingen op het gebied van EV's gaat door, is de batterijtechnologie aan het verschuiven en aan het evolueren, wat bijdraagt aan de opkomst van auto's met een groter bereik.
Aanbevolen video's
Dus wat zijn de verschillende soorten batterijen voor elektrische auto's? Er zijn twee hoofdtypen die u moet kennen, en elk heeft zijn eigen voor- en nadelen. Hier is een overzicht.
Verwant
- Waarom laden elektrische voertuigen langzaam op? Limieten voor lithiumbatterijen uitgelegd
- Tesla's nieuwe batterij van een miljoen mijl zou elektrische auto's eindelijk betaalbaar kunnen maken
- Toyota verlengt de garantie op EV-batterijen omdat ze zo lang meegaan
Lithium-ion batterijen
Lithium-ionbatterijen zijn de dominante keuze geworden voor het aandrijven van EV's en bieden een reeks voordelen ten opzichte van andere batterijtechnologieën. Een van de belangrijkste voordelen van lithium-ionbatterijen is hun hoge energiedichtheid, waardoor elektrische auto's langere afstanden kunnen afleggen op een enkele lading. Niet alleen dat, maar lithium-ionbatterijen hebben een relatief lage zelfontlading, waardoor de opgeslagen energie beschikbaar blijft voor een langere periode, ook als het voertuig niet in gebruik is.
Lithium-ionbatterijen vormen echter ook een aantal uitdagingen voor de EV-industrie. Een van de belangrijkste zorgen is de beperkte beschikbaarheid van grondstoffen, zoals lithium en kobalt, die cruciaal zijn voor de productie van batterijen. De mijnbouw van deze materialen heeft vaak ecologische en ethische implicaties. En het productieproces van lithium-ionbatterijen zorgt voor een aanzienlijke ecologische voetafdruk, die sommige milieuvoordelen van elektrische voertuigen teniet kan doen.
Prestaties in de loop van de tijd zijn ook enigszins een punt van zorg. De optreden van lithium-ion batterijen heeft de neiging om na verloop van tijd te verslechteren, wat resulteert in een verminderd bereik en laadvermogen. Dit kan leiden tot hogere kosten voor consumenten die het batterijpakket moeten vervangen. Ondanks deze problemen blijven bedrijven lithium-ionbatterijen onderzoeken en ontwikkelen, en ze zullen in de loop van de tijd steeds beter worden.
Nikkel-metaalhydride batterijen
Nikkel-metaalhydride (NiMH)-batterijen zijn al lang een populaire keuze voor hybride auto's en zijn dat ook geweest gebruikt in sommige EV's. Een van de belangrijkste voordelen van NiMH-batterijen is hun robuustheid en duurzaamheid. Deze batterijen hebben een lange levensduur, wat betekent dat ze vele oplaad- en ontlaadcycli kunnen doorstaan voordat hun prestaties beginnen af te nemen. Niet alleen dat, maar NiMH-batterijen kunnen een hoog uitgangsvermogen leveren, waardoor snelle acceleratie en over het algemeen sterke prestaties in hybride auto's en EV's mogelijk zijn.
Er zijn enkele opmerkelijke nadelen verbonden aan NiMH-batterijen in vergelijking met andere batterijtechnologieën. NiMH-batterijen hebben een lagere energiedichtheid, wat betekent dat ze minder energie opslaan per gewichts- of volume-eenheid. Dit vertaalt zich in een kleiner rijbereik, wat een aanzienlijk nadeel kan zijn voor consumenten die bezorgd zijn over bereikangst. En NiMH-batterijen hebben een hogere zelfontlading dan lithium-ionbatterijen, wat betekent dat ze een groter deel van hun opgeslagen energie kunnen verliezen wanneer ze niet worden gebruikt. Deze eigenschap kan met name problematisch zijn voor EV's die voor langere tijd geparkeerd staan.
Een ander nadeel van NiMH-batterijen is hun gevoeligheid voor extreme temperaturen. Hoge temperaturen kunnen een negatieve invloed hebben op hun prestaties en levensduur, terwijl lage temperaturen hun vermogen om stroom te leveren kunnen verminderen. Deze beperking kan uitdagingen opleveren in regio's met verschillende klimaten. Hoewel NiMH-batterijen niet afhankelijk zijn van schaarse materialen als kobalt en lithium, gaat hun productie toch door omvat het gebruik van nikkel, wat milieu- en ethische bezwaren rond mijnbouw kan oproepen praktijken.
Over het algemeen wordt niet verwacht dat deze batterijen meer in elektrische auto's zullen worden gebruikt, maar ze zouden kunnen blijven worden gebruikt in hybride auto's die niet noodzakelijkerwijs een hogere energiedichtheid vereisen.
Aanbevelingen van de redactie
- Kunnen batterijen van elektrische auto's worden gerecycled?
- Hoe werken elektrische auto's? EV motoren en batterijen uitgelegd
- Nieuw batterijontwerp zou kunnen betekenen dat EV's in slechts 10 minuten kunnen worden opgeladen
- Nieuw onderzoek zou kunnen helpen dat Tesla's EV-batterijen een miljoen kilometer meegaan
- 2020 Chevrolet Bolt EV met een bereik van 400 km, beter dan de meeste rivalen
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
