Nu we een wereld van elektrische auto's betreden, is opladen de grootste zorg voor veel nieuwe kopers. Het is logisch. Hoewel de hype voor elektrische auto's zelf aantoonbaar gerechtvaardigd is, is het grootste nadeel dat je ze moet opladen, en dat kan op dit moment een beetje gedoe zijn.
Inhoud
- Soorten oplaadsnelheden voor elektrische auto's
- Stekkertypes voor opladers voor elektrische auto's
Dat is niet alleen vanwege het feit dat u moet wachten om op te laden, maar ook vanwege het feit dat er zijn verschillende soorten opladers voor elektrische auto's, en het kan zijn dat u een elektrische auto niet met al die verschillende kunt opladen soorten.
Aanbevolen video's
Een overzicht nodig? Hier is een blik op de verschillende soorten opladers voor elektrische auto's.
Soorten oplaadsnelheden voor elektrische auto's
Er zijn drie primaire typen snelheden voor het opladen van elektrische auto's. Ze worden vaak Level 1-, Level 2- en Level 3-opladers genoemd. Hier is een overzicht van elk type.
Verwant
- Deze nieuwe NASA-EV's zullen astronauten gedeeltelijk naar de maan brengen (soort van)
- Volvo EX30 prijs, bereik, releasedatum, specificaties en meer
- De beste level 2 EV-opladers voor thuis
Niveau 1
Opladers van niveau 1 gebruiken een standaard 120 volt AC-stopcontact en laden op via de ingebouwde oplader van een voertuig. Ze leveren doorgaans 2 tot 3 mijl bereik per uur opladen, waardoor ze geschikt zijn voor opladen 's nachts of voor plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) met kleinere batterijcapaciteiten. Opladen op niveau 1 is de langzaamste manier om een elektrisch voertuig (EV) op te laden, maar vereist geen speciale oplaadapparatuur behalve de oplaadkabel die bij het voertuig wordt geleverd. Als u het kwijtraakt of wilt upgraden, raadpleegt u onze gids voor thuis een EV opladen bevat enkele opties met voordelen zoals langere kabels en snellere laadsnelheden.
Level 2
Opladers van niveau 2 gebruiken een 240-volt wisselstroombron, vergelijkbaar met wat wordt gebruikt voor grote huishoudelijke apparaten zoals elektrische drogers. Ze zijn aanzienlijk sneller dan laders van niveau 1 en bieden een actieradius van 16 tot 100 km per oplaaduur, afhankelijk van de specificaties van het voertuig en de lader. Laders van niveau 2 worden vaak aangetroffen in laadstations voor woningen, op het werk en in openbare laadstations, die u kunt vinden bij de beste apps voor het vinden van laadstations voor auto's.
Niveau 3
Laders van niveau 3, ook wel DC-snelladers (DCFC) of snelladers genoemd, bieden gelijkstroom (DC) opladen op veel hogere vermogensniveaus dan laders van niveau 1 of niveau 2. Ze kunnen een elektrische auto tot 80% opladen in slechts 20 tot 60 minuten, afhankelijk van de batterijcapaciteit van het voertuig en het vermogen van de oplader. Deze laders zijn vaak te vinden langs snelwegen en in stedelijke gebieden voor langere reizen of snel opladen. Als je het je afvraagt hoeveel het kost om een elektrische auto op te laden bij een van deze stations varieert het aanzienlijk, maar $ 20 tot $ 30 is een redelijke schatting voor veel auto's in veel situaties. Vanwege het benodigde vermogen is thuis installeren geen optie.
Stekkertypes voor opladers voor elektrische auto's
Naast de verschillende soorten laadsnelheden zijn er ook verschillende autolader connectoren. Hier is een overzicht van de verschillende soorten connectoren in Noord-Amerika.
SAE J1772
Dit stekkertype wordt voornamelijk gebruikt voor Level 1 en Level 2 AC-opladen in Noord-Amerika. Het is de standaardaansluiting voor de meeste elektrische voertuigen (behalve Tesla) en laadstations in de Verenigde Staten en Canada. Als je een elektrische auto hebt die geen Tesla is, ondersteunt deze in Noord-Amerika waarschijnlijk deze oplaadstandaard.
CCS (gecombineerd laadsysteem)
De CCS-stekker is een uitbreiding van de SAE J1772-connector, met twee extra DC-pinnen voor snel opladen. CCS wordt ondersteund door vele grote autofabrikanten, waaronder BMW, Volkswagen, General Motors, Ford en anderen. Het wordt de standaard voor DC-snelladen in Noord-Amerika en Europa - dus als je een niet-Tesla hebt die DC-snelladen ondersteunt, zoals de Kia EV6GT, heeft deze hoogstwaarschijnlijk een CCS-connector.
CHAdeMO
CHAdeMO is een DC-snellaadstandaard die is ontwikkeld in Japan en wordt gebruikt door verschillende autofabrikanten, waaronder Nissan, Mitsubishi en Kia. De CHAdeMO-stekker maakt snel opladen mogelijk voor compatibele elektrische voertuigen, voornamelijk in Japan, de Verenigde Staten en enkele Europese landen. Het is relatief ongebruikelijk, waardoor het een aanval kan zijn op de weinige voertuigen die het gebruiken, zoals Mitsubishi's 2023 Outlander PHEV.
Gepatenteerde Tesla-connector
Tesla gebruikt zijn eigen gepatenteerde connector voor zowel AC- als DC-opladen Aanjager netwerkstations en Tesla bestemmingsladers. In Noord-Amerika worden Tesla-voertuigen geleverd met deze unieke connector, terwijl ze in Europa een aangepaste connector gebruiken die compatibel is met Tesla Superchargers en openbare laadstations.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla pronkt met eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- De best gebruikte autowebsites in 2023
- Tesla Cybertruck: geruchten over prijs, releasedatum, specificaties en meer
- De beste elektrische auto's die je in 2023 kunt kopen
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
