De Tesla Cybertruck, die voor het eerst werd geïntroduceerd in 2019, is anders dan alle andere pick-ups die we ooit hebben gezien. Hij is elektrisch, wat niet geheel ongebruikelijk is en eerlijk gezegd van Tesla wordt verwacht, maar door zijn futuristische ontwerp onderscheidt hij zich van al het andere op de weg. Of dat een goede of een slechte zaak is, is een kwestie van persoonlijke voorkeur, en houd er rekening mee dat we de definitieve, productiegebonden versie nog niet hebben gezien. Tesla maakt vaak aanpassingen aan zijn auto's vóór de productie, maar we hoeven misschien niet lang te wachten - aangezien Tesla zegt dat de truck later dit jaar eindelijk zal worden verzonden.
Inhoud
- Ontwerp
- Interieur
- Specificaties
- Concurrenten
- Fabriekslocatie
- Prijs
- Datum van publicatie
Ondertussen bekijken we wat het is, wat het doet, hoeveel het gaat kosten en wanneer cyberautomobilisten de kans krijgen om achter het stuur te kruipen. We kijken ook naar zijn rivalen en de lijst groeit regelmatig.
Aanbevolen video's
Ontwerp
Er is veel gezegd over het ontwerp van de Cybertruck en we kunnen weinig aan het gesprek toevoegen. We hebben een paar verschillende builds van de Cybertruck gezien door een combinatie van gelekte en officiële afbeeldingen, maar we moeten nog een productieversie van de truck zien. We weten wel dat de carrosserie zal worden gemaakt van 30X koudgewalst roestvrij staal, dat deuken en roest afweert, en de glaspanelen zullen naar verluidt kogelvrij zijn. Het zal ook een laadbak van 2,5 meter bieden die Tesla een kluis noemt.
Verwant
- Volvo EX30 prijs, bereik, releasedatum, specificaties en meer
- De goedkoopste elektrische auto's die je kunt kopen
- Tesla's Cybertruck klaar voor bezorging in de zomer
Je kunt het een kluis, een doos of een bed noemen. Hoe dan ook, het zal worden bekroond door een tonneau-cover die sterk genoeg is om op te staan, en Tesla zegt dat het van plan is om een reeks accessoires uit te brengen voor werknemers, avonturiers en iedereen daar tussenin. Eigenaren kunnen bijvoorbeeld een camperdak en een pop-out keuken toevoegen aan de Cybertruck. Dankzij stopcontacten aan boord die elektriciteit uit het batterijpakket halen, kunnen passagiers gereedschappen en apparaten van stroom voorzien. Tesla schetste ook een luchtcompressor aan boord. Zijn truck wordt een van de meest veelzijdige modellen op de markt.
Het is nog te vroeg om te zeggen wat Tesla gaat veranderen, maar we weten dat het ontwerpteam de truck al heeft aangepast. Er zijn prototypes gespot zo recent als februari met aanpassingen aan het ontwerp. Maar zelfs dat model zal waarschijnlijk niet de definitieve versie zijn, aangezien het werd getoond met één grote ruitenwisser, waarvan CEO Elon Musk heeft gezegd dat het de productieversie niet zal halen.
Interieur
Aangezien dit een prototype is, is wat u hierboven ziet niet noodzakelijkerwijs wat u krijgt wanneer de productie start. zegt Tesla dat de Cybertruck een ruime cabine zal bieden met zes zitplaatsen en een grote opbergbak onder de achterbank. Het dashboard is een oefening in minimalistisch design dat eruitziet als een evolutie van de lay-out van Model 3 en Model Y. Er is een jukstuur, hoewel dat waarschijnlijk een optie is, een 17-inch scherm waarop de nieuwe versie van Tesla's infotainmentsysteem draait, en niet veel anders. Het is redelijk om aan te nemen dat functies die te vinden zijn in de huidige oogst van auto's van het bedrijf, zoals gamen in de auto en videostreaming, beschikbaar zullen zijn, hoewel de kans klein is je moet er maandelijks voor betalen.
Specificaties
Natuurlijk - het niveau van geweldigheid hangt af van de versie waar je naar kijkt. De instapvariant is voorzien van een enkele motor die de achterwielen aandrijft. Hij sleept 7.500 pond, duurt 6,5 seconden om vanaf stilstand 100 km / u te bereiken en heeft een bereik van ongeveer 250 mijl. Tesla publiceert geen specificaties over zijn batterijen.
Ga omhoog in de hiërarchie en je vindt de midrange-versie met twee elektromotoren (één per as) voor vierwielaandrijving, een trekvermogen van 10.000 pond, een sprint van 4,5 seconden naar 100 km/u en ongeveer 500 kilometer bereik. Last but not least, het driemotorige vlaggenschipmodel sleept 14.000 pond, schiet naar 60 mph in 2,9 seconden en heeft een bereik van ongeveer 500 mijl. Onthoud dat de Cybertruck niet in productie is, dus deze cijfers zijn op dit moment slechts doelen. Ze zijn niet in steen gebeiteld en ze zijn niet kilometers lang bewezen of getest in reële omstandigheden.
De bodemvrijheid is tot 16 inch, mede dankzij een adaptieve luchtvering die standaard is, ongeacht hoe de truck is geconfigureerd. Tesla kiest naderings- en vertrekhoeken van respectievelijk 35 en 28 graden. Autopilot wordt standaard geleverd, maar maakt de truck niet autonoom; het is een rijhulpsysteem.
Concurrenten
Het is moeilijk om de Cybertruck echt te vergelijken met de F-150 Lightning, de elektrische versie van de F-150, aangezien de Cybertruck nog niet beschikbaar is. Dat gezegd hebbende, zal de Cybertruck schijnbaar gericht zijn op zwaardere modellen.
“Hoewel we nog niet zijn begonnen met de productie van de Cybertruck, verwachten we dat deze een trekvermogen heeft van 7.500 tot meer dan 14.000 pond, en het zou zeer waarschijnlijk in aanmerking moeten komen als een middelzwaar voertuig van klasse 2B-3, " uitgelegd Sarah Van Cleve, de senior beleidsadviseur van het bedrijf, in een brief aan de Air Resources Board (ARB) van Californië.
Dat is juridisch jargon voor een vrachtwagen met een bruto voertuiggewicht (GVWR) van 8.501 tot 10.000 pond, wat een niveau hoger is dan de F-150 Lightning, met een gewicht van 8.250 tot 8.550 pond. Als de specificaties niet veranderen, zal de Cybertruck in hetzelfde segment terechtkomen als middelzware machines zoals de Ford F-250, de Ram 2500, en de Chevrolet Silverado / GMC Yukon 2500-tweeling.
Als de vroeg aangekondigde prijsstelling van de Cybertruck waar is, begint deze tegen een lagere prijs dan de F-150 Lightning. Het basismodel van de Cybertruck begint bij $ 39.000, terwijl de F-150 Lightning begint bij ongeveer $ 60.000.
Fabriekslocatie
In juli 2020 kondigde Musk aan dat de Cybertruck zal worden gebouwd in een Gigafactory in Austin, Texas.
De Austin Gigafactory bouwt niet alleen de Cybertruck, maar ook de Model Y en is het wereldwijde hoofdkantoor van Tesla.
Prijs
Bij de lancering stelt Tesla drie varianten van de Cybertruck beschikbaar. Het instapmodel met achterwielaandrijving heeft een basisprijs van $ 39.000. Het midrange-model begint bij $ 49.000, terwijl de topper met drie motoren $ 69.000 kost.
De kans bestaat dat de Tesla Cybertruck in aanmerking komt voor de federaal belastingkrediet wanneer het uiteindelijk wordt vrijgegeven. Momenteel zijn de vereisten dat een voertuig minder dan $ 80.000 moet kosten, in Noord-Amerika moet zijn gemaakt en moet voldoen aan de EPA-vereisten voor batterijen en kritieke mineralen. Dat gezegd hebbende, is de geschiktheid voor het belastingkrediet een aantal keer verschoven, dus we zullen moeten afwachten of de Cybertruck in aanmerking komt wanneer deze uiteindelijk wordt vrijgegeven.
Datum van publicatie
Iedereen die $ 100 over heeft, kan reserveer een Cybertruck door in te loggen op de officiële website van Tesla. Een reservering maken is geen bindende overeenkomst om een Cybertruck te kopen wanneer de productie start; het is min of meer een terugbetaalbare, vrijblijvende manier om uw interesse te registreren. Tesla zal reserveringshouders vragen om hun interesse dichter bij de start van de productie te bevestigen, die momenteel gepland staat voor eind 2023. vertragingen zijn mogelijk.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla pronkt met eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
- Het leveringsrecord van Tesla in Q2 laat zien dat de prijsverlagingen voor elektrische voertuigen werken
- Ford EV-rijders kunnen vanaf 2024 12.000 Tesla Superchargers gebruiken
- Tesla roept elektrische semi-vrachtwagen slechts enkele maanden na lancering terug
- Tesla roept 363.000 van zijn voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen
