De beste forenzenauto's

click fraud protection

Forensenauto's leggen vaak lange kilometers af, waardoor chauffeurs een voertuig willen dat zowel zuinig als plezierig is om in te rijden. Hoewel grote SUV's misschien aantrekkelijk zijn voor een weekendje weg naar de bergen, is een woon-werkauto het beste als hij compact is en boordevol comfort en technische snufjes zit.

Inhoud

  • Honda Civic
  • Honda CR-V
  • Nissan blad
  • Ford Mustang
  • BMW 3 Serie
  • Hoe we testen

Terwijl Honda onze keuze domineert voor de beste auto's voor woon-werkverkeer, stellen we ook enkele sportieve en luxe opties voor om ervoor te zorgen dat er voor iedereen een keuze is. Bekijk hieronder onze favoriete woon-werkauto als je wat extra geld te besteden hebt.

Aanbevolen video's

Honda Civic

De beste in het algemeen

Waarom je dit zou moeten kopen: Het is comfortabel, zuinig en leuk.

Voor wie is het: Mensen die veel tijd in hun auto doorbrengen.

Hoeveel kost het: $ 20.800 + (sedan), $ 21.050 + (coupé), $ 21.750 + (hatchback)

Waarom we voor de Honda Civic hebben gekozen:

Honda's groenblijvende compacte auto heeft alles wat je maar kunt wensen in een forensenvoertuig. Het is betaalbaar, het heeft een goede reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en u hoeft uw spaarrekening niet leeg te maken om de tank te vullen. Maar Honda geeft je ook iets extra's.

Verwant

  • De beste bestelwagens voor kleine bedrijven
  • Honda HR-V vs. Honda CR-V
  • De beste vrachtwagens

De Burgerlijk is een van de best rijdende compacte auto's die er zijn. De besturing en ophanging zijn nauwkeurig en reageren snel op input van de bestuurder. Het vermogen van 174 pk van de 1,5-liter viercilinder turbomotor is meer dan genoeg om gaten in het verkeer te benutten. Maar als u niet snel kunt gaan, maakt de Civic nog steeds indruk met een comfortabel rijgedrag en een stille cabine die lange woon-werkverkeer minder een beproeving maken.

Honda besteedde ook aandacht aan de details bij het ontwerpen van de cockpit van de Civic. De stoelen voelen goed aan en de bedieningselementen zijn binnen handbereik van de bestuurder geplaatst. Een beschikbaar 7,0-inch touchscreen wordt gecombineerd met een volumeknop en harde knoppen voor belangrijke menu's, waardoor het gemakkelijker te gebruiken is zonder afgeleid te worden. Apple CarPlay En Android Auto zijn ook beschikbaar.

Honda biedt ook veel keuzes. U kunt een Civic sedan, coupé of hatchback hebben. Als de standaardversie niet sportief genoeg voor je is, biedt Honda Si versies van de sedan en coupé, en de 306 pk Burgertype R hatchback.

Honda CR-V

De beste forenzen-SUV

Waarom je dit zou moeten kopen: Het is een SUV die rijdt als een auto.

Voor wie is het: Weekend strijders.

Hoeveel kost het: $25,150+

Waarom we voor de Honda CR-V hebben gekozen: Veel kopers willen de hogere rijpositie, extra laadruimte en vierwielaandrijving van een SUV, maar willen niet te maken krijgen met een slecht benzineverbruik en een vrachtwagenachtig rijgedrag. De Honda CR-V was een van de eerste op auto's gebaseerde cross-overs die die SUV-positieven probeerde te bieden zonder de minpunten, en het blijft een van de beste.

De CR-V voelt alsof hij is ontworpen voor dagelijks woon-werkverkeer. Het is geenszins een sportief voertuig, maar het rijgedrag en de acceleratie voelen indrukwekkend auto-achtig aan. De rijkwaliteit is uitstekend en het interieur is een van de stilste die we in deze prijsklasse hebben meegemaakt. De CR-V heeft ook een solide, vertrouwenwekkend gevoel.

Het enige dat de CR-V tegenhield, was het ontbreken van een hybride aandrijflijn, waardoor de Honda een stap achterbleef bij de rivaal Toyota RAV4. Honda introduceerde eindelijk een hybride CR-V voor het modeljaar 2020, en hoewel hij niet zo zuinig is als de Toyota, levert hij nog steeds 38 mpg gecombineerd op. De 1,5-liter viercilinder turbomotor die wordt aangeboden in niet-hybride CR-V-modellen is ook krachtiger en verfijnder dan zijn Toyota-tegenhanger.

Als het op technologie aankomt, heeft Honda u gedekt. De standaard Honda Sensing-bundel van rijhulpmiddelen omvat autonoom noodremmen, voorwaartse botsing waarschuwing, waarschuwing bij het verlaten van de weg, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook, rijstrookassistent en adaptieve cruisecontrol. Het infotainmentsysteem omvat een 7,0-inch touchscreen en Apple CarPlay/Android Auto-compatibiliteit, hoewel het niet beschikbaar is op het basisuitrustingsniveau LX.

Nissan blad

De beste elektrische auto voor woon-werkverkeer

Waarom je dit zou moeten kopen: Het is beter voor je portemonnee.

Voor wie is het: Eco-strijders.

Hoeveel kost het: $31,600+

Waarom we voor de Nissan Leaf hebben gekozen: Elektrische auto's zijn van nature goede woon-werkauto's. De afstand van het gemiddelde woon-werkverkeer zorgt niet voor actieradius, vooral als uw werkplek laadstations heeft. Stop-and-go-verkeer stelt u in staat om regeneratief remmen goed te gebruiken en wat energie terug te krijgen tijdens het vertragen.

De Nissan Leaf biedt een goede prijs onder elektrische auto's, meer dan een Chevrolet Bolt EV of Hyundai Kona Elektrisch. De basisprijs van de Nissan ondermijnt ook die auto's. Toegegeven, daarmee koop je alleen een batterijpakket van 40 kWh met een actieradius van maximaal 240 kilometer, maar dat zou meer dan voldoende moeten zijn voor dagelijks woon-werkverkeer, op voorwaarde dat je 's nachts kunt opladen. Nissan biedt ook een Blad Plus model met een batterijpakket van 62 kWh en een actieradius tot 360 km.

Nissan maakt ook de overstap naar een elektrische auto makkelijk. Het e-Pedal-systeem van de Leaf combineert regeneratief en mechanisch remmen, zodat je zonder giswerk de regeneratie kunt maximaliseren. Afgezien van zijn fluisterstille elektrische aandrijflijn, voelt de Leaf ook aan als elke andere auto, niet als een futuristisch wetenschappelijk project. Het infotainmentsysteem is een beetje een afknapper, maar je krijgt tenminste Apple CarPlay en Android Auto.

Ford Mustang

De beste forenzensportwagen

Waarom je dit zou moeten kopen: Je leeft maar een keer.

Voor wie is het: Mensen die van gezelligheid houden.

Hoeveel kost het: $26,670+

Waarom we voor de Ford Mustang hebben gekozen: Niet elke woon-werkauto hoeft praktisch te zijn. Als je in het weekend iets leuks wilt rijden en kunt leven met compromissen als het gaat om achterbank en kofferruimte, kan de Ford Mustang dubbel werk doen als doordeweeks woon-werkverkeer en weekendspeelgoed.

Het is misschien niet de beste keuze voor carpoolen, maar de Mustang biedt voldoende ruimte zodat u zich niet krap zult voelen, zoals in de meeste traditionele sportwagens met twee zitplaatsen. Het Sync 3-infotainmentsysteem van Ford is gebruiksvriendelijk (een nieuw Sync 4-systeem is dat wel onderweg), en wordt standaard geleverd met Apple CarPlay en Android Auto. Ford biedt ook een handig herconfigureerbaar digitaal instrumentenpaneel als optionele extra.

Als benzineverbruik een prioriteit is, levert de basis 2,3-liter EcoBoost-viercilindermotor met turbocompressor 25 mpg gecombineerd terug en maakt nog steeds 310 pk. Dingen escaleren snel vanaf daar. A prestatie pakket voor de EcoBoost verhoogt het vermogen tot 330 pk. Of u kunt upgraden naar een 5,0-liter V8 in de GT, 5,2-liter V8 in de Shelby GT350, of een supercharged versie van die motor in de Shelby GT500. Toegegeven, de 760 pk GT500 misschien iets te extreem voor dagelijks gebruik.

BMW 3 Serie

De beste luxe auto voor woon-werkverkeer

Waarom je dit zou moeten kopen: Het is een stap boven de gemiddelde auto en zit boordevol technologie.

Voor wie is het: Mensen die iets extra's willen.

Hoeveel kost het: $41,250+

Waarom we voor de BMW 3 Serie hebben gekozen: De BMW 3 Serie van de huidige generatie is wat softer dan zijn voorgangers, maar dat maakt hem wel een perfecte woon-werkauto. De 3-serie werd lang beschouwd als de beste sportsedan, maar nu heeft BMW er ook iets meer luxe aan toegevoegd.

De 3-serie heeft nog steeds dezelfde oude magie die je zou verwachten bij een BMW. De Bimmer heeft snelle reflexen en zijdezachte motoren (ofwel inline-vier of inline-zes, met verplichte turbocompressor). Het houdt je ook geïsoleerd van hobbels en weggeluid, zoals je zou verwachten met een echte luxe auto. Enthousiastelingen klagen misschien over een verlies aan scherpte in vergelijking met eerdere generaties, maar dat maakt niet uit als het overgrote deel van uw rijgedrag bestaat uit heen en weer rijden naar kantoor.

BMW heeft de reputatie geweldige rijmachines te maken, en de 3 Serie is daarop geen uitzondering. De ophanging levert het rijgedrag dat u van een BMW mag verwachten, waardoor de rit soepel blijft en een consistente tractie wordt geleverd. Hoewel sommige puristen misschien mopperen dat de ophanging concessies doet in de bochten, is de algehele rijkwaliteit ongeëvenaard.

Hoewel de 3-serie het instapmodel van BMW is, vindt u nog steeds alle luxe functies die u mag verwachten. Ontwerpkenmerken omvatten een strak, verfijnd interieur dat een verbazingwekkend comfortabele en stille rijervaring biedt. Alles wat u van BMW gewend bent, voor een betaalbare prijs.

Hoewel eerdere iteraties van de 3-serie aanvoelden als een belangrijke stap terug ten opzichte van andere BMW's, voelt de moderne versie veel dichter bij de grotere 5-serie aan de binnenkant. BMW biedt ook veel technische functies, waaronder een beschikbaar 10,25-inch infotainmentscherm, een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en een digitale assistent die een beetje werkt als Amazon Alexa.

Hoe we testen

Uitputtende testprocedures helpen ons team om elk voertuig dat we beoordelen grondig te evalueren. Waar mogelijk sturen we verschillende experts op pad om een ​​proefrit te maken in hetzelfde voertuig, zodat ze hun ervaringen kunnen vergelijken. Door verschillende beoordelingen samen te stellen, kan Digital Trends potentiële kopers meer praktische informatie geven dan andere verkooppunten.

Onze experts nemen de auto's mee op secundaire wegen, stadsstraten en kijken vervolgens hoe het rijdt op de snelweg. We willen er zeker van zijn dat u weet hoe elk voertuig zal reageren wanneer u in een bepaalde situatie rijdt. Waar van toepassing worden ook offroad-situaties en racebanen gebruikt. Onze testrijders besteden veel tijd achter het stuur van elk voertuig om een ​​goed gevoel te krijgen van hoe het rijdt.

We testen alle mogelijke veiligheidsvoorzieningen in een gecontroleerde omgeving en het team onderzoekt ook de kwaliteiten van het exterieur en interieur van elk voertuig. Onze beoordelingen matchen voertuigen met vergelijkbare opties in hun klasse, zodat u de perfecte auto voor uw behoeften kunt kopen.

Aanbevelingen van de redactie

  • De beste SUV's voor gezinnen
  • De beste BMW's aller tijden
  • De voor- en nadelen van elektrische voertuigen
  • De best klinkende auto's
  • De beste auto's die momenteel beschikbaar zijn