Volvo-off-shoot Polestar kijkt uit naar een bewogen jaar. Het zal beginnen met de productie van de 3, zijn eerste cross-over, en het zal een volledig bijgewerkte uitgave uitbrengen versie van de 2 sedan die sportiever is dan het uitgaande model, reisvriendelijker en beter uitgerust.
Het grootste visuele verschil tussen het origineel 2 en de nieuwe auto die in 2023 uitkomt als model uit 2024, bevindt zich aan de voorkant. De elektrische sedan verruilt zijn grille voor wat Polestar-ontwerpers een SmartZone noemen die de naar voren gerichte camera omkadert en de mid-range radar bedekt die wordt gebruikt om sommige elektronische rijhulpmiddelen aan te drijven. Hoewel de verschuiving niet significant is, is het symbolisch. De grille creëerde een visuele link tussen de 2 en de 1, het inmiddels gepensioneerde eerste model van Polestar; de SmartZone brengt de sedan in lijn met de strak ogende 3 die eind 2022 werd onthuld.
Aanbevolen video's
Grotere veranderingen zijn te vinden onder het plaatwerk. De instapversie van de 2 is nu achterwielaandrijving (hij was voorwielaandrijving tot en met 2023 modeljaar) en aangedreven door een nieuwe elektromotor met een vermogen van 299 pk en 361 pond-voet aan koppel. Voor de context, de uitgaande 2 geposte cijfers van respectievelijk 231 en 243. Het EPA-geschatte rijbereik neemt toe van 265 tot ongeveer 300 mijl dankzij een nieuw lithium-ionbatterijpakket van 82 kilowattuur, en het systeem is compatibel met snelladen van 205 kilowatt. Deze veranderingen vergroten de aantrekkingskracht van de 2.
Verwant
- Ford EV-rijders kunnen vanaf 2024 12.000 Tesla Superchargers gebruiken
- De sportieve Polestar 3 SUV is een EV-leidende ster
- De elektrische auto's van Tesla krijgen de tweede prijsstijging in een maand tijd
1 van 7
Het model met twee motoren en vierwielaandrijving blijft beschikbaar en staat aan de top van het gamma. Zijn output checkt in op 421 pk en 546 pond-voet koppel (een stijging van respectievelijk 408 en 467 vóór de update), hoewel het optionele Performance Package een stoot van 455 pk ontgrendelt. Hoewel het gebruikte batterijpakket dezelfde 78 kilowattuur-eenheid is die in het uitgaande model is gemonteerd, neemt het rijbereik toe tot ongeveer 270 mijl omdat de aandrijflijn automatisch de vooraan gemonteerde motor loskoppelt wanneer deze niet nodig is om te sparen energie.
Alle versies van de 2, ongeacht de aangedreven wielen, krijgen een standaard oplader voor draadloze apparaten voor 2024. Bovendien krijgt het model met vierwielaandrijving een reeks elektronische rijhulpmiddelen, het Pilot Pack genaamd, met onder meer een dodehoekinformatiesysteem met onder andere stuurondersteuning, cross-traffic alert met remondersteuning, een waarschuwingssysteem voor aanrijdingen van achteren, een 360-gradencamera en Pilot Assist functies.
Automobilisten kunnen een Polestar 2 uit 2024 reserveren door de website van het bedrijf te bezoeken. Prijsinformatie is nog niet bekend gemaakt.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla pronkt met eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
- 2024 BMW i5 onthuld als de eerste elektrische 5 Serie
- 2024 Chevrolet Equinox EV streeft naar betaalbaarheid met een basisprijs van $ 30.000
- Tesla Cybertruck vertraging betekent dat het pas volgend jaar de weg op gaat
- Volvo onthult de elektrische 2022 C40 Recharge met Android-aangedreven autotechnologie
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
