Wanneer u de opties voor uw volgende auto bekijkt, bent u misschien aan het uitzoeken of u een elektrische auto wilt, om vervolgens te ontdekken dat er een heleboel variaties op zijn. overweeg - niet alleen hybrides, maar plug-in hybrides, elektrische voertuigen met een groter bereik en elektrische voertuigen met brandstofcel zijn slechts enkele van de andere categorieën. De diepten van EV-jargon gaan zo diep dat we een geheel hebben geschreven EV-woordenlijst, maar laten we nu eens kijken naar het verschil tussen elektrische voertuigen, hybrides en plug-in hybrides. Deze opties combineren oude technologie en nieuwe technologie op een manier die vaak praktisch is, goedkoper dan een elektrische auto en nog steeds efficiënter dan een ouderwetse benzineauto.
Inhoud
- Wat is een elektrisch voertuig?
- Wat is het verschil tussen een hybride en een plug-in hybride?
Wat is een elektrisch voertuig?
Een elektrisch voertuig slaat de verbrandingsmotor in de meeste traditionele auto's over ten gunste van een elektromotor. Hierdoor kunnen EV's rijden zonder dat ze benzine nodig hebben. In plaats daarvan worden ze aangedreven door een elektrische batterij die regelmatig moet worden opgeladen, hetzij bij u thuis of bij een laadstation zoals een
Supercharger van Tesla. De Ford Mach-E, Kia EV6, En Riviaanse R1S zijn allemaal populaire voorbeelden van moderne EV's.
De elektromotor werkt door middel van een roterend magnetisch veld. In de motor omringen drie elektromagneten een vrij zwevende rotor, die draait op basis van welke magneet hem het meest aantrekt. Die rotor levert op zijn beurt kracht aan de wielen van de auto en duwt deze naar voren en naar achteren. Regeneratief remmen keert de relatie om en zet beweging om in elektriciteit. Terwijl je tot stilstand komt, laat de kracht van de draaiende wielen de rotor draaien en genereert een lading via de elektromagneten in de motor, die op hun beurt omhoog gaat naar de batterij voor opslag. Als je nieuwsgierig bent, kun je graven in de moeren en bouten van hoe een elektrisch voertuig werkt.
Verwant
- Deze nieuwe NASA-EV's zullen astronauten gedeeltelijk naar de maan brengen (soort van)
- De beste level 2 EV-opladers voor thuis
- Volkswagen ID.7 laat zien dat niet elke EV een SUV hoeft te zijn
Wat is het verschil tussen een hybride en een plug-in hybride?
Kortom, een hybride is voornamelijk afhankelijk van gas met een elektrische back-up, terwijl een plug-in hybride afhankelijk is van elektriciteit met een gasback-up.
Aanbevolen video's
Alle energie die een hybride gebruikt, is afkomstig van benzine - u sluit hem nooit aan op het stopcontact. Het zet gewoon een deel van die energie om in elektriciteit om het efficiënter te gebruiken. Een typisch hybride elektrisch voertuig (HEV) laadt zijn batterijen op door middel van regeneratief remmen. Dus wanneer u remt, gebruikt een HEV het voorwaartse momentum om de batterij op te laden en energie te verzamelen die anders verloren zou gaan in een traditionele auto. Die elektriciteit kan worden gebruikt om de hybride op lage snelheden te laten rijden, zoals op een parkeerplaats, of om hem te helpen accelereren. De Toyota Prius blijft de meest iconische hybride, maar ze zijn er nu in alle soorten en maten, zoals de Kia Sportage hybride.
Daarentegen kan een plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) ook worden opgeladen via een stopcontact, en vertrouwt het in het algemeen op die lading voor dagelijks gebruik. PHEV's hebben over het algemeen een veel genereuzer elektrisch bereik dan HEV's - de moderne Rav4 Prime is goed voor 42 mijl voordat de motor begint. Er zijn een paar manieren waarop de verbrandingsmotor (ICE) en de elektromotor ten opzichte van elkaar kunnen worden gerangschikt.
Wanneer een hybride een serie aandrijving, laadt de motor het accupakket op. Het accupakket levert vervolgens stroom aan de elektromotor, die op zijn beurt de wielen in beweging zet. Dit resulteert meestal in kleine, efficiënte gasmotoren en grotere batterijen. Dit is een goede set-up voor rijden in de stad waar veel moet worden gestopt. Meer batterij betekent meer capaciteit voor het opslaan van regeneratieve remkracht, en u kunt genieten van een snelle start zodra het licht op groen springt met meer overvloedig elektrisch vermogen.
In parallel, kunnen zowel de elektromotor als ICE de wielen laten bewegen. De boordcomputer rekent uit welk type stroom wanneer wordt verbruikt. Dus als je direct koppel nodig hebt, zal de elektromotor waarschijnlijk worden afgetapt, maar als je op een lang stuk snelweg rijdt, zal de benzinemotor waarschijnlijk het werk doen.
Serie-parallelle hybrides ga nog een stap verder door tegelijkertijd gas en elektriciteit te gebruiken. Meestal ziet dit eruit als elektrisch vermogen dat bij lagere snelheden wordt gebruikt om dingen snel op gang te krijgen, met gasvermogen dat vervolgens wordt toegevoegd om hogere snelheden te bereiken. Dit is een ingewikkelder (en dus duurdere) lay-out dan de andere twee hybride systemen.
Hoewel EV's steeds populairder worden, zijn zowel hybrides als plug-in hybrides nog steeds een goede keuze voor veel consumenten, vooral die met actieradiusangst. Sommige PHEV-kopers zelfs geef ze de voorkeur boven volledige EV's. Als je nog steeds in de war bent over het verschil, bekijk dan zeker ons overzicht van de verschil tussen elektrische en geëlektrificeerde voertuigen.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla pronkt met eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
- Volvo EX30 prijs, bereik, releasedatum, specificaties en meer
- Ford EV-rijders kunnen vanaf 2024 12.000 Tesla Superchargers gebruiken
- Lithium-ion vs. NiMH: EV-batterijen uitgelegd en vergeleken
- Wat zijn de verschillende soorten opladers voor elektrische auto's?
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
