Forza Motorsport 7 Review: waarom realistische raceregels

Racegames zijn opgedroogd door ideeën. Veel meer kunnen we er blijkbaar niet mee doen. Je kunt alleen een uitvoeren McClaren F1 door Nürburgring zo vaak voordat de spanning, hoe roman het ooit was, stagneert. Werkelijk spectaculaire rijmachines zoals de F1 of de Porsche 911 GT2RS kom ook niet al te vaak uit. Zelfs als ze dat doen, is geen enkele auto genoeg om een ​​hele game op af te stemmen - net zoals marketeers dat misschien proberen. Op een gegeven moment moet je je afvragen: “Is er nog iets toe te voegen?”

Het antwoord, zo blijkt, is nogal wat. Forza Motorsport 7, de nieuwste inzending van de tentpole-racefranchise van Microsoft op pc en Xbox One, heeft al een aantal verheven records: het heeft meer auto's, meer circuits en over het algemeen meer dingen te doen dan welke racegame dan ook tot nu toe. In een tijdperk dat wordt gedomineerd door content-munchers in de open wereld, klinkt dat misschien meer vermoeiend dan uitnodigend, maar bij het spelen van het spel voor onze review, ontdekten we dat de breedte van Forza precies is wat het speciaal maakt.

Op dit punt is de kernformule voor de serie zo verfijnd dat racen in elk voertuig ongelooflijk aanvoelt. Wat Forza 7 doet, moedigt je aan om uit je mal te breken en auto's te proberen die je misschien nog nooit een tweede keer hebt gezien. Of het nu een Grand Prix-legende met open wielen uit de jaren 30 is, een stevige race-semi of de meest gelikte luxe auto op de markt, Forza 7 heeft niet alleen een geweldige set races voor elk, maar begrijpt waarom zoveel verschillende pedalen en pedalen proberen wielen en spoilers — elk voertuig is als een puzzel op zich, wachtend op jou om mee te experimenteren Het.

Auto gek

Er is een absoluut respect voor auto's dat in elk aspect van de auto doorsijpelt Forza 7. De serie kan zijn favoriete auto's en circuits soms te veel verkopen. Een deel daarvan komt ongetwijfeld van de enorme marketingdollars die bedrijven in het spel steken, maar het gaat ook uit de weg om te benadrukken hoeveel plezier er kan worden beleefd in zowel de werkpaarden als de statussymbolen, door ze allemaal een stuk eenvoudiger te maken drijfveer.

van Microsoft Forza Motorsport serie heeft herhaaldelijk indruk gemaakt door nieuwe functies te creëren waarvan we niet wisten dat we ze wilden, zoals het toevoegen van een gebruikersinterface helpen je de perfecte rijlijn te vinden en ghost doubles genaamd "Drivatars" die het beste van je vrienden simuleren keer. Deze hebben geholpen om zijn merk van superrealistisch racen - met geavanceerde physics-simulaties en gedetailleerde auto-tuning - tot iets te maken waar bijna iedereen van kan genieten.

Forza 7's specifieke sterke punten lijken in eerste instantie vaag. Innovaties die zo bijzonder zijn als het terugspoelen van de race of de Drivatar vind je hier niet, maar de focus op constant door van auto te veranderen, voelt elke race wezenlijk anders aan, en er zijn duizend kleinere verbeteringen die strakker worden alles. In plaats van dood door duizend bezuinigingen, innoveert Forza met duizend miniatuurupgrades.

Het meest opvallend onder hen is de AI, die een enorme hobbel heeft gekregen. Het vangen van een computergestuurde raceleider zal moeilijker zijn en meer strategische planning vereisen. Het nieuwe dynamische weer van de game verandert niet alleen of een baan nat is, maar ook de zichtbaarheid, de plasgrootte, enz. In langere races tegen sterkere tegenstanders kan dat de basis vormen voor allerlei strategische beslissingen. welke hoeken je gaat gebruiken om tijd in te halen - en voeg op zichzelf een unieke uitdaging toe. Het zou mooi zijn als we niet de mogelijkheid zouden verliezen om opgevoerde Mazda's tegen Maseratis op te nemen, maar het is niet het einde van de wereld.

Daarbovenop, ForzaDe modus voor één speler is grotendeels geherstructureerd. Voordat je iets anders doet, moet je drie showcase-evenementen voltooien. Dit is je basishandleiding en bedoeld om je een voorproefje te geven van de breedte van racestijlen die op je wachten.

Je eerste sprint zal in de Porsche 918, een razendsnelle hybride hypercar, en zorgen voor een opwindende achtervolging door prachtige achtergronden gemodelleerd naar de straten van Dubai. Enkele minuten later zit je echter in een forse, sportief gebouwde semi-vrachtwagen die krappe bochten maakt op de Suzuka-circuit - en beide voelen ongelooflijk.

Terwijl de Porsche handelt als een droom en van de band schiet, stellen vrachtwagens hun eigen uitdagingen. Ze zijn groot, waardoor ze onstabiel zijn bij alles ten noorden van 50, zelfs in een raceconfiguratie. Ze moeten ook door bijna een dozijn versnellingen schakelen om op snelheid te komen. De extra uitdaging in het heetst van de strijd geeft je genoeg te doen. Als je ook krappe bochten krijgt om later te onderhandelen, heeft die 85 mph alle pit en spanning als 220 in een sportievere auto. Het is dat punt waarop de visie van Forza logisch begint te worden: elke auto is speciaal en verdient het om op een vaag opbeurende tekenfilmachtige manier op zaterdagochtend te worden gereden.

Of het nu is omdat de auto zelf geweldig aanvoelt, of door een combinatie van het combineren van de juiste circuits met het juiste voertuig, elke race is geweldig. Er is een echte kick die gepaard gaat met je een weg banen door andere coureurs en je naar de finish haasten. Zeker als je weet dat fouten kostbaar zijn - een slecht uitgevoerde beurt kan een verder schone race tot de ondergang leiden.

Met Forza kun je het spel ook een beetje terugspoelen, waardoor je de frustratie wegneemt die gepaard gaat met het verpesten van een lange race in het laatste stuk, maar de uitdaging blijft. Je doel hier is om elke auto die je leuk vindt te nemen in elke reeks races die je leuk vindt en je best te doen. Het is een digitale speeltuin, boordevol met alles, van hot rods tot auto's van miljoenen dollars. Als autorijden jouw ding is, is er geen betere plek voor.

Ik moet ze allemaal rijden

Forza 7heeft maar liefst 700 voertuigen om in te rijden, en iedereen die we probeerden, voelde zich anders. Dat lijkt misschien een klein punt, maar de verscheidenheid aan auto's is de belangrijkste bron van uitdaging en vooruitgang. In tegenstelling tot sommige eerdere iteraties waarmee je urenlang dezelfde of zeer vergelijkbare auto's kunt gebruiken, Forza 7De singleplayer van de game leidt je door een gestructureerde reeks races en een roulerend rooster van nieuwe auto's om je vaardigheden uit te dagen.

Na de drie tutorialraces krijg je één auto gratis, gekozen uit een van de voertuigen die compatibel zijn om te gebruiken voor je eerste reeks uitdagingen. Daarna moet je racen om credits te verdienen, die je kunt gebruiken om meer auto's te kopen, aan meer races deel te nemen en de cyclus opnieuw te voltooien.

Er is vanaf het begin een indrukwekkend aanbod aan ritten beschikbaar, en er zijn er nog veel meer te koop als jij verhoog je 'verzamelaar'-niveau, dat auto's scoort op basis van zeldzaamheid en je een persoonlijke beoordeling toekent op basis van uw auto's. Om auto's van een hoger niveau te ontgrendelen, moet je blijven winnen en nieuwe auto's blijven kopen, in plaats van ze simpelweg te verdienen door tijd op het circuit door te brengen.

Meer dan ooit dwingt dit systeem je niet alleen om veel verschillende auto's uit te proberen, maar ook veel verschillende racestijlen. En het doet dit allemaal zonder een lineair geploeter door oude, langzame auto's, dan iets snellere, totdat je uiteindelijk een 'niveau omhoog' gaat naar de Lamborghini's en Ferrari's die racers zo vaak teisteren.

Meer dan dat, Forza 7 gebruikt die breedte om talloze creatieve uitdagingen te doorlopen. Je neemt het op tegen de digitale recreaties van professionals uit de echte wereld (dankzij het Drivatar-systeem van Turn 10) of voert een duurloop van 100 mijl uit. Alles in scenario's die zijn ontworpen om een ​​spannende test te zijn van een nieuw facet van uw rijvaardigheid.

Door een Honda Civic en een Bugatti Veyron samen te presenteren, met uitdagingen op maat voor elk, Forza houdt het spel spannend en afwisselend. Je zult veel auto's moeten leren kennen, maar je kunt nog steeds kiezen welke en wanneer. Als je het idee van afwisseling leuk vindt, maar je bent tegen het rijden in een jeep, om welke reden dan ook, dan hoef je dat niet te doen. Jouw spel, jouw keuzes. In ieder geval tot op zekere hoogte.

Hoe meer dingen veranderen

In het proces om elke auto competitief en capabel te maken op zijn eigen voorwaarden, Forza heeft voor het eerst een aantal uitgebreide beperkingen opgelegd aan welke auto's in aanmerking komen om tegen elkaar te racen. De serie gebruikt al lang zijn eigen systeem om auto's grofweg te categoriseren in brede niveaus, weergegeven door een nummer. Hoe lager de waarde, hoe slechter de auto, waarbij het absoluut beste van het beste - vaak getunede Formule 1-legendes - een score van 999 krijgt.

In eerdere games kon je elke Klasse A (tussen 600 en 699) tegen een andere racen. Forza 7, aan de andere kant, gelden veel extra limieten: races worden niet alleen op niveau vergrendeld, maar ook op type (bijvoorbeeld sedans uit de late jaren 90) en welke upgrades ze hebben. En om dat laatste gaat het.

Een van de beste manieren om ouder te spelen Forza inzendingen waren om een ​​goedkope auto te kopen, deze te upgraden en af ​​​​te stemmen, en te strijden tegen auto's die dertig keer meer kosten. Het opvoeren van een auto, het creëren van een onopvallende krachtpatser, had de game gehaald en je kreeg een brede vrijheid om je auto op jouw manier aan te passen.

Dat maakte het gedeeltelijk mogelijk om urenlang met dezelfde auto te spelen. Nadat je bent overgestapt naar een nieuwe divisie in Forza 4, laten we zeggen, je zou kunnen upgraden wat je had en blijven racen. In een poging om waardering voor alles te koesteren, is die manier van spelen afgesneden en achtergelaten. Het is niet beter of slechter, maar de nieuwe richting verandert Forza 7. In de breedste zin voelt het minder als een zandbak en meer als een rondleiding door een museum, met verschillende exposities die je meenemen naar verschillende tijdperken van de autogeschiedenis. De kinderlijke vrolijkheid van het runnen van een upgradeheld door de gelederen heeft plaatsgemaakt voor een meer verfijnde, verzamelaarsbenadering.

De enige niet-gekwalificeerde misstap is de verschuiving van ambient electronic, die passen bij de meer luxe serie, showroom-vibe tot een groezelige country-rock partituur die erg misplaatst aanvoelt naast zowat alles wat geen 4×4. Door dit te doen, laat het de toon van etherische eerbied vallen die Forza ooit had voor zijn onderwerp en voelt het vreemd tammer aan.

Gitaarriffs roepen meesterschapscontrole op, in ieder geval meer dan luchtige elektronica. En de twangs passen zeker niet zo goed bij de schone, luxueuze esthetiek Forza 7 streeft ernaar te belichamen. Ook teleurstellend dat Microsoft afhaakte Forza Horizon 3's in-game muziekstreaming, dus je kunt niet gemakkelijk je eigen nummers van in-game afspelen. Toch is het meeste van het type dat de muziek speelt een aanvulling op een kakofonie van autogeluiden, dus het is onopvallend genoeg dat het slechts af en toe een frustratie is.

De nieuwe structuur zou ook kunnen leiden tot een nieuw merk van schaduwrijke microtransacties, een van de slechtste eigenschappen van de serie. Ontwikkelaar Turn 10 heeft al kondigde zijn plan aan om tokens op te nemen, een tweede in-game valuta die in de nabije toekomst met echt geld wordt gekocht. Het zal vermoedelijk worden gebruikt om buitkratten te kopen, die je een willekeurig assortiment verbruiksbonussen en snelle toegang tot uitrusting geven, waaronder zeldzame auto's.

Dit is gebruikelijk voor de serie, die vaak een MMO-achtige, evoluerende post-release-economie heeft die grote gevolgen kan hebben voor hoe mensen later spelen. Het in-game veilinghuis is ook niet live, wat betekent dat het voorlopig onmogelijk is om auto's met anderen te ruilen.

Geen van deze functies is nodig, maar het komt een beetje scummy over, vooral gezien de snelle groei (en misbruik) van buitkratten als financiële tactiek. Jij kan gebruik credits, die je verdient met races, ook voor buitkratten. Sommige auto's en cosmetische uitrusting voor je avatar zijn alleen verkrijgbaar via deze dozen. Ze zijn ook onredelijk duur in vergelijking met wat je met diezelfde credits zou kunnen kopen als je gewoon met standaardauto's en upgrades zou gaan.

Het probleem is dat mods, die vroeger een standaardmiddel waren om de moeilijkheidsgraad voor spelers te beheersen, nu alleen beschikbaar zijn via pre-orderbonussen en in-game gokken. Dit had het de passende bijnaam 'betalen om te verdienen' opgeleverd in een vernietigend rapport van Ars Technica bizar uitbuitende benadering.

Ondanks dat, Forza 7 biedt wel genoeg te doen zonder extra te hoeven investeren. Het heeft drie keer zoveel auto's als sommige van zijn meer consumentvijandige voorgangers (ik kijk naar jou, Forza 5), en, wat nog belangrijker is, ze worden beter benut dankzij meer variatie in racetype en regels, evenals de natuurlijke variantie die gepaard gaat met circuits en andere coureurs. Rol dat samen met een veel betere AI en nog veel meer om mee te spelen en te experimenteren, en je hebt een uitzonderlijke game die slaagt ondanks één schadelijk probleem.

Onze Take

Zoals Forza's verleden, binnenrijden Forza Motorsport 7 gaat nergens over. Het gaat er niet om de snelste of de beste te zijn. Het gaat zelfs niet om winnen: dat is het doel van deze game, maar je hoeft nergens bovenaan te eindigen om een ​​geweldige tijd te hebben of meer auto's te verdienen. Het gaat over de bizarre kruising van auto's in ons leven - over hoe ze zowel kunstwerken kunnen zijn als pragmatisch, over hoe ze een symbool kunnen zijn van de vernietiging van de aarde of een teken van hoop vindingrijkheid.

Forza 7 hoeft niet te begrijpen waarom we van auto's houden, maar waarom ze zo'n belangrijk - en controversieel - deel van het moderne leven zijn en blijven. Hoe ademloos het ook mag zijn, Forza 7 kan u laten zien waarom auto's belangrijk zijn en waarom zovelen er zo veel om geven.

Is er een beter alternatief?

Niet helemaal zoals dit. Forza 7 is de meest uitgebreide game in zijn soort met meer auto's, meer functies, meer tracks en meer van al het andere dan alles wat tegenwoordig vergelijkbaar is. Als je echter op zoek bent naar iets meer in de stijl van klassieke arcaderacers zoals Need for Speed, vorig jaar Forza Horizon 3misschien een betere match.

Hoe lang blijft dat zo?

Forza's hoofdreeks van races voor één speler zou spelers meer dan 20 uur moeten kosten om te voltooien, met er wachten er nog tientallen in extra uitdagingen, multiplayer-modi en bij het verzamelen van de auto's zich.

Moet je het kopen?

Ja. Hoewel de overgang van meer aanpasbare auto's voor competitie een negatieve snaar kan raken bij oude fans, Forza 7 is een uitstekend racespel.

Forza Motorsport 7 is beoordeeld op Xbox One met een beoordelingscode die door de uitgever is verstrekt.

Aanbevelingen van de redactie

• Forza Motorsport krijgt een reboot, maar die komt dit jaar niet
• Forza Horizon 5 wordt in november gelanceerd met Mexico-setting
• Hades, Yakuza: Like a Dragon en meer komen naar Xbox Game Pass
• Marvel-tactiekspel naar verluidt in ontwikkeling vanuit XCOM-studio
• Turn 10 Studios verbiedt Confederate-vlag in Forza Motorsport- en Forza Horizon-games