Autoladers voor mobiele telefoons zijn handig, maar een gebruiker kan zich afvragen of het opladen van zijn mobiele telefoon in zijn auto enig effect heeft op het voertuig of de onderdelen ervan. Leidt het gebruik van een autolader voor mobiele telefoons ertoe dat de accu van de auto leegloopt, dat de auto meer brandstof verbruikt of dat er andere verborgen effecten zijn? Het type voertuig en de staat waarin het voertuig zich bevindt, kan van invloed zijn op het totale vermogen en de brandstofcapaciteit.
auto macht
De kracht van een auto komt uit verschillende bronnen. Wanneer de auto is uitgeschakeld, worden de lichten in de auto gevoed door opgeslagen energie uit de accu van de auto. Wanneer de auto is ingeschakeld, produceert de dynamo de hele tijd energie en houdt de batterij vol, ervan uitgaande dat het voertuig wordt onderhouden en in goede staat verkeert. Als er een probleem is met de dynamo, laadt de accu mogelijk niet goed op terwijl het voertuig aan staat, wat resulteert in vaak lege accu's nadat de stroom is weggevallen.
Video van de dag
Telefoon autoladers
Autoladers voor mobiele telefoons worden aangesloten op de aansteker of het beschikbare stopcontact en stellen de gebruiker in staat haar mobiele telefoon op te laden door stroom uit de auto te halen. Als de auto is uitgeschakeld, net als bij de lichten in de auto, haalt de oplader van de mobiele telefoon stroom uit de accu van de auto. Als u de oplader aangesloten laat wanneer u een mobiele telefoon niet oplaadt, kan de batterij ook leeglopen, maar dit zal de batterij langzamer belasten dan wanneer u een telefoon oplaadt. Als de auto is ingeschakeld, krijgt de mobiele telefoon net als de rest van de auto stroom van de dynamo. Het vermogen dat door de dynamo wordt gegenereerd, is in wezen onbeperkt, wat betekent dat het opladen van een mobiele telefoon in een rijdend voertuig geen stroomverbruik is.
Brandstofproblemen
Het stopcontact waarop een autolader is aangesloten, haalt zijn stroom uit de batterij. Als de auto uit staat, komt deze stroom alleen van de accu. Als de auto aanstaat, komt deze stroom van de accu die door de draaiende dynamo volledig wordt opgeladen. De dynamo zet stroom van het gas om in energie om de batterij opgeladen te houden, zodat de lader slechts indirect gebruik maakt van de gastank. Dit is natuurlijk in de veronderstelling dat het voertuig goed onderhouden en in werkende staat is zonder bekende stroomproblemen. Het verbruik van brandstof is in wezen onbeduidend omdat de dynamo draait als het voertuig is ingeschakeld, ongeacht of een telefoonoplader is aangesloten of niet.
