Uberam Japānā lietas ir jādara nedaudz savādāk. Stingri noteikumi aizliedz neprofesionāliem šoferiem pārvadāt pasažierus par naudu, tāpēc braucienu koplietošana pakalpojumu un citiem tamlīdzīgiem pakalpojumiem vienā no pasaules ienesīgākajiem transporta tirgiem gandrīz nav pakalpojumus.
Ierobežotu Uber piedāvājumu Tokijā pārņem desmitiem tūkstošu galvaspilsētas licencētu taksometru, katrs ar savu savu glīti pielāgotu vadītāju — komplektā ar nevainojami baltiem cimdiem — automašīnā ar automātisku atvēršanos durvis.
Ieteiktie videoklipi
Eksperimentējot ar dažādiem veidiem, kā palielināt savu klātbūtni valstī, ejot pa regulējošo virvi, Uber pirms diviem gadiem noslēdza darījumu, piedāvājot braucienus ar automašīnu senioriem vairākos lauku apvidos, kur taksometru vai citu transporta pakalpojumu trūkst. Bet tāpat kā galvaspilsētā, pakalpojuma mērogs joprojām ir neliels.
Saistīts
- Uber saka, ka izmeklē "kiberdrošības incidentu"
- Uber atsakās no savas pašbraucošās automašīnas izstrādes
- Kalifornijā pēc tiesas lēmuma Uber un Lyft slēgšana tika novērsta
Uz priekšu Uber gatavojas uzsākt jaunu pakalpojumu, kas, šķiet, būs tā līdz šim nozīmīgākā paplašināšanās Āzijas valstī. Reuters ziņojumi. Nākamajos mēnešos Awaji salā netālu no Osakas pilsētas Uber saista savu lietotni ar aptuveni 20 vietējiem taksometru uzņēmumiem, izmēģinājuma ietvaros piedāvājot braucienus salas 150 000 iedzīvotāju.
Uber Japan pārstāvis Kay Hattori aģentūrai Reuters sacīja, ka uzņēmums tagad "koncentrējas uz partnerattiecībām ar taksometru kompānijām valstī", piebilstot: "Mēs vēlētos to paplašināt visā valstī."
Tā kā valsts taksometru noteikumi, visticamāk, paliks stingri spēkā pārskatāmā nākotnē, šāda veida Šķiet, ka daudziem amerikāņiem pazīstamais braucienu koplietošanas pakalpojums joprojām ir pieejams lielākajai daļai Japānas pilsoņiem.
Konkurenti joprojām meklē savu ceļu valstī, izmēģinot dažādus formātus, lai redzētu, kuri izrādās visvairāk efektīvi, tajā pašā laikā paliekot kopā ar vietējām amatpersonām, kā arī Japānas spēcīgajiem taksometriem vestibils.
Uber saskaras ar smagu konkurenci no izveidotā Line Taxi pakalpojuma, kas ir Japānas populārākās ziņojumapmaiņas lietotnes atzars. Līdzīgi kā Uber gaidāmais pakalpojums Awaji, Line Taxi ir sadarbojies ar esošajām taksometru firmām, lai nodrošinātu braucienus pēc pieprasījuma.
Bet tas vēl nav viss. Ķīnas Didi Chuxing un Japānas SoftBank ir apvienojušies, lai šogad Japānā uzsāktu taksometru izsūtīšanas pakalpojumu, tāpat kā Sony, kas ir izstrādāt lietotni, kas ietver mākslīgā intelekta viedās iespējas, lai palīdzētu dienestam efektīvāk nosūtīt taksometrus klientiem.
Spēcīgi konkurenti Ķīnā, Krievijā un Dienvidaustrumāzijā jau to ir izdarījuši izspieda Uber no šiem tirgiem. Tagad ir spiediens, lai atrastu formātu, kas darbojas Japānā.
Redaktoru ieteikumi
- Nāk Uber braucēji, automašīnās ievietotas video reklāmas
- Uber pārdod savu lidojošo taksometru biznesu citam lidojošo taksometru uzņēmumam
- Uber vs. Lyft
- Uber un Lyft varētu pieņemt franšīzes biznesa modeli Kalifornijā
- Tokijas caurspīdīgajai publiskajai vannas istabai ir glīts triks
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
