2019. gada Mercedes-Benz C klases kupeja un kabrioleta debija Ņujorkas auto izstādē

1 no 10

Tikai dažas nedēļas pēc atjaunināts C klases sedans debitēja 2018. gada Ženēvas autoizstādē, atsvaidzinātā 2019. gada Mercedes-Benz C klases kupeja un kabriolets publiski debitēs 2018. gada Ņujorkas auto izstādē. Abi virsbūves modeļi tiks pārdoti ASV vēlāk šogad.

Tāpat kā sedans, arī 2019. gada C klases kupeja un kabriolets ir esošo modeļu atsvaidzinātas versijas, nevis pilnībā pārveidotas. Tas ir uzreiz redzams no ārpuses, kas nemaz tik neatšķiras no 2018. gada modeļiem. Bet zem ādas ir dažas ievērojamas izmaiņas.

Ieteiktie videoklipi

Ņujorkā Mercedes prezentēs gan kupejas, gan kabrioleta bāzes C300 un vidējās klases Mercedes-AMG C43 versijas; sagaidiet, ka jaunākās Mercedes-AMG C63 versijas tiks piegādātas vēlāk. C300 ir paredzēts Audi A5 un BMW 430i, savukārt C43 ir Audi S5 un BMW 440i.

Saistīts

  • 2020. gada Mercedes-Benz GLB ir jaunākā G klase, kurā ir vieta sešiem jūsu draugiem
  • 2020. gada Mercedes-Benz GLC kupeja saņem tehnisku jauninājumu, saglabā savdabīgu stilu
  • Nissan ir uzlādēts par jūsu elektriskās automašīnas akumulatora atdzīvināšanu

Dzinēju izvēle ir pārņemta no sedana, kas nozīmē, ka C300 iegūst 2,0 litru četrcilindru dzinēju ar turbokompresoru ar 255 zirgspēkiem (pieaugums par 14 ZS no 2018) un 273 mārciņas pēdu griezes momentu, savukārt AMG C43 izmanto 3,0 litru V6 ar dubultu turbokompresoru, kas saražo 385 ZS (pieaugums par 23 ZS) un 384. lb-ft Abi modeļi ir aprīkoti ar deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un aizmugurējo riteņu piedziņu vai 4Matic visu riteņu piedziņu.

1 no 8

Saskaņā ar Mercedes datiem 2019. gada C300 kupeja no 0 līdz 60 jūdzes stundā paātrinās 5,9 sekundēs, savukārt kabrioletam nepieciešama 6,1 sekunde (6,2 sekundes ar 4Matic). Mercedes saka, ka karstākā kupeja AMG C43 to paveiks 4,5 sekundēs, bet kabriolets aizņem 4,6 sekundes. Visas versijas ir elektroniski ierobežotas līdz 130 jūdzes stundā.

Tehnoloģiju jomā C klases kupeja un kabriolets iegūst standarta 10,25 collu centrālo displeja ekrānu lai gan, tāpat kā daudzos zemāka līmeņa Mercedes modeļos, ekrāns izskatās lēti piestiprināts mērinstrumentu panelis. Papildu 12,3 collu digitālais instrumentu panelis ir jaunums arī 2019. gadā. Tāpat kā C klases sedans, kupeja un kabriolets iegūst virkni vadītāja palīglīdzekļu, tostarp Distronic (saglabā iestatīto distanci un ātrumu attiecībā pret priekšā braucošo automašīnu), Active Steering Assist (palīdz turiet automašīnu tās joslas centrā), autonoma avārijas bremzēšana un savietojamība ar transportlīdzekļu savstarpējo sakaru sistēmām (V2V).

2019. gada Mercedes-Benz C klases kupeja un kabriolets ASV izstāžu zālēs nonāks līdz šī gada beigām. Cenas tiks paziņotas tuvāk izlaišanas datumam.

Redaktoru ieteikumi

  • Mercedes-Benz elektriskā EQC ir viena no lētākajām automašīnām savā segmentā
  • Vairāk tehnoloģiju un vairāk vietas padara Mercedes-Benz GLS par S-klasi SUV pasaulē
  • 2020. gada Mercedes-AMG A35 ir vārti uz sporta sedanu pasauli
  • Izmantojot sacīkstēs gūtās mācības, Mercedes-AMG paceļ GT R sporta automašīnu uz nākamo līmeni
  • 2020. gada Mercedes-Benz GLE ir gatavs kārtējam Jurassic Park piedzīvojumam

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.