66 gadu vecumā miris bijušais Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) izpilddirektors Serhio Markionne, apstiprināts uzņēmuma paziņojumā. Markionne atkāpās no amata 21. jūlijā, mazāk nekā gadu pirms viņam bija plānots doties pensijā, jo pēc pleca operācijas radās ievērojamas komplikācijas. Autoražotāja valde ārkārtas sanāksmes laikā iecēla Maiku Menliju, kurš iepriekš vadīja Jeep un Ram nodaļas, par Markionna aizstājēju.
Atklātajam un ietekmīgajam Markionnam jūlija sākumā tika veikta labā pleca operācija. Viņa atveseļošanās 21. jūlijā uzņēma negaidītu pavērsienu. Lai gan FCA nekad nav izlaidusi konkrētu informāciju par Marchionne veselību, itāļu publikācija Vēstule43 rakstīja, ka audzēja izņemšanas operācijas laikā cieta insultu un iekrita komā. Ārsti, kas runāja ārpus ieraksta, viņa stāvokli un smadzeņu bojājumus, ko izraisīja insults, sauca par neatgriezenisku.
Ieteiktie videoklipi
"Diemžēl ir noticis tas, no kā mēs baidījāmies. Serhio Markionne, cilvēks un draugs, ir aizgājis,” sirsnīgā paziņojumā rakstīja Džons Elkans, FCA priekšsēdētājs un Fiat dibinātāja Džovanni Agnelli pēcnācējs. Pēc Markionna atkāpšanās paziņojuma Elkans uzteica viņa vadības prasmes, inteliģenci un dāsnumu. "Viņš iemācīja mums domāt savādāk un būt drosmei mainīties, bieži vien netradicionālos veidos, vienmēr rīkojoties ar atbildības sajūtu pret uzņēmumiem un to cilvēkiem," viņš
rakstīja.Marchionne pievienojās Fiat 2003. gadā kā neatkarīgs direktors un gadu vēlāk kļuva par tā izpilddirektoru. Viņš bija galvenais arhitekts aiz apvienošanās ar Chrysler 2009. gadā. Problēmās nonākušais, bankrotējušais amerikāņu zīmols bez darījuma būtu pazudis. Vēlāk Marchionne nenogurstoši strādāja, lai panāktu izmaksu ietaupījumu un peļņu veicinošu sinerģiju starp abiem autobūves gigantiem, un pa ceļam izputināja dažas spalvas. Viņš īpaši mudināja autovadītājus neiegādāties elektrisko 500e, jo Fiat zaudēja 14 000 USD par katru pārdoto piemēru.
Viņa komanda nesen veica apgriezienu un elektrifikāciju. Markionne pēdējā nozīmīgā publiskā uzstāšanās bija 1. jūnijā, kad viņš prezentēja FCA vērienīgs piecu gadu plāns. Ceļvedis aicina uzsākt hibrīda un elektriskie modeļi no galvenajiem zīmoliem, piemēram, Jeep, Maserati un Alfa Romeo. Tajā ir arī izklāstīts a tehnoloģiju ofensīva tostarp daļēji autonoma tehnoloģija, abonēšanas pakalpojums un automašīnu iegādes pakalpojums tādām precēm kā filmu biļetes, nodevas un autostāvvieta.
Marchionne vadīja arī Ferrari, kuru FCA kā neatkarīgu uzņēmumu nodalīja 2016. gada sākumā. Stāsta zīmols iecēla Elkann par savu priekšsēdētāju un Louis Camilleri, vienu no valdes locekļiem un Philip Morris International priekšsēdētāju, par tā izpilddirektoru.
Redaktoru ieteikumi
- Fiat Chrysler apmaina automašīnas pret maskām milzīgā ražošanas procesā
- Fiat Chrysler un Peugeot Citroen panāk vienošanos par apvienošanos
- Fiat Chrysler ir jaunākais, kas sadarbojas ar autonomo tehnoloģiju speciālistu Aurora
- Fiat-Chrysler pēkšņi atsauc nozari graujošo apvienošanās priekšlikumu ar Renault
- Google un Harman palīdz Fiat-Chrysler pārveidot informācijas un izklaides tehnoloģiju
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
