Autonomie sniega tīrītāji atbrīvo Norvēģijas lidostas skrejceļu

Yeti sniega tehnoloģija – autonomija vissmagākajos apstākļos

Sekojošs Svētdienas briesmīgais, liktenīgais incidents Svētdien, 18. martā, Tempe, Arizonā, autonomo transportlīdzekļu nozare šobrīd tiek vairāk pārbaudīta nekā jebkad agrāk.

Ieteiktie videoklipi

Kamēr vismaz divi uzņēmumi — Uber un Toyota — ir apturējuši darbību uz koplietošanas ceļiem, turpinās visas firmas, kuras interesējas par tehnoloģiju ar privātu testēšanu, jo viņi cenšas uzlabot savu attiecīgo autonomo tehnoloģiju drošību un efektivitāti.

Vairāki uzņēmumi ārpus automašīnām strādā arī pie cita veida transportlīdzekļiem, kas var darboties bez cilvēka iejaukšanās.

Saistīts

  • Kā liels zils furgons no 1986. gada pavēra ceļu pašbraucošām automašīnām
  • Waymo pašbraucošajām automašīnām nevar pietikt ar vienu strupceļu
  • Tesla izdod asus brīdinājumus vadītājiem, kuri izmanto pilnās pašbraukšanas režīmu

Ņem Yeti sniega tehnoloģija. Uzņēmums ir attīstījies autonoms sniega tīrītājs un nesen pirmo reizi to pārbaudīja Norvēģijas lidostā.

Mēs visi zinām, ka stiprs sniegs var izraisīt haosu lidostās, tās var slēgt uz stundām un pat dienām, ja apstākļi kļūst ļoti slikti. Sniega notīrīšanas prognozēšana ir sarežģīta lieta, un attiecīgā personāla uzturēšana visu diennakti visu ziemu lidostu operatoriem var izmaksāt dārgi.

Yeti cer, ka tā autonomais sniega tīrītājs ir atbilde. Iekārta ir 20 metrus gara un 5,5 metrus plata, un tai ir nepieciešama tikai stunda, lai atbrīvotu aptuveni 350 000 kvadrātmetru lielu platību. Tas nesen tika pārbaudīts Fagernes lidostā Leirinā, aptuveni 90 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Norvēģijas galvaspilsētas Oslo.

Līdzīgs Daimler sniega tīrītājs ko pagājušajā gadā redzējām lidlaukā bez sniega, Yeti autonomās mašīnas tīra sniegu, strādājot kopā, lai panāktu optimālu efektivitāti.

Tā kā tehnoloģija tiek izmantota bezceļa apstākļos un stingri kontrolētā vidē, datora vadītam transportlīdzeklim nav tik daudz jāpaļaujas uz kamerām un sensoriem, lai nodrošinātu drošu kustību. Maršrutus, ko katrs veic, var precīzi ieprogrammēt, jo tie būs paredzami, vienmēr ietverot to pašu ceļu uz un no uzglabāšanas vietas. Kā papildu drošības pasākumu, ja nepieciešams, virkni lēnas kustības mašīnu var tieši uzraudzīt uzraugs.

Hanss Pīters Havdals no Zviedrijas tehnoloģiju firmas Semcon, kas atbalsta projektu, noteikti ir sajūsmā par sistēmas potenciālu. "Lidosta ir kā miniatūra sabiedrība," viņš saka uzņēmuma tīmekļa vietnē. "Ja mēs varam panākt, lai tur darbotos pašpiedziņas transportlīdzekļi, mēs varam izmantot tehnoloģiju jebkurā jomā."

Ja Yeti testi tiks uzskatīti par veiksmīgiem, bezvadītāja sniega tīrītājus varētu izvietot gandrīz 50 lidostās visā Norvēģijā ar iespēju tos paplašināt.

Redaktoru ieteikumi

  • Policisti apmulsuši, apbraucot tukšu pašbraucošu automašīnu
  • Tesla izņem jaunāko Full Self-Driving beta versiju mazāk nekā dienu pēc izlaišanas
  • Skatieties, kā Sanfranciskāņi brauc ar Waymo pašbraucošo automašīnu
  • Transporta nākotne: pašbraucošas automašīnas? Mēģiniet visu vadīt pašbraucienā
  • No Parīzes līdz Ņujorkai Mobileye metropolēs ievedīs pašpiedziņas automašīnas

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.