Drive.ai Driverless Ride-Along Teksasā
Pirms Drive.ai's izlaišanas jūlijā autonomie braucieni ar automašīnu pēc pieprasījuma Teksasā uzņēmums ir izlaidis video (iepriekš), kurā redzams, kā viens no tā bezvadītāja transportlīdzekļiem dodas pa Frisko ielām, kur pakalpojums darbosies.
Skatieties, kā Drive.ai automašīna droši pārvietojas dažādi ceļa apstākļi, no klusām privātām ielām līdz noslogotiem krustojumiem uz koplietošanas ceļiem. Papildinātās realitātes vizualizācija displeja apakšējā labajā stūrī parāda, kā automašīnas sensori un kameras nosaka objektus uz ceļa, piemēram, citus transportlīdzekļus, velosipēdistus un gājējus.
Ieteiktie videoklipi
Kamēr demonstrācijas laikā pie stūres nesēžas neviens drošības vadītājs, uzņēmuma autonomā taksometra pakalpojums sāksies ar vienu uz klāja, lai nodrošinātu, ka viss darbojas nevainojami, un sniegtu pārliecību braucējiem, kuri brauc pirmo reizi, sniedzot paskaidrojumus par to, kā tehnoloģija darbojas.
Saistīts
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- Sanfrancisko miglas mulsinātas autonomas automašīnas
- Kāda ir atšķirība starp Tesla Autopilotu un pilnu pašbraukšanu?
Mauntinvjū, Kalifornijā bāzētais Drive.ai saka, ka tā debijas pakalpojuma mērķis ir atrisināt "pēdējās jūdzes" tranzīta problēmu, kas prasa cilvēki starp vietām, kas ir pārāk tālu, lai staigātu, bet pārāk tuvu, lai brauktu, "un bieži vien pārāk pārpildītas, lai atrastu autostāvvietu", uzņēmums piezīmes.
Sākumā sešus mēnešus ilgs pilots piedāvās bezmaksas braucienus ģeožogotā zonā, kurā ir mazumtirdzniecības, izklaides un biroja telpas, kā arī izmantos fiksētas saņemšanas un izlaišanas vietas. Šī shēma ir pirmā reize, kad parastie teksasieši izmanto šādu taksometru pakalpojumu bez vadītāja.
Ja doma skatīties, kā pašbraucoša automašīna dara tieši to, kas tai ir jādara, attur jūs no spēles poga augstāk esošajā videoklipā, pēc tam Drive.ai ir noderīgi atlasījis vairākus svarīgākos videoklipa elementus, kas ir vērtīgi Skaties:
– 0:37 Kad automašīna turpina braukt pa koplietošanas ceļiem, šķērsojot 6 joslu krustojumu, mūsu sistēma skatās uz abām pusēm lielu attālumu, lai saprastu, kas notiek un kā rīkoties.
– 1:19 Riteņbraucējs dubultojas, neredzot nevienu vadītāja sēdeklī, tomēr piedāvā draudzīgu vilni!
– 1:53 Mēs sastopamies ar apļveida krustojumu — tas bieži vien prasa, lai automašīnai būtu jāsavieno satiksme no vairākiem punktiem.
– 3:11 Zema leņķa saules gaisma var apgrūtināt redzamību. Mūsu sistēma apvieno ieejas no vairākiem sensoriem, lai nodrošinātu precīzu noteikšanu un izsekošanu.
Drive.ai dibināja grupa A.I. inženieri, daudzi no viņiem no Stenfordas Universitātes Mākslīgā intelekta laboratorijas.
Uzņēmums Silīcija ielejā, Kalifornijā, ir izveidojis visu savu pašbraukšanas sistēmu no nulles, tostarp kartēšanu, uztveri, kustību plānošanu, autoparka pārvaldību, komunikāciju un braucienu koplietošanu. viedtālrunis lietotne.
Redaktoru ieteikumi
- Waymo nospiež bremzes savam autonomās kravas pārvadājumu projektam
- Waymo dubulto servisa zonu saviem robotaksi braucieniem
- Vai Tesla pilnīga pašbraukšana ir tā vērta?
- Apple baumotā automašīna varētu maksāt tikpat, cik Tesla Model S
- Ford un VW slēdz Argo AI autonomo automašīnu bloku
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
