Izskaidrota Pirelli Cyber ​​Car Connected Riepu tehnoloģija

Pirelli ConnessoCyber ​​automašīna
Ronans Glons/Digital Trends

Ronans Glons/Digital Trends

Pagājušajā gadā itāļu riepu ražotājs Pirelli prezentēja augsto tehnoloģiju, mākoņa savienojuma riepu ar nosaukumu Connesso. Tā sauca riepu par jauna veida tehnoloģiju, kas veido dialogu starp vadītāju, riepām un automašīnu. Beta testētāji pirmajās divās Connesso lietojumprogrammās nobrauc tūkstošiem jūdžu dažādos braukšanas apstākļos. Nākamā tehnoloģijas evolūcija, ko sauc par Cyber ​​Car, ir gatava vislabākajā laikā. Tas nonāk jūsu informācijas panelī ātrāk, nekā jūs varētu domāt.

Ieteiktie videoklipi

Ar lietu interneta (IoT) tīklu savienoto objektu saraksts šķietami nekad nebeidzas. Mums ir pieslēgti ledusskapji, savienotas mikroviļņu krāsnis, pieslēgtie gāzes sūkņi, un tagad savienotas riepas. Nopietni? Kāda jēga? Dženifera Tonina, Pirelli Digital komercdirektore, pastāstīja Digital Trends, sensoru iestrādāšana riepās padara braukšanu drošāku un ērtāku. Dažos gadījumos tas var arī palīdzēt mazināt attāluma trauksmi, kas dažkārt ir saistīta ar elektriskajām automašīnām, kontrolējot vertikālo slodzi, kas apzīmē atsevišķas riepas svaru.

Padomājiet par Cyber ​​Car kā riepu spiediena uzraudzības sistēmu (TPMS) ar grādu Ivy League skolā.

Cyber ​​Car sastāv no niecīga, īpaši viegla sensora, kas integrēts katrā riepas uzliku. Uztveriet to kā riepu spiediena kontroles sistēmu (TPMS) ar grādu Ivy League skolā. Šie sensori uzrauga garu datu punktu sarakstu un nosūta savākto informāciju uz mākoni, kas savukārt pārraida to atpakaļ uz vadības bloku, kas uzstādīts vējstikla iekšpusē. Tas ir kā retranslators maksas kabīnēm, taču tas ir mazāks un diskrētāks. Cyber ​​Car ļauj vadītājam pārbaudīt riepu spiedienu, protektora nodilumu un riepu temperatūru, kā arī citus parametrus, pat atrodoties ceļā.

Nē, jūsu riepām nav risks saslimt ar drudzi. Lielākā daļa autobraucēju nekad nedomā par savu riepu temperatūra, nemaz nerunājot par to, ka par to jāuztraucas, taču tas ir svarīgi augstas veiktspējas automašīnās, īpaši tajās, kurās regulāri notiek darbība trasē. Tomēr riepu spiediena rīks ir ievērojami noderīgāks reālajā pasaulē. Apturiet mūs, ja tas izklausās pazīstami: vidusmēra vadītājs nekontrolē riepu spiedienu, līdz tas vienkārši izskatās zems. Līdz tam laikam izredzes ir tiešām zems. Lai atvieglotu apkopi, Pirelli Cyber ​​Car tehnoloģija nodrošina pareizu riepu spiedienu un parāda digitālo mērītāju.

Ženēvas autoizstāde 2017: Pirelli Connesso

Cyber ​​Car sūta vizuālo un dzirdams brīdina, kad konstatē, ka kaut kas nav kārtībā. Piemēram, ja riepa ir pārāk nodilusi vai tās spiediens nokrītas zem noteikta sliekšņa. Vadītājs var pieņemt paziņojumu un, cerams, to pierakstīt. Autobraucēji var arī izmantot sistēmu, lai vienotos ar Pirelli pilnvarotu mazumtirgotāju, lai novērstu problēmu.

Intuitīvi lietojamā Pirelli Connesso lietotne izmanto skaitļus, krāsas un viegli nolasāmu mērierīci, lai parādītu pamatinformāciju.

Šobrīd Pirelli viedo riepu apkopotā informācija tiek parādīta speciāli izstrādātā veidā viedtālrunis pieteikums nosaukts Connesso. Mēs saņēmām īsu tā demonstrāciju šī gada sānu līnijās Ženēvas autoizstāde un atklāja, ka tā lietošana ir intuitīva. Mums patīk tā vienkāršais izkārtojums; tā nav sarežģīta žargona pārslodze, kam nav jēgas, ja vien neesat mehāniķis vai riepu gudrinieks. Programma izmanto skaitļus, krāsas un viegli nolasāmu mērierīci, lai parādītu pamatinformāciju. Tas ātri reaģē uz ievadi.

Tonina pastāstīja Digital Trends Pirelli sadarbojas ar lielu autoražotāju, lai līdz gada beigām ieviestu savu Cyber ​​Car tehnoloģiju, taču viņa mums neteiks, kura. Mums būs jāgaida, lai uzzinātu vairāk.

Pirelli ConnessoCyber ​​automašīna
Ronans Glons/Digital Trends

Ronans Glons/Digital Trends

Kad tā būs pieejama, lietotne tiks ielādēta tieši automašīnas skārienekrānā. Ja mums vajadzētu uzminēt, mēs domājam, ka modelis, kas ieviesīs tehnoloģiju, būs augstākās klases modelis ar attiecīgi augstu cenu. Kaut kas līdzīgs a Lamborghini Aventador S, piemēram. Šeit tehnoloģija parasti iesakņojas automobiļu rūpniecībā: uz augšu. Tādi sākās arī jaunākie jauninājumi, piemēram, adaptīvā kruīza kontrole, gājēju noteikšana un atpakaļskata kamera. Viņi visi iekļuva gandrīz visos tirgus segmentos; pat federālā valdība izgatavots atpakaļskata kamera ir obligāta.

2018. gadā būs tikai viena veida automašīnas, kas nāks tieši no rūpnīcas ar Pirelli savienoto riepu. Mūsu kristāla bumbiņā ir rakstīts, ka pārbaudiet 2028. gadā, un jūs būsiet pārsteigti par to, cik daudz modeļu ir komplektā — vai kaut kas līdzīgs.

Redaktoru ieteikumi

  • Aizmirstiet par lietu internetu. Lūk, ko īsti nozīmē IoT

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.