Paplašinot savu autoparku, Apple ir apliecinājis interesi par autonomo automašīnu tehnoloģijām pašbraucošie transportlīdzekļi Kalifornijas ziemeļos — tas ir otrs lielākais autoparks pasaulē Valsts. Šīs ziņas nāk, kad Ķīnas kopbraukšanas uzņēmumu gigants Didi Chuxing gatavojas sākt savas bezvadītāja automašīnu tehnoloģijas testus arī Kalifornijā.
Saskaņā ar informāciju, kas nosūtīta uz koplietošanas ceļiem, Apple šobrīd testē kopumā 55 automašīnas, salīdzinot ar 45 martā un 27 janvārī. macReports Kalifornijas mehānisko transportlīdzekļu departaments. Tikai General Motors kruīzs štatā darbojas vairāk autonomo transportlīdzekļu - kopumā 104, savukārt Waymo ir 51 reģistrēts transportlīdzeklis.
Ieteiktie videoklipi
Taču šie skaitļi ir bāli, salīdzinot ar Waymo Arizonas operāciju, kurā pašlaik Fīniksas ielās traucas 600 autonomu minivenu. Un Alphabet piederošajam uzņēmumam ir “tūkstošiem” vairāk pēc pasūtījuma pirms brauciena koplietošanas pakalpojuma, ko tas plāno uzsākt.
Saistīts
- Sanfrancisko miglas mulsinātas autonomas automašīnas
- Ford un VW slēdz Argo AI autonomo automašīnu bloku
- Tikko notika dīvaina lieta ar autonomo automašīnu parku
No trim līdz 55
Apple pašpiedziņas projekts aizsākās tikai ar trim transportlīdzekļiem 2017. gada aprīlī, bet šī gada pavasarī tika paplašināts līdz 45 transportlīdzekļiem, bet vēl 10 autoparkam tikko pievienojās. Turklāt Apple tagad kopumā ir 83 autovadītāji, kuriem ir licence izbraukt ar savām automašīnām uz Kalifornijas ceļiem. Visām tā automašīnām ir nepieciešams drošības vadītājs pie stūres, jo uzņēmumam vēl ir jāpieprasa atļauja bezpilota braukšanai nesenās regulējuma izmaiņas ar DMV. Pašreizējā situācijā Apple vēl nav saņēmusi atļauju pārbaudīt autonomas automašīnas, kas patiešām ir bez vadītāja, lai gan Waymo nesen iesniedza pieteikumu šādai atļaujai.
Tomēr, ja viss turpināsies saskaņā ar plānu, jūs varētu sēdēt Apple automašīnā jau nākamajā gadā.
Apple ir izmantojis Lexus RX450h SUV, lai pārbaudītu savu tehnoloģiju. Tāpat kā līdzīgos transportlīdzekļos, Apple augsto tehnoloģiju motors izmanto uzlabotu LIDAR aprīkojumu, kā arī citus sensorus un kameras, lai nodrošinātu drošu braukšanu.
Lai gan šķiet, ka vienprātība ir tāda, ka tehnoloģiju gigants meklē lai licencētu tehnoloģiju kas nodrošina pašpiedziņas automobiļus, nevis paši to būvē, tā lēmums palielināt autoparku tomēr liecina par Apple vadītāju apņēmību uzņemties konkurenci strauji augošajā pašbraukšanas vieta.
Un šajā konkursā tagad ir iekļauts Ķīnas lielākais kopbraukšanas pakalpojumu sniedzējs Didi Chuxing. Tāpat kā Uber un Lyft, Didi arī izstrādā autonomo automašīnu tehnoloģiju, un tā ir tikko saņēmu atļauju sākt savu transportlīdzekļu testēšanu Kalifornijā.
Tā pievienojas vairāk nekā 50 uzņēmumiem štatā, kuriem pašlaik ir atļauja pārbaudīt savas tehnoloģijas uz Kalifornijas ceļiem.
Atjaunināts 16. maijā: pievienots paredzamais Apple automašīnas izlaišanas datums.
Redaktoru ieteikumi
- Waymo nospiež bremzes savam autonomās kravas pārvadājumu projektam
- Apple baumotā automašīna varētu maksāt tikpat, cik Tesla Model S
- Bijušais Apple darbinieks atzīst savu vainu Apple Car noslēpumu izpaušanā
- Policisti apmulsuši, apbraucot tukšu pašbraucošu automašīnu
- Kā liels zils furgons no 1986. gada pavēra ceļu pašbraucošām automašīnām
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
