Rolls-Royce vēlas jūs aizvest debesīs. Apvienotajā Karalistē bāzētais reaktīvo dzinēju ražotājs ir atklājis jaunu koncepciju piedziņas sistēmai, kas darbinātu lidojošs taksometrs. Tas konkurētu ar līdzīgiem piedāvājumiem Airbus un Uber, un tas varētu padarīt gaisa satiksmi daudz izplatītāku (un pieejamāku) nekā jebkad agrāk. Pašreizējā situācijā lidojošais taksometrs ir tikai ideja, un Rolls-Royce sāk meklēt partnerus, kas palīdzētu īstenot šo vīziju.
Konceptuālo elektrisko vertikālās pacelšanās un nosēšanās (EVTOL) transportlīdzekli var pielāgot, lai tas atbilstu vairākiem mērķiem, tostarp personiskajam transportam, sabiedriskajam transportam un militārām vajadzībām. Rolls-Royce atzīmē, ka aparatūra un programmatūra, kas nepieciešama šī EVTOL atdzīvināšanai, jau pastāv vai tiek izstrādāta. Līdz ar to dzinēju ražotājs cer, ka tas varētu pieņemt pasažierus jau “2020. gadu sākumā”.
Ieteiktie videoklipi
Sākotnēji Rolls-Royce cer izmantot gāzes turbīnu tehnoloģiju, lai radītu jaudu, kas nepieciešama sešiem elektriskajiem dzinējiem, kuri visi ir izstrādāti tā, lai tiem būtu zems trokšņa profils. Lidojošajam taksometram būtu arī akumulators enerģijas uzkrāšanai, un, kā tas ir konfigurēts, tam pietiktu vietas četriem līdz pieciem pasažieriem. Bet kur lietas patiešām kļūst interesantas, ir EVTOL ātrums un diapazons. Transportlīdzeklim būtu jāspēj nobraukt aptuveni 500 jūdzes ar maksimālo ātrumu 250 jūdzes stundā, un jo tā akumulators tiktu darbināts no gāzes turbīnas, tam nebūtu jāveic pitstopi, lai uzlādēt. Turklāt Rolls-Royce saka, ka tā lidojošais taksometrs spētu izmantot esošo infrastruktūru pacelšanās un nolaišanās vajadzībām, tostarp helikopteru lidlaukus un lidostas.
Saistīts
- Apskatiet Spectre, Rolls-Royce pirmo pilnībā elektrisko automašīnu
- Jaunākais Airbus lidojošais taksometrs ir tāds, kuru jūs varētu vēlēties
- Apskatiet šo jauno Volocopter lidojošo taksometru dizainu
EVTOL spārni, kā paredzēts, spēj griezties par 90 grādiem, kas nozīmē, ka taksometrs spētu pacelties un nolaisties vertikāli. Un tā kā spārnu dzenskrūves var nolocīt kreisēšanas augstumā, Rolls-Royce uzskata, ka tam ir risinājums vilkšanas un salona trokšņa novēršanai. Pirmie EVTOL modeļi, visticamāk, lepojas ar M250 gāzes turbīnu lidmašīnas aizmugurē, un tos var pielāgot, lai tie atbilstu hibrīda elektriskās piedziņas sistēmas specifikācijām.
“Elektrifikācija ir aizraujoša un neizbēgama tendence visos industriālo tehnoloģiju tirgos un vienlaikus pārejot uz vairāk elektrības piedziņa mums būs pakāpeniska, galu galā tā būs revolūcija," sacīja Robs Vatsons, kurš vada Rolls-Royce elektrisko iekārtu. komanda. “Pamatojoties uz mūsu esošajām zināšanām elektrisko tehnoloģiju un aviācijas jomā, Rolls-Royce aktīvi pēta dažādus iespējamos tirgus un lietojumus elektriskiem un hibrīdiem elektriskiem lidojumiem. Mums ir labas iespējas uzņemties vadošo lomu jaunajā personīgās gaisa mobilitātes pasaulē, kā arī centīsimies sadarboties ar vairākiem partneriem.
Redaktoru ieteikumi
- Lidojoša taksometra pakalpojums, kas ierodas Čikāgā, izmantojot eVTOL lidmašīnu
- Šis bezpilota lidaparātam līdzīgais “lidojošais auto” ir tikko spēris soli komercializācijas virzienā
- Šis 18 rotoru pasažieru drons varētu lidot Parīzes olimpiskajās spēlēs
- Lidojošais taksometru jaunizveidotais uzņēmums Lilium demonstrē elegantu, jaunu lidmašīnas dizainu
- United Airlines pasūtīs 200 lidojošus taksometrus lidojumiem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
