Ford paplašina savu pašbraucošās automašīnas programma, kura mērķis ir atrast tehnoloģiju izmantošanas iespējas uzņēmējdarbībā, uz Vašingtonu, D.C. Valsts galvaspilsēta pievienojas Detroitai, Pitsburgai un Maiami kā Ford autonomo automašīnu testēšanas vieta.
"Gan Ford, gan apgabala amatpersonas ir apņēmušās izpētīt, kā pašpiedziņas transportlīdzekļus var taisnīgi izvietot visās valstīs. dažādi rajoni, kas veido Vašingtonu, DC, tādā veidā, kas veicina darba vietu radīšanu,” sacīja Ford autonomo transportlīdzekļu vadītājs Šerifs Marakbijs. iekšā emuāra ieraksts.
Ieteiktie videoklipi
Ford plāno izvietot pašbraucošo automašīnu prototipus visās astoņās rajona nodaļās un galu galā izveidot biznesa izmēģinājuma programmas arī visās astoņās nodaļās. Autoražotājs iepriekš kopā palaida autonomas piegādes pilotus Floridā ar Postmates un Domino. Šīs izmēģinājuma programmas ir ievads Ford plānotajai sērijveida pašpiedziņas automašīnas laišanai tirgū komerciāliem autoparkiem. 2021. gadā. Papildus piegādes pakalpojumiem Ford ir apspriedis braucienu koplietošanu kā iespējamu izmantošanu pašbraucošām automašīnām.
Saistīts
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Mūsdienu automašīnas pārāk tālu aizved skārienvadību. Šis uzņēmums atrada līdzsvaru
- Vai Tesla pilnīga pašbraukšana ir tā vērta?
Autonomās automašīnas potenciāli varētu atņemt darbu no cilvēku vadītājiem, taču Ford apgalvo, ka sadarbojas ar vietējām D.C. interesēm, lai radītu darbavietas saistībā ar tehnoloģiju. Savā emuāra ierakstā Marakbijs teica, ka Ford apmācīs pašpiedziņas automašīnu drošības vadītājus uz vietas un radīs vairāk apmācības iespēju automobiļu tehniķiem. Ford arī 5. nodaļā izveidos termināli savam pašbraucošo automašīnu parkam, kas veiks nosūtīšanu un kārtējo apkopi.
Marakbijs sacīja, ka Ford izvēlējās D.C. par savu jaunāko pašbraucošo automašīnu testēšanas poligonu lielā iedzīvotāju skaita un lielā ikgadējā apmeklētāju skaita dēļ. Arī mēra Muriel Bowser atbalsts bija izšķiroša sastāvdaļa. Autonomās automašīnas kalpos arī kā četru riteņu lobēšanas veids: automašīnu demonstrēšana vietējās ielās papildina Ford notiekošais grūdiens par labvēlīgu pašbraucošo automašīnu likumdošanu.
Ford ir izvēlējies nedaudz atšķirīgu pieeju citiem uzņēmumiem, jo tas jau gatavojas pārvaldīt pašpiedziņas automašīnu parkus kā biznesu, nevis tikai kā testa programmu. Uzņēmums ir nolēmis risināt ikdienišķas, bet svarīgas problēmas, piemēram, apkopes koordinēšanu un izdomāt, kā klienti mijiedarbosies ar piegādes transportlīdzeklis bez vadītāja. Lai gan daži konkurenti var pārspēt to tirgū, Ford, iespējams, būs labāk sagatavots pašpiedziņas automašīnu ekspluatācijai komercpakalpojumos, kad apritēs 2021. gads.
Redaktoru ieteikumi
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- Waymo robotaxis ir pieejams Uber brauciena koplietošanas lietotnē
- Sanfrancisko miglas mulsinātas autonomas automašīnas
- Kāda ir atšķirība starp Tesla Autopilotu un pilnu pašbraukšanu?
- Robotaxis ir pasažieru problēma, par kuru neviens neiedomājās
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
