Porsche 911 Speedster konceptauto turpina ilggadējo tradīciju

Vācijas slavenais luksusa klases zīmols un lēciens zirgs svin savu 70. gadu jubileju^th jubileja šogad. Lai pieminētu “Porsche sporta auto 70 gadus”, uzņēmums atklāja jauno 911 Speedster Concept, kas nodrošina 500 zirgspēku tīru atvērtu, neierobežotu un vieglu 911 veiktspēju.

Porsche ir senas tradīcijas ne tikai ražot rodsterus, bet arī “speedster” tipa rodsterus, kuriem nav nekāda veida salokāma jumta. Turklāt Speedsters parasti ir atņemts no ērtībām, piemēram, radio un gaisa kondicionēšanas, lai sniegtu nevainojamu braukšanas pieredzi, ko var piedāvāt P-car. Arī vējstiklam ir zemāks profils, lai uzlabotu aerodinamiku.

Tradīcija aizsākās līdz pat vēsturē pirmajam Porsche Type 356 un automašīnai “Nr. 1,” rodsters, kura testēšanu sāka 1948. gada 8. jūnijā. Kopš tā laika “pūrista” Porsche jēdziens ir iestrēdzis. Tikai 1952. gadā Porsche nāca klajā ar ražošanai gatavu Speedster, ko sauca par 356 1500 America Roadster. Tam bija pilnībā ar rokām darināts alumīnija korpuss, un tas svēra gandrīz par 130 mārciņām mazāk nekā tradicionālā 356 Coupe. Rezultāts bija vēl neredzēta veiktspēja ar maksimālo ātrumu 108 jūdzes stundā no tā 70 zirgspēku četru dzinēja.

The Konceptauto Porsche 911 Speedster sāk dzīvi kā 911 Carrera 4 Cabriolet. Pēc tam tiek izmantoti visi Porsche Speedster elementi. Piemēram, tradicionālā salokāmā kabrioleta jumta vietā ir viegls un īpašs tonneau segums, lai pasargātu interjeru no laikapstākļiem, novietojot automašīnu stāvvietā. Tas ir piestiprināts ar astoņiem speciāli izstrādātiem Tenax stiprinājumiem.

Lai izpildītu Speedster raksturīgās iezīmes, nav visu parasto salona elementu, piemēram, radio, satelīta navigācijas un gaisa kondicionēšanas, lai samazinātu svaru un uzlabotu veiktspēju. Kausa sporta sēdekļi arī veicina svara samazināšanu, jo ir pilnībā izgatavoti no viegliem un izturīga oglekļa šķiedra, ietīta gaiši brūnā “konjaka” ādā, kas atbilst iepriekšējā Speedster tēmai modeļiem. Eksterjeram ir stingri izmantots tradicionālais GT Silver Metallic and White krāsu motīvs, godinot oriģinālos Speedsters.

Porsche 911 Speedster Concept papildina 1950. gadu stila centrā novietota degvielas tvertnes uzpildes atvere un vāciņš, savukārt pēc pasūtījuma izgatavoti klasiskie “Talbot” formas ārējie spoguļi godina arī agrākos Speedsters. Ir īpaši priekšējo lukturu pārsegi ar integrētu “X” formu, godinot laiku, kad Porsche aplīmēja ar līmlenti. priekšējie lukturi, lai novērstu stikla šķelšanos un saplīst negadījuma gadījumā, veicot darbību motosports. Pēc pasūtījuma izgatavotas apzeltītas un slīpētas Speedster nozīmītes tiek ievērotas Speedster tradīcijās.

Eksterjeru papildina unikāli 21 collas diski, kas atgādina klasisko un raksturīgo “Fuchs-design” piecu spieķu riteņus no 1960. gadiem ar centrālajām slēdzenēm.

Zem ādas šasija ir atvasināta no 911 GT3, savukārt dabiski atmosfēriskais sešstūris dzinējs ražo 500 zirgspēkus ar ārprātīgu 9000 apgr./min. Titāna izplūdes sistēma palīdz dzirnavām ražot savu jaudu, savukārt sešpakāpju manuālā pārnesumkārba nosūta jaudu uz aizmuguri.

Porsche neteica, kad un vai jaunākā konceptauto 911 Speedster sāks ražot. Taču tas ir iespējams, jo uzņēmums jau agrāk ir ražojis Speedster modeļus, un jaunākais 911 Speedster tika izgatavots no Type 997 paaudzes 2010. gadā.

Redaktoru ieteikumi

• Hibrīdmodelis būs “visaugstākā veiktspēja 911 no visiem”, saka Porsche izpilddirektors
• 2020. gada Porsche Carrera būs jaunās 911 saimes stūrakmens
• Piedzīvojumiem bagātais un elektriskais Porsche otrais universālis nonāks 2020. gadā
• Jaunais 2020. gada Porsche 911 Carrera S Cabriolet jautā, vai ziema jau ir beigusies
• Porsche seko līdzi veiktspējai, iespiežot 911 hibrīda teritorijā

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.