Volkswagen Beetle 2019. gada pēdējais izdevums iezīmē vaboļu ražošanas beigas

1 no 5

Volkswagen Beetle 2019. gada modelim pakļaujas ar piemiņas Final Edition modeli. Lai gan pašreizējai versijai nav nekā kopīga ar oriģināls, aizmugures dzinējs Beetle ja neskaita nosaukumu un dažas stila norādes, šī būs pirmā reize aptuveni septiņu gadu desmitu laikā, kad Volkswagen klāstā nav bijis Beetle.

Paziņojumā Volkswagen Group of America izpilddirektors Hinrihs Voebkens apstiprināja, ka nav plānots nomainīt Beetle, kad ražošana beigsies nākamgad. Tomēr viņš norādīja, ka gaidāmā I.D. Buzz — elektrisko automašīnu iedvesmots ar klasisko VW Microbus — nozīmē, ka vienmēr pastāv iespēja, ka Vabole atgriezīsies, bet ne tik drīz.

Ieteiktie videoklipi

Final Edition būs pieejams gan kupejas, gan kabrioleta virsbūves veidos, kā arī SE vai SEL aprīkojuma līmeņos. Final Edition modeļi atšķiras ar īpašām krāsu krāsām — Safari Uni (domā bēšs) vai Stonewashed Blue — iedvesmojoties no Última Edición (pēdējais izdevums) versijām. oriģinālā Beetle no 2003. gada. VW kā alternatīvas iespējas piedāvā arī Pure White, Deep Black Pearl un Platinum Grey.

Saistīts

  • Volkswagen ID.7 parāda, ka ne katram EV ir jābūt SUV
  • Volkswagen Bus ir atgriezies, un šoreiz tas ir elektrisks
  • VW martā beidzot prezentēs savu elektrisko ID.Buzz sērijveida modeli

Citas izmaiņas ietver 17 collu alumīnija vieglmetāla diski SE aprīkojuma līmenim un 18 collu vieglmetāla diski ar daudzkrāsains dizains, kas paredzēts Última Edición tērauda riteņu, rumbu vāciņu un baltās sienas kombinācijai riepas. Final Editions ir pieejams arī modelim raksturīgs polsterējums — audums un mākslīgā āda ar dimanta krokām SE, īsta āda SEL.

Final Editions iegūst tādu pašu spēka piedziņu kā citiem Beetle modeļiem, proti, 2,0 litru četrcilindru dzinēju ar turbokompresoru, kas ražo 174 zirgspēkus un 184 mārciņas pēdu griezes momentu. Šī jauda tiek nosūtīta uz priekšējiem riteņiem, izmantojot sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Ar Final Edition Beetle, šķiet, iziet ar čīkstēšanu, nevis blīkšķi. Sākotnējā Beetle bija ikona, un pirmā no mūsdienu vabolēm (izlaista kā New Beetle 1997. gadā) palīdzēja uzsākt retro stila traku. Pašreizējās paaudzes Beetle ir daudz labāks auto nekā tā 1997. gada priekštecis, taču auto jaunums kas izskatās pēc Beetle, bet patiesībā ir pārsaiņota priekšpiedziņas ekonomiskā automašīna, šķiet, ir nolietojusies izslēgts. Pat ēka a uguns elpojošā rallijkrosa versija nevarēja likt cilvēkiem rūpēties par pašreizējās paaudzes Beetle.

2019. gada Volkswagen Beetle Final Edition cena sākas no 23 940 $ par SE kupeju; kabrioleta cena ir no 28 190 USD. Abas cenas faktiski ir nedaudz zemākas nekā modeļiem, kas nav Final Edition SE. Standarta SEL modeļa nav, taču Final Edition SEL cena ir no 26 890 USD par kupeju un USD 30 890 par kabrioletu. Visās cenās ir iekļauta obligātā galamērķa maksa USD 895.

Redaktoru ieteikumi

  • Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
  • 2022. gada Volkswagen ID. Pārskats par pirmo braucienu: ikoniskais hipiju vilcējs darbojas ar elektrību
  • Volkswagen ID. Buzz prototipa pirmais brauciens: Šeit nāk jūsu furgons
  • Galu galā Samsung Galaxy S21 fanu izdevums beidzot varētu būt nākamnedēļ
  • 2021. gada Volkswagen ID.4 AWD pirmā brauciena apskats: uzlabojas saķere

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.